逛着论坛，看着各位车友的帖子，突然有一种自己写一篇的感觉，今天上午工作不忙，所以抽空给大家叨叨几句。

汉兰达是我的第四台车，之前是梁2019款宝马三系，三系的确是台好车，开起来人车合一，但是B48发动机的通病就是漏水，60000KM之后漏的你怀疑人生，没有前兆的随时漏，随时把你甩路上，一共叫了4次道路救援，索性都在市内，还算万幸。第一次是质保内免费更换水管，第二次开始出质保，每次都要3000-4000才能上路，而且这个还只是治标不治本，后来跑长途都开始有阴影了，有了换车的念头。

本人第一批80后，年纪不小了，换车也无所谓动力和操控，只求一个省心，所以一心只想换日系车，毕竟日系车的口碑放在哪里，于是汉兰达进入了我选购清单，其实第一选在是雷车RX，无奈当时无优惠且等车周期较长，所以没能选择。接下去就是汉兰达了，购买过程其实很简单，价格谈好下单等车一个月，到货，提车，23年9月14日成为了一名汉兰达车主。

目前一共行驶了40100km，一年四个月，跑的有点多，所以我觉得我谈谈使用感受还是有一定的发言权：

先说不好的点吧
1.冬季的热空调实在是体验感不好，之前冬季热空调我喜欢吹脚，暖暖的舒服，汉兰达的没这感觉，冬季脚还是冰冷的，还好有座椅加热可以挽回一点体验感，但是上半身暖和下半身冷的问题还是解决不掉。

2.车机吧的确有点慢，也不是卡，就是反应纯纯的慢，你要有点耐心，好在我也不怎么使用车机，也就听歌听广播，其他功能几乎不使用，但是24款换了芯片好像好很多了。

3.360倒车影像有点配不上丰田的形象，世界第一车企，360效果比汽配城的还差，着实有点不应该，可能是丰田控制成本的原因吧。但是流媒体后视镜用久了发现是个好东西。

4.仪表板实在太容易刮花了，洗车都不敢叫人擦，每次都是自己小心翼翼用专用擦布轻轻擦，还是伤痕累累，太嫩太嫩了。

5.车漆的确比较薄，到处都是星星点点的掉漆，如果爱洗车的车友可以选择车衣保护下。

6.7座有点太鸡肋了，几乎用不上，太浪费。

7.冷车状态下，低速行驶有刹车盘摩擦金属的声音，热车了就消失了，4s店解释为刹车片材料原因所致，不影响驾驶。
再说说好的吧
1.车大，开起来好稳，坐姿真高，长时间不累人，悬挂软硬正好，没有开船的摇晃感，变道还是干脆利落的。空间对于家用来说完全满足，甚至可以说奢侈，叫代驾再用不担心后备箱放不下小电驴了。

2.L2的辅助驾驶真心不错，跑长途的好帮手，以前没体验过，体验了后真棒。

3.说了热空调也说说冷空调，那是一个真心猛，制冷效果好的爆，配合上座椅通风，那叫一个凉爽。

4.隔音差了蛮多意思，高速驾驶特别明显，一次接个朋友在高架上行驶，和我说你把窗关起来吧，有点吵，我说我没开窗呀，两人尬笑一阵。

5.油耗绝对惊喜，冬季可能略高些，平时我的油耗一直在5.6-5.8，最低5.1，那么大的车这等油耗成绩，还要什么自行车呢。

6.都说双擎动力不行，我每周至少上两次高速，单程都在170km左右，我觉得完全可以，动力行不行取决于油门踩多深，我没开过电车也没开过百万豪车，所以没体验过那种肾上腺素飙升的推背感，我觉得双擎的动力杠杠的，对于我这样一个40+的男人来说还富裕了不少。

7.跑了40000+km轮胎和刹车片磨损情况几乎没多少，这对高强度用车的车友来说节省了很大一笔开支。主打一个实惠。

关于丰田的品质稳定我觉得后续还是再看看吧，毕竟才一年多而已，这个大家以后自己也能体会一下。汉兰达是一台很适合家用的车，适合慢慢开车别太激进的中年男人。

以上均为个人意见，不喜勿喷，上班上班。