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发表于 2015-3-11 19:00:29

UMC移动充电器终于来啦,每一位特斯拉车主都能免费获取

 

稳步推进2015中国战略
特斯拉为中国新老车主标配“移动充电站”
Model S车主率先进入“充电无忧”时代

[3月11日,北京]今天,全球豪华电动汽车的领导者特斯拉汽车公司(Tesla)宣布面向中国新老车主免费提供全新的通用移动充电器,进一步提升Model S车主的充电和出行便利。成为标配的“家用充电桩”与“通用移动充电器”,连同“目的地充电桩”和可免费充电的“超级充电站”,是特斯拉专为中国定制的全方位充电方案,从而帮助中国车主真正实现了充电的“随时随地”和“充电无忧”。这也是特斯拉中国自2015年伊始,陆续实施为中国车主标配免费的家用充电桩和安装服务、在华南启动“置换”业务、全方位升级售后服务等系列举措后,为贯彻“快速响应市场需求、提升用户体验、为中国车主提供更多本土化服务”2015中国战略的又一力举。

特斯拉通用移动充电器无需安装、体积小巧、易于携带,是一种灵活的应急充电方式。其配备有一个红色适配器和一个家用适配器,可方便Model S车主利用工业插座或家用插座充电:其中,工业插座广泛应用于写字楼、商场和酒店;应用特斯拉通用移动充电器在220V家用标准的插座上的充电则与手机的充电方式完全相同。特斯拉新老车主可致电当地体验中心或24小时服务热线400 910 0707进行了解和咨询。有需求的特斯拉老车主可发送邮件至CN-UMCrequest@teslamotors.com,并同时提供车架号、联系电话、派送地址并附车主证明,以便于工作人员后续跟进。考虑到海关报关流程和物流等因素,预计这一部分老车主的通用移动充电器可在今年夏天到店。

至此,为应对中国车主普遍存在的“充电焦虑”,特斯拉已为中国车主提供了“以家用充电桩为主、超级充电桩和目的地充电桩为辅、通用移动充电器应急使用”的最完备充电方案,帮助中国车主真正实现了充电的“随时随地”和“充电无忧”:特斯拉家用充电安装服务现已帮助超过90的Model S车主实现了在家充电和每天的电量“满格出门”;超级充电桩是目前世界上充电最快的设备;目的地充电桩是除家用充电桩之外,分布范围最广的一种充电方式,遍布于全国各地的大型商场、写字楼、酒店、银行营业部、联通营业厅、咖啡馆、餐厅甚至洗车行等地;特斯拉通用移动充电器则是应急充电的好帮手。

特斯拉中国区总经理朱晓彤表示:“特斯拉的全方位的充电解决方案结合Model S领先业界的超长续航里程,可完全打消中国消费者普遍存在的充电和里程焦虑。特斯拉车主是一群最可爱的人,是我们最为珍视的拥有和财富。面向新老车主提供的这一便利,是我们对中国车主承诺的兑现,也是特斯拉贯彻2015中国战略所作努力的一部分。2015年,特斯拉将秉持对中国市场的承诺,在中国推出更多新举措,继续推动中国新能源汽车产业和生态圈的建立和发展。我们对中国市场充满信心,并将矢志不渝、继续携手特斯拉车主,为中国交通走向可持续发展和环境保护努力不懈。”

此外,在90以上的家充覆盖率和100的移动充电率的基础之上,特斯拉还在中国继续全力开展充电基础设施的建设。进入中国不到一年的时间里,特斯拉已在全国安装200多个超级充电桩和1000多个目的地充电桩,遍布中国的80多个城市和地区,完整覆盖从商业中心、写字楼到住宅社区等多种公共区域。特斯拉正积极用行动来加快电动汽车在中国的普及,推动中国可持续交通的发展。

 
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发表于 2015-3-12 15:21:12

苏州车友4617265 2015/03/11 19:05:34 发表在 沙发

我也已收到交车员发来的通知


哈哈,这个是流程,请车友们按步骤操作,激动哈\(≧▽≦)/
 
发表于 2015-3-12 15:22:45

自贡车友3793402 2015-3-11 19:43:37 发表在 自贡车友3793402

更加坚定了购买信心

拥抱特斯拉,拥抱科技,拥抱新能源,拥抱未来!
 
发表于 2015-3-12 15:26:32

花花生 2015-3-11 21:13:16 发表在 花花生


这下再卖不出去又该怪什么呢?

从来没有怪过谁,特斯拉要做的,接下来要更加努力,脚踏实地,好好与市场交流,聆听车主和客户的声音,共同交流,共同充电,不断去改正,去改变,努力去做的更好!
 
发表于 2015-3-12 15:28:12

不到120不改昵称 2015-3-12 00:02:43 发表在 不到120不改昵称


那里来的200多个充电桩啊

200多个超级充电桩啊,哈哈 ,一个超级充电站都有好几个充电桩
 
发表于 2015-3-12 15:30:20

深圳车友2713718 2015-3-12 14:41:18 发表在 深圳车友2713718


对比落差太大了!特斯拉把车主当宝贝,有啥好事老车主也不落下。比亚迪把首批车主当小白鼠,啥毛病都让他们体验,加价坑,而且电池是容量小的,充电是慢的,后来的都改进了,但老车主的就拒绝更换。这不是版本升级的问题,是早期车使用剩余研发材料,以次充好的性质。真的伤透心了。

比亚迪也要不断进取,不断改变滴,共同进步,共同充电!
 
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