318单人单车摩旅日记——Day 8 林芝-拉萨
六点就醒了，起床洗漱收拾好后，七点出门。
前一天一直在纠结是否山林拉高速，骑车到路口的时候临时放弃了。一是出于安全考虑，二是出于续航考虑，全程400km，中途服务区的加油站不得给摩托加油。还是老老实实走318吧，哪怕时间多花几个小时。
前一天一直在纠结是否山林拉高速，骑车到路口的时候临时放弃了。一是出于安全考虑，二是出于续航考虑，全程400km，中途服务区的加油站不得给摩托加油。还是老老实实走318吧，哪怕时间多花几个小时。
没想到318林芝到拉萨段，路乱出奇的好，车也很少，仅有少量的牲畜偶尔在路上行走和休息。骑行了一上午，才看见几个摩友
骑累了路边停车休息一下，喝口热茶，抽支烟。
考虑到防火，烟头都是踩灭了，把茶水淋在上面才放心。
考虑到防火，烟头都是踩灭了，把茶水淋在上面才放心。
318和林拉公路是并行的，一路上看到的风景几乎都一样
到米拉山口到时候，汽车走隧道，摩托就需要翻山。
米拉山是到拉萨的最后一个高山，上山前有一个检查站，翻过这座山就势一马平川。
跑这段路摩友一定要注意，看见加油站最好就加满，米拉山前后120km都没有加油站。尤其是续航短的小踏板，一定逢油必加。我这个车油箱13L，油耗3L左右，400的续航没问题。
米拉山是到拉萨的最后一个高山，上山前有一个检查站，翻过这座山就势一马平川。
跑这段路摩友一定要注意，看见加油站最好就加满，米拉山前后120km都没有加油站。尤其是续航短的小踏板，一定逢油必加。我这个车油箱13L，油耗3L左右，400的续航没问题。
和雪山亲密接触，一路走来人还没出现高反的现象，摩托有一点，250cc的排量，爬山的车速最快也就60km，超货车还是可以应付
米拉山口的景色，过了观景台，一直就是下山，大约20km
下山后错过了一个小镇，只得路边停车吃点干粮
面包胀得圆鼓鼓的
一路没怎么拍照，这是进入拉萨市区最后的一个检查站，查验身份证就放行。
下午两点半，顺利到达预定的宾馆，停车后休息一会，下午就骑车去布宫打卡。
布宫前的马路现在不准停车拍照了，我这张照片是等红绿灯的时候，快速脱下头盔拍的。
车停在布宫对面的公园门口，步行过来，布宫广场的安检可能堪称全国最严，除了要刷身份证，连打火机都没放过。
过街也必须走地下通道，通道设计得不太合理，必须绕行很大一段路。直线300米的距离，我起码走了15分钟。
过街也必须走地下通道，通道设计得不太合理，必须绕行很大一段路。直线300米的距离，我起码走了15分钟。
自拍几张打卡后，准备到布宫对面的药王山看看，也绕行了很长一段路。
这个角度就是旧版50元人民币的背景，可惜天色不太好，阴阴郁郁的。
小逛了一会布宫，打算预定第二天的门票，结果才知道必须提前三天预约，才能买到票。唉！失算了。
既然去不了布宫里面参观，就去大昭寺看看吧。骑车就是方便，也不堵车，也不需要找停车场，路边随便就停了。
大昭寺那里也是需要过安检的，刷身份证，上交打火机。
既然去不了布宫里面参观，就去大昭寺看看吧。骑车就是方便，也不堵车，也不需要找停车场，路边随便就停了。
大昭寺那里也是需要过安检的，刷身份证，上交打火机。
触摸一下几百年的庙墙，感受一下历史
不知是否也是牛奶涂刷的，大昭寺的墙面也是白色
在一个巷子里看到一家茶馆，朋友们都说西藏的甜茶还不错，于是不自觉的就走进去了。
点了一壶甜茶，10元的价格，分量相当于3大杯奶茶，口感也奶茶也相近，还能适应。
天色放晴了，太阳也出来了，沿着墙边拍了很多照片
万千信徒一路磕拜到了心中的圣地，信仰的力量是强大的。
拍下的是历史，看到的也是历史……
本来打算在玛吉阿米吃个藏餐，结果关门了，里面现在是卖藏族服饰的布匹，遗憾。
干脆先进大昭寺逛逛吧，临时找了个导游，买了门票就进去了
大昭寺内里面没拍照，信仰的力量一是震撼，二是让人窒息（空间太小，人太多），在密闭紧凑的小空间内，几次都差点没缓过气来，感觉窒息的差点没有呼吸。后来只在大殿看了看，里面所有小房间都没进去，太压抑了。
转经轮为家人祈福
墙上的壁画诉说着宗教故事
大昭寺金碧辉煌，气势恢宏，就一楼稍微显得紧凑了点。
这幅图还不错，近处的威严、肃穆、宁静和奢华，远处的蓝天白云和雪山……
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