模型圆了我二十年的桑车情节
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下午，快递小哥打来电话，说我的邮包到了。我兴冲冲地跑去，因为邮包里装着我曾经的梦想之车：“桑塔纳”。
是的，您没看错，我买的就是桑塔纳模型。在00后的眼里，它又老又丑，但在生于７０年代长于８０年代的我看来，它新颖、漂亮甚至还豪华，心生向往。９０年代初正是我的高中时代，骑着自行车看着桑塔纳驶过，羡慕之情油然而生，做起了有朝一日拥有它、驾驶它的白日梦。
上面的照片是桑塔纳的广告纸，是我在一次车展中得到的，收藏至今仍舍不得丢弃。“实用之驾，明智之选”的广告词至今还是我的选车理念。
在参观上海汽车博物馆时，看到了桑塔纳在大厅最显眼的位置，心里激动万分，无论如何要与之合影。
虽然我从没拥有过桑塔纳，也没真正驾驶过桑塔纳，但它已深入我的内心，成为挥之不去的情节。
2005年7月，刚刚拿到驾照的我总会抓住一切开车的机会。当时我一开出租的亲戚来我家，于是要了钥匙在路上转了十来分钟，过了把车瘾。
桑塔纳自然是我选车的重要标准和重点关注对象。虽然我喜欢桑塔纳，但理智告诉我它落后了，不适合时代了，最终将其放弃。
2005年9月，我购置了属于自己的第一部车高尔，选择的原因就是因为它用了桑塔纳的发动机，那可是我“梦中情人”的心脏啊。在后来四年的实际使用中，我切切实实感受到了它的实在，至今还时时想起。
2009年11月，我动了换车的念头，本想桑塔纳3000的，但从实用性与性价比考虑，最终选择了奇瑞瑞虎3，从此我从桑车迷转化成了奇粉，但桑车给我的选车理念依然延续着:从实用出发，反对华而不实的品牌与配置。
2005年9月，我购置了属于自己的第一部车高尔，选择的原因就是因为它用了桑塔纳的发动机，那可是我“梦中情人”的心脏啊。在后来四年的实际使用中，我切切实实感受到了它的实在，至今还时时想起。
2009年11月，我动了换车的念头，本想桑塔纳3000的，但从实用性与性价比考虑，最终选择了奇瑞瑞虎3，从此我从桑车迷转化成了奇粉，但桑车给我的选车理念依然延续着:从实用出发，反对华而不实的品牌与配置。
从数据上看，这台发动机没有任何亮点，纵向放置的方式给人一种落后的感觉。它不省油，从油耗上看1.6升的高尔与我现在2.0升的瑞虎5基本相当，要是开空调的话，瑞虎还更省一点。我曾经嫌弃过它，但直到我有车生活的第十年，才重新认识到它的好，好就好在省心。它在我四年八万五千公里的路上从没出过问题，每次保养间隔要7500公里，费用两百左右就能搞定，什么节气门啊、发动机内部的清洗从没做过，不是我不用心，是不需要。如果遇到拉缸之类的严重故障需要更换动力总成的话，它的优势更明显了，因为其价格非常便宜。所以现在要是选车的话，我依然不要涡轮增压、依然顽固地成为手动挡的保皇派，因为桑塔纳使我明白，省心比省油更重要，更节省。
这是我在安亭上海大众工厂门口拍的照片，我终于来到了桑塔纳的诞生地。可惜，到达的时间是2014年，老桑已停产了。
这是我单位里的桑塔纳，十多年来它一直任劳任怨地服务着。
2012年底，桑塔纳迎来新生。上图是我同事的新桑塔纳，但我已是拥有过两部奇瑞车的大奇粉，新桑塔纳对我已不再有吸引力了，因为它与奇瑞的艾瑞泽价格相近，而后者的配置要高很多。
近日在网上看到了桑塔纳的模型，甚喜，立即将其买下。
看着包装盒里的新车，发自内心地喊了一声“漂亮”。
赞一赞包装，还是很地道的。
接下来拿出我的索尼微单，认认真真的给我曾经的“梦中情人”拍几张美照。
各个角度都要拍到——那是必须的!
看着车模，童年的记忆如电影一样在脑中浮现:坐着出租在南京路上拍摄像;大雨中从苏州赶往虹桥机场接老妈回国;老爸借车送奶奶看病……。当时坐一次很难得，每次都特别开心。桑塔纳是我唯一坐的比开的多的车型。
接着再来几张低调与高调。
看出这是我瑞虎五的后备厢吗？黑内饰版还能当摄影背景。
那白色的背景又是哪哪？发动机盖，机智吧。
接着我就带着车在小区里转，很容易就找到了一辆真车，车主您好，把车借我拍一组对比照与外景吧。
照片我已发完，感谢大家能耐下心看我的帖。最后的一张照片还是我单位里的桑车，它仍静静地停在大楼前，等待第二天的新征程。
论坛置顶留念，感谢版主支持。
3月24日晚被推荐上了首页，特别惊喜，存截图留念。感谢大家的支持与回复。
写于２016年3月21日
[ 本帖最后由 喜欢汽车的刘老师 于 2016-03-24 21:53:00
编辑 ]
passat0001 2016/03/24 20:30:55 发表在 25楼
求购买链接……
淘宝京东上多的很，一搜就有，买1:18为好。
是经典，10万公里对它来说都是才过磨合期
aj883eky2016 2016/03/24 21:34:20 发表在 44楼
该楼已被删除!
我也是
chenlili2010 2016-3-24 21:14:55 发表在 chenlili2010
美美的回忆阿 一代经典相当喜欢啊
是的，就喜欢普桑
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