一万公里塔子分享
从奔驰C200换到阿维塔07增程版，已经过去了小半年的时间，可能许多司机老铁都认为奔驰换阿维塔有些不解，毕竟那可是三叉星啊，属于豪华车。换个国产新能源，感觉有些不可思议，但其实只有开过了知道这车有多香，不吹牛地说，各项功能不输于奔驰啊。
我这台车是新能源增程版，可油可纯电，买车时还赠送了我充电桩，所以我就把它当纯电车来开。最主要的是赠送的充电桩也不鸡肋，可快充也可慢充，所以对于纯电出行来说，一点都不麻烦。
虽说阿维塔07是城市SUV，但它较高的底盘、粗厚的减震，让它的通过性能丝毫不差。由于十一月份是北方的供暖季，所以上个月我们大连地下的供暖管道是挖呀挖。我上下班还会经过挖得最猛的中山路，整条路全部都是凹凸不平的炮弹坑，许多底盘低的小轿车都会“砰砰”磕底盘，但我开着它完全不会磕碰底盘，只要不使劲给油，车速不高都可以轻松通过。上下马路牙子时，稍微控制下车头的方向就OK，通过能力也OK。
虽说“塔塔”不像奔驰内饰那样高档，但配置却要高出一大截。座椅腿托、按摩、英国之宝音响等等，开起车来确实很享受。但最让我满意的是它的智驾功能，平时上下班出行想开车偷个懒的话，在它的车机设置好目的地，然后开启智驾功能，开启之后不需要我过多的操作，它自己能自动控制车速并且控制方向，将我准确无误的送达目的地，有点“无人驾驶”的感觉，开着是真nice!
根据目前电耗显示，百公里电耗不超过18度电，按照我们大连0.5元的电价来算的话，百公里出行费用不足10元，算下来不到0.1元/公里，相比奔驰省出的可不是一星半点啊！而要是用混动模式，满油满电跑1000公里也没问题，对于家用出行来说，这车开着是真省啊。
通过我这小半年的使用，感觉新能源07开着还不赖，从奔驰换到阿维塔这波操作值呀！
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