DD-i混动当纯电车行驶4千里是种什么样的体验？
DD-i混动4千里当纯电车，可以吗，没有什么不可能。此次自驾DD-i混动出行，连续跑了2千多公里，体验了一把全程用电。
当然，前提你要有时间，没有目的焦虑，自由随心。全程2千多公里自然有些心得，与大家分享。
首选，要会使用导航。有了导航，充电不焦虑。到目的地或制订行车路线时提前在导航上搜索充电桩，你回发现周围有一圈充电地方。我用高德地图，后来发现一个捷径，在路线定好后，在确定开始导航前，先将地图点击一下，地图会自动出现在到达目的地中间出现几个充电补给站，如果两个充电桩之间超过了你的最大行程110公里，会进行提示，当你确定添加充电桩后，开始导航，在行驶过程中，导航会一站一站提示你来到充电桩地点，让你充电无焦虑。
其次，路程充电时间可以规划好。充电桩的时间有峰谷区别，一般24-7点和11-14点是充电费用最便宜时间，各地会有一点差别，当然不在乎这几毛钱区别可以无视。
再者，有好的心态。本来自驾属于游玩，目的地不要太纠结，到哪里玩到哪里。早上，中午，晚上充电的时候，可以到附近转一转，休息一下，有时充电旁边就是餐馆，吃饭也顺便解决了，一点不耽误。
然后，因为导航有时会带你来到你想不到的地方充电，给你带来各种意想不到。有时候在加油站，有时候在村头，有时在荒郊野外，有时在私人家门口，有时在酒店停车场，有时在政府大院，有时在居民小区院子里，有时在别墅后院，有时在景区游乐场门口，有时在大市场后院犄角旮旯里等等，很多地方都是如果不是充电，你永远都不会去的地方，哈哈。
最后，充电时间管控。充电桩一般在充到80-85%的时候充电速度会变慢，如果你赶时间，下个充电桩距离在80公里以内，可以只充20多分钟赶到下一个充电桩，这样效率是最高的。当然如果不急，可以随心所欲。
另外，好多时候在公园附近充电我都要去转一趟，特别是清晨，呼吸清爽的空气
看着不少晨练的人，我也情不自禁融入当地人晨练中，这不也是自驾游另一种体验方式。2千多公里纯电驾驶止步于开始满洲里行程中，因为内蒙充电桩距离较远，我开始发挥我DD-i混动的优势了。
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