「探店」ARTURA 迈凯伦首款量产混动超跑空降北京啦
ARTURA终于来北京啦，看到实车，太激动了。话不多说先上图
先上干货！
ARTURA是迈凯伦首款非限量混动超跑，新车基于全新的MCLA一体式碳纤维底盘，搭载3公升V6 Turbo插电混合动力，造就1,395kg的轻量化车重。最具话题的动力系统，就是一台全新的M630引擎，仅引擎就输出585匹马力、585Nm扭矩，配搭的电机为95匹马力、225Nm扭力，总输出高达680匹马力、720Nm扭矩。通过全新8速变速箱，0-100km/h加速仅需3秒。重要的事情说3遍，仅需3秒，3秒！
ARTURA是迈凯伦首款非限量混动超跑，新车基于全新的MCLA一体式碳纤维底盘，搭载3公升V6 Turbo插电混合动力，造就1,395kg的轻量化车重。最具话题的动力系统，就是一台全新的M630引擎，仅引擎就输出585匹马力、585Nm扭矩，配搭的电机为95匹马力、225Nm扭力，总输出高达680匹马力、720Nm扭矩。通过全新8速变速箱，0-100km/h加速仅需3秒。重要的事情说3遍，仅需3秒，3秒！
外观方面
我们可以看到Artura使用了更低的车头设计，驾驶舱A柱的倾斜角度更大，而车尾整体设计更高。前灯和尾灯也都是贴合车身姿态的设计，让空气更快速的流过车体表面，减少风阻系数。而车身底部也采用了大量空气动力学套件，增加高速行驶时的下压力
车辆声浪超级迷人，如果有机会，感兴趣的可以自己去迈凯伦北京听一下声音。上头只在一瞬间！
我们可以看到Artura使用了更低的车头设计，驾驶舱A柱的倾斜角度更大，而车尾整体设计更高。前灯和尾灯也都是贴合车身姿态的设计，让空气更快速的流过车体表面，减少风阻系数。而车身底部也采用了大量空气动力学套件，增加高速行驶时的下压力
车辆声浪超级迷人，如果有机会，感兴趣的可以自己去迈凯伦北京听一下声音。上头只在一瞬间！
一直在和迈凯伦北京的销售经理园园联系想看这台车，心仪已久也迫不及待。这不车刚到，就被邀请过来了。疫情泛滥的北京，能让我冒着被感染的风险出街的也只有这台ARTURA了。听说这是从英国运过来的一台，还挂着英国牌照！这些图都是新鲜出炉的哟！
内饰方面
打开车门，运动型的座椅充分考虑了人体工程学设计，座椅贴合感更强的同时，优化了开门角度，蝴蝶门展开时离车体更近，更方便坐在车内关闭车门，座椅的材质和样式也都和内饰整体保持了简洁的设计风格。Artura的内饰也将运动和智能相结合，全新设计新一代迈凯伦信息娱乐系统（MIS II）拥有全液晶仪表以及触控显示屏，可提供智能手机级别的响应速度，并提供了手机映射等功能，进一步增强其实用性。
打开车门，运动型的座椅充分考虑了人体工程学设计，座椅贴合感更强的同时，优化了开门角度，蝴蝶门展开时离车体更近，更方便坐在车内关闭车门，座椅的材质和样式也都和内饰整体保持了简洁的设计风格。Artura的内饰也将运动和智能相结合，全新设计新一代迈凯伦信息娱乐系统（MIS II）拥有全液晶仪表以及触控显示屏，可提供智能手机级别的响应速度，并提供了手机映射等功能，进一步增强其实用性。
总的来说，迈凯伦Artura绝对算是一款充满新意并且竞争力出众的超级跑车。新意除了体现在外观内饰的设计，更重要的是运用了混合动力系统，在保证出色性能的情况下兼顾了节能环保。另外，238万元的厂商指导起步售价也让这款车型的吸引力进一步提升。
分享到：
|
|
