传统品牌电车pk造车新势力，谁是最终的赢家！
新能源汽车，果然是国家战略。从三年前特斯拉落地上海国产化开始,路上的新能源汽车越来越多。两三年来国内诞生了许多新能源品牌。同时在这条新能源拥挤的赛道里，国内外(除了日系品牌)传统汽车豪强也加入其中。各自打造出自己的纯电平台.如宝马,大众,奔驰和一些国有造车企业。
这场传统品牌和造车新势力间的PK,谁能笑到最后?
新能源汽车火热的市场背后,是众多新能源车企在赔本赚吆喝。这也一场各家车企间的烧钱PK，期间已经有不少新势力车企破产倒闭。财务基础是能否突围的因素之一,这方面看,传统汽车品牌有优势。
新能源汽车火热的市场背后,是众多新能源车企在赔本赚吆喝。这也一场各家车企间的烧钱PK，期间已经有不少新势力车企破产倒闭。财务基础是能否突围的因素之一,这方面看,传统汽车品牌有优势。
一个汽车品牌的存亡,终究需要时间检验,而时间考验的是质量和技术。电车并不是电池加方向盘那么简单。能耗管理,驾驶调校，舒适性等等，本身就是技术含量很高工程。传统车企因为多年的造车轻验。有着天然的先天优势。
体验过宝马的ix,和大众的ID系列,不得不承认确实是一辆不错的车子，目前市场表现不好，和一开始的市场定位，和营销不佳有关。而某些国产新势力则是营销有余,车辆竞争力不足。只是吃到了流量的红利，但终究不会长久。
体验过宝马的ix,和大众的ID系列,不得不承认确实是一辆不错的车子，目前市场表现不好，和一开始的市场定位，和营销不佳有关。而某些国产新势力则是营销有余,车辆竞争力不足。只是吃到了流量的红利，但终究不会长久。
所以未来的市场,个人更看好传统品牌电车。
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