热门
【家家众测】10天亲密接触有感,财神带你全面了解起亚嘉华!
1 4 发布于 2021-12-03 14:28:20 取消只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-车品口碑更多精彩内容戳这里



感谢家家众测,给了我一个和嘉华10天相处的小蜜月


hello~ 大家好,我是你们的老朋友:财神

之前其实带大家看过很多新车,不过那都是到4S店看车,也因为时间比较紧促,所以多是看完外观、内饰,试驾个10分钟就草草了事!很多车友都说车子看的不过瘾~

这一次,就不一样了。财神参加《家家众测》的活动,得到了东风悦达起亚嘉华10天免费用车的资格,这个可让财神激动坏了,10天时间,差不多一个小蜜月了哦

感谢《家家众测》给到的免费用车机会
比心

作为丰田汉兰达的车主,在15年买车的时候,我也在7座的SUV和MPV车型当中纠结过,那个时候,选择7座SUV的原因,无非是考虑到车辆通过性,毕竟我希望未来长途自驾游的时候可以跑的更远一些。而且在6、7年前,MPV市场上,可供选择的车型也很少。

不过开了6年汉兰达之后,7座SUV第三排实用性之差的劣势,就让我倍感郁闷了,而且家里面也催着我们要个二胎,汉兰达第二排放儿童座椅就不合适了。(因为左右各放一个儿童座椅,第三排就无法进出,等于废掉了)。这也让我萌生了换台MPV的想法。

这不,想要睡觉就来枕头,10天的时间,足够我对起亚嘉华有足够的体验哦。

废话不多说,美图先放几张~

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

嘉华 - 美图欣赏 . jpg

写在评测之前


之前到4S店看车,拍个视频,说话都要蛮小心的,毕竟人家也害怕我是个“车黑”,所以在评测车子的时候,也放不开手脚。

而在《家家众测》得到起亚嘉华的时候,我就放开的多了,毕竟在这里,只要真实的评测就可以,不要有什么顾虑!

不过作为7座SUV的车主,其实财神想说的是,我真的很想拥有一台MPV,但是我却受不了当MPV“司机”的既视感。可是实事求是的说,和7座SUV车型相比,7座的MPV在照顾孩子,包括带家人出行方面有着不可比拟的优势,这也是为什么MPV越来越受青睐的原因。

相信很多车友和财神一样,提到合资MPV,更多想到的是GL8、奥德赛、艾力绅……好吧,可能还有要加价40W+的埃尔法!

其实在成都车展之后,有2台新出来的MPV是财神特别关注的,一个是广汽丰田自家的赛那,还有就是起亚的嘉华。可惜嘉华现在作死,加价7W,还是让财神从奶爸的角度来带大家好好聊聊我们的起亚嘉华吧。至少人家不加价不是?!

从1998年 - 2021年,起亚嘉华一共经历了4代的更替
今天财神拿到手的,就是全新的第四代嘉华

【起亚嘉华的历史】

1)第一代起亚嘉华 1998年-2005年

其实我们的起亚嘉华是与本田的奥德赛、还有现在才国产的丰田Sienna等车型诞生于同一时期。1998年,也就是第一代起亚嘉华在韩国诞生后,出口美国、英国,有着不俗的成绩。2004国产的时候,已经是其生命周期的末期状态,对比其他对手,真的是外观不咋地,品牌也不如别人……



2)第二代起亚嘉华 2005年-2014年

很遗憾,因为第一代嘉华国产效果不好,所以第二代嘉华并没有国产……



3)第三代起亚嘉华 2014年-2020年

外观方面采用起亚“虎啸式”前脸设计,而且配备了3.3L排量V6发动机,依然没有国产的,但是进口车的方式进入了国内,3.3L排量V6发动机和2.2T四缸柴油发动机全都带来了,就是价格嘛……



4)第四代起亚嘉华 2020年-今

全新的第四代嘉华于2020年发布,采用第三代i-GMP平台,数据方面绝对让人满意,但是这台车到底如何,还是让财神给大家好好介绍下吧


【起亚嘉华】外观评测


介绍完了起亚嘉华的前世今生,我们还是来聊聊第四嘉华的外观吧。首先,它与我们熟知的GL8、奥德赛这样的传统MPV外观设计风格有所不同,如果说GL8他们更偏重商务的话,而我们的嘉华则更加偏向家用。而较高的底盘和上方的行李架,使得嘉华一眼网上去更像硬派SUV。

 为什么说硬派呢?因为嘉华和我之前关注的赛那不同
赛那用的都是曲线设计,而嘉华则看上去更加的阳刚与威猛

不过较高的底盘加上上方的行李架
给你看上去更像一款大型SUV

如果说老款的嘉华设计过于保守的话
那么第四代嘉华的外观设计中使用到了诸多当下的流行元素

就比如这个渐变式格栅设计
在不同的光线,不同的角度下
呈现出不同的光影效果

这张传承了起亚家族虎啸式的前脸造型
显得大气、时尚

说实话,财神挺喜欢起亚全新的logo KИ
其采用了时下流行的扁平化趋势,去除具有限制性的椭圆边框
看起来更加的具有时尚感与连贯性

如果不仔细看的话
你很难发现在这个藏在渐变式格栅中的摄像头

它与两侧外后视镜下方的摄像头
以及尾部的摄像头
共同组成全车360°影像系统

虽然这个价位下,国产车基本都带这套系统
不过合资车当中,日系就做的很不好
特别是赛那根本就是抠搜的要命,还要加价7W

反而是韩系车嘉华,不仅配备了
不应响应快,摄像头也非常清晰

对了,第四代嘉华拥有L2+级别智能驾驶辅助系统
在硬件部分通过5个摄像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达构成

而在车牌下方就藏着我们的毫米波雷达

嘉华的大灯很是与众不同
他与前格栅采用了一体式设计

透镜式设计的LED前大灯并没有啥特别的
不过近光灯和远光灯是平行分开排列的
并且具备了自适应远近光功能

而且嘉华的转向灯与日间行车灯带的造型设计方面
都特别的精致,值得反复推敲

对于一台车,不仅要看造型,更要看数据
嘉华通过超长的车体,超宽的车身,超大的轴距
所带来的车身超大尺寸都超越同级

其实,不仅仅是豪华车
现在很多车型都标配了无钥匙进入功能
只不过嘉华的设计相对传统,用的还是按钮式把手

其实财神觉的主副驾驶门把手可以改成触摸式设计
后排嘛,按钮式也可以接受
至少减少误触的机会

嘉华全系标配电动滑门
对了,这可不是某些日系车那种仅仅一侧的设计
嘉华可是双侧智能电动滑门,而且还带上了上下车照地灯

超宽的车身,使得嘉华停车就占用了很大的空间
所以电动滑门的好处,本身也是为了让第二排上下方便的
而且,你可以发现电动滑门开启后的上下空间很宽裕

不过财神要吐槽的地方来了
SUV的造型来自于较高的底盘
但是MPV的底盘高了会怎么样呢?

拿粘豆包为例吧,6岁的粘豆包,现在是1.3米
你看看他抬腿的样子就知道了,小孩和老人上下车是不方便的
所以,这车最好加装个电动脚踏板

还有吐槽的地方就是这个滑轨竟然不是隐藏式的
这绝对是个吃灰设计
洗车的时候,要特别注意

整车侧面大量采用了平直设计语言
构造出硬核MPV的形象
不过我更觉的他就是SUV和MPV的跨界结合体

侧身有一处很特别的设计,就是C柱这里
采用了带纹路的银色装饰板
韩系车外观精致的之处,真的让财神无法言喻

车顶的鲨鱼鳍感觉除了大一些
就没啥特别之处了

倒车MPV上很少见的车顶行李架
让财神颇为喜欢
因为可以在满员状态下拓展储物空间

毕竟财神自己的车子就有个车顶“大书包”
不过嘉华的后备箱空间可是超出财神预期的
基本上不需要用到行李架,这个,我们稍后再说

嘉华采用了短前悬,长后悬的设计
前悬给人的感觉那是真叫一个短……

强化轮拱的设计
配备了18英寸合金轮毂

要知道海外版是19寸的轮毂哦
配备的是235 60 R18的锦湖轮胎

相比较前脸和测试
嘉华的车尾就是MPV车型标准的设计风格

没错,就是MPV那种
规规矩矩、方方正正的感觉

好在嘉华通过贯穿式尾灯、扰流板
以及后包围的装饰件,使得尾部不是那么的呆板

贯穿式尾灯,大家见多不怪了
不过嘉华的尾灯设计思路和头灯相呼应
灯组内部的线条也起到了很好的点缀作用

车尾也经过这些点缀后,就不是完全方方正正的感觉
而且细看你还能发现,很多地方做了一些弧度的设计
当然后包围装饰件的作用还是蛮大的

嘉华的底盘采用了前麦佛逊独立悬架
后多连杆独立悬架
这也是统计大多数车型的标准配置

所以计划的行驶舒适性上表现也不错
这个悬架调校偏软,这也是大部分MPV会倾向的风格

所以嘉华的外观设计方面,整体是让我很满意的。不过我媳妇说嘉华太像一台SUV了,家用还可以,但是如果作为商务使用的话,不如GLB那样来的正式。

这点嘛,财神是比较认同媳妇的看法,不过客观来说,这要看消费者自己的购车需求来,每个人追求还是不同的。而且,买这台车的车主,我觉的奶爸会多些,那么为什么奶爸要选这台车,就得要到车内说起咯

【起亚嘉华】内饰评测


聊完了起亚嘉华的外观,我们来聊聊车内。开惯了SUV的我蛮不喜欢GL8 的内饰,商务车的那股范让我总觉的我是司机。

而嘉华的车内设计,就更像中高档次的SUV了。至于配置方面,这台顶配的车型,可以说一应俱全!!!

接着我之前说的,嘉华的内饰设计没有很商务范的样子
给人更多的感觉就是:温馨
这也是我觉的开着嘉华,不像司机的感觉

2+2+3的座椅布局是MPV的标配
第二排于第三排的通道,也是它更加适合家用的原因

内饰和其他MPV车型不同的地方并不是特别多
但是主副驾驶之间是不联通的

因为这里和我的SUV很像
旋钮换挡,杯槽、各种控制按键
一个都不能少

但是副驾驶的下方则多出了储物的空间

以及1个12V的点烟器接口
相当实用的设计

当然可能最吸引人的还是这个双12.3英寸大尺寸一体式联屏 
这要比奥德赛和赛那是在的多

嘉华的中控台采用宇宙飞船的造型设计
而且这块一体式联屏呈人体工学折角

这样就保证了画面的高清晰
同时也不伤眼

12.3英寸的仪表盘,画面清晰度没的说
显示的信息也很丰富

而且根据驾驶模式不同
共有4种显示模式供你选择

嘉华的驾驶负责配置在一众竞品车型中算的上是非常丰富的
而且智能化水平也很高

就比如你打转向灯的时候
仪表盘能直接显示左右两侧盲区的画面
让你不用回头来看,避免造成危险

当然内饰颜色方面
浅色和灰色的内饰配色加上简洁的设计
不会让你觉得嘉华的内饰过于凌乱

嘉华的多功能方向盘是真皮的
皮质手感非常细腻,而且媳妇也说了,握感很好

而且方向盘的后方
竟然还藏着换挡拨片……

这套百度智能互联系统3.0
采用DuerOS语音识别引擎
前后排乘客通过语音控制车辆及车机各项功能

大屏幕除了基本的设置外,更多的就是使用百度智能化服务
比如在线导航、还配备百度智能生活、配备安静模式
另外提供QQ音乐,喜马拉雅,听吧,蜻蜓FM等多种在线娱乐
而且新车提供五年免费流量

不过给到财神的试驾车是没有流量卡的
所以无法直接使用车机自带的软件
而且我也没有找到车机去链接热点的功能
不知道是真的没有,还是我的操作有误呢?

好在,它支持百度Car Life
所以直接插上数据线,链接我的手机,就可以使用啦

另外,你可以通过语音去唤醒
“你好,嘉华”语音控制系统

就可以通过语音来控制车上面的很多功能啦
没错,咱们的嘉华,前后排可是都有
座椅加热+座椅通风+电动调节功能
这个稍后具体聊

驾驶舱麦克风采集前排乘员语音,通过全车扬声器播放
前后排均可实现语音识别及语音控制

虽然大屏幕+语音就可以操控
但是空调区域的物理按键还是得到了保留
这也让我们开车时多了一份保障
毕竟物理按键是财神觉的最靠谱的

空调控制区域的下方给我们留了3个USB接口
左右两侧的是USB充电口,便于主副驾驶给电子产品充电
中间这个是带数据传输的,主要用来让手机链接,使用Car Life功能

嘉华的8速自动变速箱用的是换挡旋钮
这个我媳妇用的可习惯了

再往后看,就是auto hold、自动驻车等功能
另外在这里也可以调节主副驾驶的座椅加热、通风
而且MPV很少有的驾驶模式切换键,也在这里

而大灯控制,左右电动滑门、电动尾门等控制按键
则统一集中到了方向盘左侧的这个空间
便于主驾驶的随时操控

车顶的灯光控制和天窗控制
就没啥多介绍的了

不过前排的遮阳板要吐槽一下
照明灯不亮,而且位置设计的不好
媳妇说,应该设计在梳妆镜的旁边,效果才会好

重点要介绍一下这里哦
“乘客视图”功能的摄像头就藏在这里
这个二排车顶的摄像头,会将后排乘员舱影像通过中控屏投射
而且摄像头角度特别合适,没遮挡

你可以通过“后排乘客视图”随时监控车内后排的状况
便于你随时照顾家人
而且结合“乘客交谈”功能,可以通过麦克风和音响
进行前后排的畅快沟通
这可是财神最喜欢的功能之一

不过嘉华并没有采用一体式的大天窗
而是采用了分段天窗的设计

第二排头顶的天窗打开时
还可以增加乘客的头部空间
不过空间嘛……我们一会说

这样的设计,还是蛮好的
既解决了车内的视野问题
也减少了不必要的日照
当乘客有更多的自由选择

财神拿到的是顶配车型
所以前后两排的座椅全部是电动控制

另外主驾驶还带座椅记忆功能
不过可惜只有2座
也算够用了吧

至于门板上的用料和颜色搭配
都没更多介绍的必要
至于顶配带的这个KRELL (奇力)高端音响系统
财神实在听不出好坏来,就不多去啰嗦咯

至于车内的储物空间
无论是扶手箱的空间

还是手套箱的空间
都只能算的上中规中矩

不过在一些细节方面,嘉华还是很注重的
就比如手套箱里面的照明灯
丰田就很容易忽视掉

座椅的颜色,没的说,温馨的米色
座椅的填充物都是足够厚实的

另外坐垫和背部都非常宽大
做下去就能感觉到很强的包裹性

而且嘉华座椅的第二排不仅支持前后移动
还可以和奥德赛的魔术座椅一样
进行左右的移动
我一会都单独介绍吧

副驾驶上面是有bose按键的
便于后排乘客方便调节
而后排的USB接口也设置在了主副驾驶的靠背上
我觉的有丢丢不方便

可能是因为嘉华配有后排视频和语音系统的缘故
所以空调的控制按键右移动侧滑门上方

这就造成了主驾驶乘客调整空调不是那么方便
好在还有语音控制不是

第二排座椅加热和通风按钮都集中在侧滑门上
分别有三挡可以调节,也很方便

至于双侧滑门的控制按键就在这里
多用几次,就习惯了,宝宝有时候还是习惯直接拉门
当然效果都是一样的

财神特别喜欢的就是后排一共有4个遮阳帘
虽然不是电动的,但是原车就带,不用你后期加装
可是相当实用的

要知道对于奶爸家庭来说后排四个遮阳帘也非常有必要
避免宝宝、媳妇晒伤的同时,也便于在车里更好的休息
无论是从隐私角度还是防晒角度,它都是必需品

至于后排的储物空间,就不多做介绍了
我们马上来聊聊乘坐空间吧

【起亚嘉华】乘坐表现


嘉华的外观和内饰都说完,我们要聊聊MPV最重要的一点,就是乘坐空间的表现了。

要知道,虽然汉兰达这种7座SUV,也是用7座来当卖点,但是2+3+2的座椅布局,不仅远远诧异于MPV2+2+3的布局,也在乘坐舒适度,空间表现方面完败下来……

那么外观长的像SUV的嘉华,作为一款实实在在的MPV,空间表现如何呢?跟着财神,接着来聊

财神认为,MPV最大的优势就是它的第二排
这里也是考虑到奶爸们对于空间灵活性的要求

第二排两张航空座椅不仅舒适性极高
而且在乘坐和功能方面,也是极具特色的

姑且不去说这个可以抬起放下的扶手
这都是MPV都有的玩意

我们重点来聊聊,如何让调皮的孩子
在第二排调整到适合自己的舒服姿势

要知道嘉华第二排的座椅
不仅可以前后调整
左右距离也可以调节
使用起来非常方便

但是财神要特别说明一点
第二排的前后和左右调节,是手动的
这也就让小宝宝们在行车过车中,无法自己调节

所谓后排座椅的电动调节,其实都是细微的调节
毕竟从舒适度方面来考虑,有些是宝宝们可以独立操作的

腿托不用的时候
是可以完全收起来的

而需要使用的时候再通过电动调节即可
不过腿托的角度是有限制的哦

对于孩子来说,其实这个腿拖用处不大
但是对于成人来说,绝对是个放松利器

而靠背这些,就全部是电动调节了
这样宝宝们,也可以调整到自己最舒服的角度和位置

看看我家粘豆包在车上面有多舒服
嘿嘿,这些都是他自己调节的

而且调整到最舒服的位置后,这娃都不愿意下车了
以前出去玩,他都是在帐篷睡觉
这次有了起亚嘉华,到哪去玩,后排都是他的私属领域了

对楼,嘉华的第二排还有一键躺平和一键收起的电动控制按钮

要知道,嘉华的第二排是可以调整到躺平的状态
如果第三排不坐人的话,第二排长途旅行时
可以调整到特别舒适的姿势

不过对于我们家媳妇和儿子来说
座椅的左右调节,才是她们的最爱
这也是之前儿子喜欢奥德赛的原因

当然不仅仅是她们娘俩比较容易亲热
更因为这样的设计,其实便于大人照顾孩子

要知道,嘉华二、三排都有安全座椅接口
所以第二排如果放个儿童座椅
那么左右调节之后,母亲是非常中容易照顾宝宝的哦

至于大家关心的第三排空间吗?
靠背角度以及头枕都是可以调整的
虽然和汉兰达调整方式都一样

但是嘉华的第三排空间就比汉兰达好太多了
不像汉兰达第三排是那种小板凳的坐姿
嘉华的第三排适合长期乘坐,汉兰达这种7座SUV就是短途乘坐咯

但是嘉华第三排的中间,成人长期乘坐可不舒服
我觉的还是更适合宝宝们一些

当然在某些娃的眼里,躺着的空间也是OK的
反正怎么开心,怎么来~

【起亚嘉华】后备箱表现


其实财神在成都车展就看到了起亚嘉华、丰田赛那,还有一众其他的SUV,但是选车时候,我却只在乎赛那和起亚!

那就是因为这两台车的后备箱空间,都特别的实用!要知道,不仅仅是我的汉兰达在7座状态下,基本没有后备箱的,就是GL8,也一样如此……

那么嘉华的后备箱,有怎么样的不同呢?

对于后备箱的空间,粘豆包最有发言权
当然,这一张,是粘豆包让我拍的
这是因为嘉华坐的high,儿子要为爸爸打下一片江山吗

好吧,言归正传,还是来聊聊嘉华的空间
当然如果觉的图片看的不清楚,翻到帖子顶部
还有专门的视频哦

先说下,都这个价位了
电动尾门,应该都是标配了吧
呵呵,咱家丰田的MPV却不是这样

所以,我还是认为韩系车要比日系车,配置来的实在
当然电动尾门的高度是可以调节的,便于家里面的女主人使用

现在是模拟7个人在车上满载的状态下
后备箱空间表现
24寸的旅行箱+电动平衡车+一堆东西
所以如果正常情况下,4个24寸旅行箱很轻松的
你去机场拉人,绝对没问题

第三排座椅的收放也很轻松
两步就可以完成
按着说明来,so easy

看看,这就是4\6放倒后的状态
是不是感觉后备箱的拓展能力很强呢?
这还不是最强的
接着往下看

最重要的是第三排座椅可以完全收到后备厢底部
这样放倒第三排后就能获得一个很平整的储物空间
而对于很多MPV来说第三排座椅折叠后会有较大凸起
相比之下嘉华这个空间利用率就非常高了

第三排的储物空间竟然也很不错
放2个水杯+手机
贼轻松

而且第三排两侧都有独立的USB接口
这个太实用了!

后备箱还有12V点烟器接口
这样,也方便你在后备箱放个车载冰箱实用啦

粘豆包正式登场
他说这是他玩过最好玩的后备箱了
站进去,竟然不用低头……

就可以和前面的小叔一起互动了
小叔也觉的嘉华不错,可惜没有钱买

玩累了,还可以整个人都坐下来……
开个玩笑啊,以后去九华山,买5张票就够了
2个孩子直接扔到后备箱

粘豆包就问你们
嘉华的后备箱,实用不实用?!

【起亚嘉华】到底好不好?开了才知道


相信看到这,还有很多车友关心嘉华的动力、性能、油耗、辅助驾驶表现!

这些以前财神到店看车时候,是完全评测不出来的,因为时间有限,更因为试驾路线不具备参考价值。而这次不同了,10天的时间,我们跑了高速、国道、山区、市区……不同的路段、不同的环境,尝试满载等诸多现实情况,为大家带来最实在的评测结果。

就拿财神带着几家人出去野炊的这段经理,具体和大家聊聊吧

这次出来玩,一共3家人,11大1小
原来没嘉华之前,得开3台车
现在有了嘉华,我们就1台嘉华+1台几何C即可

几何C在前面带路,我们的嘉华就轻松多了
为什么轻松?

因为只需要开启车辆的SCC(自适应续航)即可
当然如果导航有流量,还可以NSCC(基于导航的智能巡航)
然后设置下跟车距离就ok啦

这时候,就可以解放自己的双脚咯~
当然也不可以完全解放双手

因为车辆会提醒你
“请紧握方向盘”

要知道嘉华虽然同时拥有
HDA高速公路行驶辅助
NSCC基于导航的智能巡航系统
FCA前方碰撞辅助
LFA车道跟随辅助
BCA盲区辅助
BVM侧后方影像
MCB多重防碰撞
SEA安全下车辅助
RCCA后方交叉防撞辅助
…… 
(太多了,不一一介绍了)

但是出门在外,还是要把安全掌握在自己手里
因为我们测试当车辆时速>60km/h
在过比较急弯的时候
车辆还是容易产生偏离的
如果真松开双手……

至于动力方面,嘉华配备的是
2.0涡轮增压发动机
最大功率233马力,最大扭矩353Nm

横置8AT变速箱,配备旋钮式电子换档

要知道对于MPV来说,其实我是没有太高的需求
能够满足平顺和舒适就够了

而嘉华给我的感觉,就是和开汉兰达是一样的感觉
不过还多了4种驾驶模式以及换挡拨片


不过嘉华不像我的汉兰达
在高速上面容易蹿
深踩油门以后是持续发力的感觉

再加上高速行驶时
方向盘的操控较为沉稳

使得无论对于驾驶者还是后排乘坐者
嘉华都能带来较友好的驾乘感受
毕竟你不可能把MPV当跑车来开,对不?

而且我媳妇说了
嘉华不像GL8,开车事业和汉兰达很像
就是很高,视野很好

不过我要纠正一下
在S档模式下,嘉华比我的汉兰达要加速感来的更明显一些

真要说缺点,就是第二排的头部空间比较局促
如果是185的身高,后排座椅至少要调整靠背角度
或者是打开天窗,才舒服

好了,经过1个半多小时的长途驾驶
我们来到了目的地
不过有了各种辅助驾驶相伴,开着还蛮轻松

至于满载情况下,嘉华有多能装呢?
看看,凌乱的后备箱

哈哈,大部队开始搬运物资咯

舅妈还以为我买了新车
看到嘉华这么能装,还一直催着舅舅
“咱家要不也买一台”?

分工明确后
事情就好办了
干活的干活 =》大家
拍照的拍照 =》我

中老年组,开始了气排球……
锻炼身体绝对是好事

老年组默默的去钓鱼咯……

少年组,就是吃吃吃了……

嘉华在行驶过程中的表现还是蛮不错的
悬架调校感觉偏软的那种

这也是大部分MPV会倾向的风格调教
当遇到连续颠簸路面和大的减速带时
车辆不会有明显的弹跳

不过乘坐过程中
第二排的舒适度明显优于第三排

至于转向的感受,比我想象中的倾斜角要小
高速行驶时,给我带来很大的信心

吃完了,喝完了,带着家人们在湖边转转
拍拍照

2台车,最多可以坐12个人
也减少了出行的成本

至于大家关心的油耗表现嘛
市区堵车情况下,大概表现12个油左右
(这是刚上高速时拍照的油耗)

而跑高速
你会发现油耗已经控制在10个油以内
(下了高速后的拍照)

这个和我的汉兰达一比,感觉还省油了一些
不过我觉的油耗这玩意,做个参考就行,不比那么在意

哈哈,1天的旅程就这么结束了
收工、回家~!

写在评测最后


10天不到的时间,完成了和起亚嘉华的一次近距离亲密接触!

近2000公里的行程,财神体验了嘉华在市区、高速、山区的表现之后,也有足够的信心,为大家分享这次评测的结果。

当然要说的,上面的图文贴和视频贴都说完了,最后按照老规矩,让我给这次评测收个尾吧

【起亚嘉华】优点:

1、MPV的内“芯”,SUV的外表,主打家用的调性,值得工作狂奶爸入手。
2、第二排空间足够多变、第三排空间足够家用,后备箱空间超出预期
3、“乘客交谈”、“乘客视图”等功能,让奶爸开车时没有顾虑,可以在安全驾驶前提下,随时关注后排家人状况。
4、足够多的驾驶辅助功能,让开车变的足够快乐和轻松
5、开着MPV,拥有SUV的视野,而且开嘉华,自己不像个司机,更像个家庭的掌舵手。
6、车机系统非常好用,而且还送了免费流量
7、全车充电口非常多,特别适合当下手机族的需求
8、只用吃92号油,减少了用车成本
9、第二排竟然有座椅通风,超出预期
10、左右两侧都带电动滑门,超赞

【起亚嘉华】缺点:

1、第二排的空调控制挪到右侧后,左侧用户使用不太便利
2、遮光板上的梳妆镜附近没有合理的光源,希望能有所改进
3、地盘过高,导致老人和小孩上下不便利,如果有电动踏板,方可解决这个问题
4、第二排座椅前后、左右调节为手动,老人和孩子自己调节很不便利
5、没有采用隐藏滑轨槽,那个位置真的非常容易吃亏
6、没有0-30km的自动跟车功能,还是值得优化
7、韩系车的口碑,还是弱了那么一些

最后就是财神对《第四代嘉华》的打分
{ 满分:5★ }

【第四代嘉华】外观评分:★ ★ ★ ★ 
【第四代嘉华】内饰评分:★ ★ ★ ★ 
【第四代嘉华】空间评分:★ ★ ★ ★ ★ 
【第四代嘉华】乘坐评分:★ ★ ★ ★
【第四代嘉华】动力评分:★ ★ ★ 
【第四代嘉华】舒适性评分:★ ★ ★ ★
【第四代嘉华】辅助驾驶评分:★ ★ ★ ★

好了,那么这次的第四代嘉华评测就到此结束了,再次感谢《家家众测》提供的评测机会

我们下期评测,再见咯~



  • 车辆对比
最后编辑于2022-05-28 15:23:16
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯