如果说一个爱好露营的车主遇上了一台方盒子泛越野的露营车，会碰撞出什么火花？那一定就是露营再加倍。

以前露营都是白天就收场，但是自从有了旅行者CDM以后，好像天黑下来也不想回家了，想着都可以在车上睡，又有驻车空调，但是新的问题就接踵而至，那就是照明。

黑夜患上了照明不足恐惧症
用大灯照明吧，又是直射，太刺眼睛。自己自带的这几个灯吧，续航太短 冬季黑夜时间长 根本照不了多久。只靠旅行者CDM旁边的两个轮眉灯又不太够，感觉需要一个行李架的侧边灯用来弥补黑暗中的不足。并且，这个行李灯还能做到在晚上的山路里面能够看清楚路两边的情况。因为现在的家用车都会贴上太阳膜，多多少少都会有减光性。一到夜晚的山路，简直是什么都看不清，大冷天的又不好降下玻璃。
于是我自己挑了半天，选择了小平替。为什么说是平替呢？因为一个灯才50 米不到支持遥控开关，还有一点，他不是固定在行李架上的，是通过磁吸吸附在车身上面，这样就规避了。有的时候一个不注意，被警叔叔抓到非法改装，而且有遥控开关也不必开关的时候，都需要到车上，在车内用遥控器就能完成。

目前已经试过了，在城市道路还有一些坑洼的这种普通公路上，跑到80码左右都吸的很牢固，全程没有松动并且通过车内的360影像，也能做到附近道路一个较好的一个补光
可以看两边的道路还是可以点亮的

每一个灯都是独立控制，充电6小时，续航大概在7个小时以上。官方宣传的是能达10个小时，但实际上没有测试过。按照一晚上会用的很久，或者是路程比较遥远的山路，也就是最长5个小时绰绰有余了。比起那种需要接电瓶的，又需要破线，而且价格比较高，然后需要上螺丝固定的感觉还是省事了不少。用的时候把它吸在车身上，不用的时候或者说是需要避免一些情况的时候，再摘下来放回车内。而且，本身是防水的，在雨天使用也没有关系，充电口都是有防水的胶头。

希望能给预算有限的车主一个小小的改装思路吧