有型有范，我的完美座驾——英仕派PHEV
这台英仕派 PHEV 混动车型，可是我家正儿八经的第二辆车，也是我在拥有燃油车后，头一回选择绿牌车。当时没选同样挂绿牌的纯电车，是因为它可是家里唯一的车，偶尔还得出远门呢。考虑到纯电车续航里程有限，充电也不太方便，混动车型那才是真正的 “永远的神”，能加油又能用电，压根没有续航焦虑。
1.底盘好，底盘是真的稳，在高速上开车的时候底盘太舒服了。操控是真的好，对于这辆车的操控自己绝对是没法说的，而且自己也开过。很多其他品牌车了操控性以及稳定性还是它更好
关键车身大，容易晕车，每次开到其他的车回家，姑娘在车里都会晕车，但是英仕派PHEV就很稳。我家宝贝再也没有用过车，一切很细碎的颠簸或者一些不太急转的弯道对于这辆车来说就可以忽略不计。
关键车身大，容易晕车，每次开到其他的车回家，姑娘在车里都会晕车，但是英仕派PHEV就很稳。我家宝贝再也没有用过车，一切很细碎的颠簸或者一些不太急转的弯道对于这辆车来说就可以忽略不计。
2.操控性好，之前开别的车，时速跑到110的时候，就能明显感觉到车子不太稳了。但开着英仕派PHEV ，有一次我最高时速跑到了145 ，居然一点异样感觉都没有，方向盘操控起来还是和平时一样顺手。要不是低头看时速表，都没发现已经开得这么快了，吓得我赶紧减速。
3.省油是真的省油啊，到目前为止自己综合油耗才4.2，这是有多省才能够跑到这个程度，按照现在95号汽油8块6 一升来算，每百公里也就四升油，也就是说，每百公里的花费大概35元左右。这就是新能源的优势啊，现在好多车型，跑100公里得花60-70元呢，相比之下，我这英仕派PHEV的费用可低多了。我平时上下班为主，充一次电差不多能用四天左右，偶尔跑长途就开启混动模式，跑得不多，耗油量也低，用电就更便宜了。
最后，没什么好总结的，还是那句话，把握趋势，选择适合自己的，就像我们家的这辆绿牌英仕派，不需要价格多贵，不需要配置多高，不需要动力多足，只需要适合就好，
[ 本帖最后由 大理车友7584213 于 2025-10-20 14:41:36
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