14款T600更换无钥匙进入一键启动系统作业
14年最老一批T600采用霍富PEPS系统的车辆很多都出现了一键启动失灵现象，彻底解决方法就是全套跟换后面车型采用的纳恩系统，本文附上详细施工作业。
首先需要拿到新款纳恩系统的peps盒子，图中为09编号。
与原车对比接口和线束定义，首次尝试决定采用无损对插方式更换。
定制转接板，几天时间到货。
一次性订了5张。
正面
反面
配套的插接件。
霍富系统的40p插座。
忘了拍照片了，视频里面截取一张焊接好之后的样子。
准备线束和端子，开始做对插线。
第一根对插线完成。
3根对插线都完成。
比一下试试，很合适。
用胶布包一下，美观一些。
拆掉手套箱，拆掉旧的PEPS盒子，换上新的，用做的转接板和对插线无损更换。
纳恩系统的一键启动开关和防盗线圈。
一键启动开关对比一下。
拆下来看看。
找图纸核对二者的区别。
旧的扣下来，新的换上去。
安装完成，装车。
开始最难的部分，更换转向柱锁，第一步拆气囊。
拆方向盘。
拆游丝和组合开关。
转向柱锁有2个防盗螺丝固定，上面一个螺丝。
下面一个螺丝。
把仪表挡一下，角磨机伺候，干掉上面的螺丝，锁就下来了。
旧的转向柱锁。
新的转向柱锁。
把新锁装上去。
新锁的线束插头定义
旧锁的定义
画个简图理解一下，自己看的懂就行。
根据定义做个转接头，无损对插。
插好的样子。
一键启动开关转接头也是无损对插，防盗线圈可以不要了，我没拆，还留在上面。
一键启动开关需要额外拉两根线到转接板，原来的线不够用。
更换发动机电脑。这是测试时的样子，测试没问题就拧螺丝更换上去，原车的拿下来。
防盗线圈要装在杯架下面。
3M胶伺候，很紧，万一掉下来再说。
更换机舱保险盒油泵继电器和压缩机继电器控制端子，二者正好相反。
分解保险盒从后面下手，几分钟搞定。
新款的钥匙，需要匹配一下。
BCM不需要更换，原车的通用。
换下来的一堆配件，处理掉。
本次作业结束，欢迎点评！
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多谢支持sixiyushuo 2019/05/30 10:21:33 发表在 62楼
好牛
老铁过奖了
sixiyushuo 2019/05/30 10:21:57 发表在 64楼
大致多少钱
找拆车件就不贵，新的那就天价了
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