奔驰300TD 你不熟悉的历史【详拍】
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【图片+文字】来自: MR Photo
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30年前，奔驰公司推车了以W123为底盘型号的系列轿车。从1976年到1986年1月该车停产为止，总共有2500万台W123底盘的奔驰离开生产线，驰骋在世界的各个角落。 1977年9月，奔驰公司在W123底盘的基础上推车了奔驰的旅行版T系列，这也是奔驰旅行版轿车的鼻祖。
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（W123全系列轿车 左起：300TD旅行版 300CE两门版 230E四门版第一代E级）
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（W123生产线）
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（W123 旅行车 广告）
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这次带来分享的是一辆 1984年产的奔驰300TD旅行车图片，也是一辆现存为数不多的且保养十分到位的老奔驰旅行车。 值得强调的是，奔驰W123系列的奔驰车质量和做工，几乎是现在大部分车所不能及的，曾有***介绍在希腊，有一辆第一代W123奔驰出租车，跑了460万公里依然一切正常的行驶着，而在其他国家也有着很多类似的故事，从战乱的伊拉克，到第三世界的非洲，再到大洋彼岸的美国，到处都有W123老奔驰的身影，无论什么路况什么环境，甚至什么样的车况，这辆车都能坚强的完成每一天每一次的行驶任务，几乎不掉链子！可见早期制造的奔驰是多么的坚固和可靠。
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方方正正的车身造型是我最喜欢的奔驰类型。 如果你真的能够亲自接触一下这样的老奔驰，驾驶一圈，或者敲一敲钢板听听那声音，就知道什么是高质量的汽车了。车老并不能掩饰车子的优良工艺。
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在认识的经销店，找到的车款车，借来拍照，真是感叹这款车的养护。
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车尾有原装的拖车钩
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卤素车灯在当年还是相当先进的装备
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这种裸露的宽大保险杠才真的能保证车子在低速碰撞的时候不撞坏其他的部件。 现在的车子保险杠被装饰罩罩上了，里面真正的钢梁到底有多大，谁能知道。
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当年高配版才有的铝合金轮毂
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尾巴的天线竟然是电动的 在当时是多么的先进阿。 300TD 的D就是柴油的意思，有意思的是，所有老款的柴油奔驰不用任何改装就可以烧经过滤的厨房剩下的食用油。也就是说可以去麦当劳要一桶用剩下的炸薯条的油，用笊篱过滤一下，再沉淀一晚，第二天早晨就可以加到油箱里开着上路了。而且在美国这样的油还是免费的，实在是太便宜太无敌了。
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车窗上北美奔驰俱乐部徽章，140多美金一年的会费，就可以参加很多奔驰的活动。
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车顶行李架
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这个是用来放倒后排座椅的拉环。 这车的后排座椅可以整个放倒也可以单独放倒，能够组合出多种装载空间。30年前就设计的如此人性化和先进了。
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车子的铭牌 告诉我们该车于1984年4月出厂，型号是123T 纯正德国制造。
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打开车门 皮子的味道扑鼻而来。 车内饰完好如新，仿佛第一天提车搬的干净和整洁。中控台被桃木覆盖，四个车窗全部为电动操纵，车子不仅有空调而且还是半自动操作，这在当时都是无比先进的产物。
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300TD 出厂时只有4速自动变速器可以选择，不过4速自动变速器在当时也是最先进的产物。早期的奔驰上还没有装配安全气囊，全车都配有三点式安全带和座椅头枕，同时方向盘可以在碰撞时向内溃缩，这些都是当时最先进的安全保护配置了。
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虽然是70年代的车但是电动天窗也是可以选装的。 中间的那个拉环是天窗锁，用来在关闭后锁止天窗
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该车还有第三三排座椅
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并且连第三排座椅也拥有安全带！
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该车搭载的3.0升 柴油引擎拥有123匹马力，245N·m的扭矩。 同时值得一提的是，这车全部车门锁都是用真空泵来打开的，很神奇 具体的原理我也没有搞太懂，只是知道一旦真空管漏气了，车子的门就打不开了。
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最后两张是车子的说明书和一张保养单据。 希望这些图片能给大家补充一些老奔驰的知识，同时欣赏老奔驰的美！
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