今年6、7月份就开始看车了，想着下半年把车子定下来，一方面是想到年底过年回家方便一点儿，另一方面是觉得今年买车的各项福利政策还蛮多，错过了实在可惜。老实说，刚开始也看了不少同价位的车型，甚至一度都准备订其他车了，但后面又因为各种各样的原因，迟迟没有下手，直到星海S7出现了以后，看车、试驾一切都很满意，正好车子的预售价格又在我的购车预算范围内，于是就这么下订咯。

车子到手几天了，每天上下班都开着它，也算是小有感悟了吧。简单说说这台车开起来之后的几个优点，大伙儿可以参考一下。
1.车子的动力很强。我之前开得最多的是老爹那台2.0T的帕萨特，从帕萨特换到星海S7以后明显感觉到动力变强了很多，特别是在急需动力超车的时候，6S多的百公里加速能力真不是吹的，深踩一脚后立刻有很强的推背感，速度马上就能上去。
2.车子的尺寸不算小，但由于转弯半径才5.45m，在市区里掉头、转弯都算蛮灵活的。
3.电车隔音真好！无论是起步还是超车，车里都非常的安静，除了些许胎噪以外，就连风噪都不明显，毕竟星海S7的风阻系数才0.191Cd嘛。

用过一次ACC自适应巡航以后就彻底离不开了，堵车神器实锤！

还有各项驾驶辅助配置的加持，安全性有保证！

因为之间开油车比较多嘛，所以对车机这块的使用体验也是感悟蛮深刻的。不像油车的车机最多就能看看倒车影像，星海S7的车机更像是一块平板电脑，在线导航、在线听歌、在线看视频全都支持！上了车以后就可以不用再看手机了。

后排空间的表现也不错，提车当天老爹老妈试过一次，都没想到星海S7这么一个溜背轿跑居然这么实用！

出门再也不需要带充电线和充电宝啦！手机往无线充电板上一搁，下车后就能满电，不得不说这种小细节真的很能提升用车幸福感。

最后和大家聊聊这台车的颜值吧。
目前为止，见过星海S7的同事、朋友无不夸赞！低风阻所带来的低趴造型真的很像一台跑车，不管是从哪个角度去看都很帅。

极具科技感的LED灯组，哪怕是纯路人都能一眼认出这是台新能源电车吧。

无框车门满满的格调哈哈，越看越喜欢。

隐藏式门把手使用体验很好！只要带着钥匙靠近，就能自动感应弹出。

另外，可能很多人对星海S7的底盘存在误解，就觉得这种轿跑的底盘肯定是偏运动调校。其实这种说法不完全对，在舒适/经济模式下，底盘的韧性很足，坐着也会觉得比较舒服，过沟坎的时候很软，而一旦把驾驶模式调到运动/运动+以后，底盘明显会变得更加紧致，在舒服的基础上又适当保留了一定的路感。
用车的时间还不算很长，暂时就能和大伙儿分享到这啦。十几万的价格，就能买到一台555公里续航、6s多零百加速的轿跑我已经心满意足啦，至于大家比较关心的电耗问题，等车子过5000公里以后再看吧。