开着我的小白EC5，出行无忧
我的第一辆国产汽油车是我老爸淘汰下来给我的，在我手里开了一年多，手动挡在市区开实在是累，上下班堵车更累，使用成本已经超出我的能力范围之外了，毕竟是老车子，维修成本有点接受不了，索性卖掉换车。
卖掉汽油车，没有车开的那半个月，上下班打车，好几次都是新能源车，有EC5，还有一款轿车挺好看的，很时尚。在4S店问价得知价格比EC5贵几万块钱。实车细看了一下EC5的外观，前部大灯和日间行车灯很大气。
饱满的前部造型很对我的胃口，内饰方面有点素，但10万级别的车子，对我来说已经足以。 提车后，EC5的表现可以说超出我的预期， C字型的日间行车灯在市场上很少见，独树一帜，白天看起来也是很亮眼的，识别度相当高。中配车型是卤素大灯，虽说有点过时，但加上透镜的加持晚上亮度足够用了。内饰座椅也是皮质的，清洁也很省心。
饱满的前部造型很对我的胃口，内饰方面有点素，但10万级别的车子，对我来说已经足以。 提车后，EC5的表现可以说超出我的预期， C字型的日间行车灯在市场上很少见，独树一帜，白天看起来也是很亮眼的，识别度相当高。中配车型是卤素大灯，虽说有点过时，但加上透镜的加持晚上亮度足够用了。内饰座椅也是皮质的，清洁也很省心。
卖掉汽油车，没有车开的那半个月，上下班打车，好几次都是新能源车，有EC5，还有一款轿车挺好看的，很时尚。在4S店问价得知价格比EC5贵几万块钱。实车细看了一下EC5的外观，前部大灯和日间行车灯很大气。
饱满的前部造型很对我的胃口，内饰方面有点素，但10万级别的车子，对我来说已经足以。 提车后，EC5的表现可以说超出我的预期， C字型的日间行车灯在市场上很少见，独树一帜，白天看起来也是很亮眼的，识别度相当高。中配车型是卤素大灯，虽说有点过时，但加上透镜的加持晚上亮度足够用了。内饰座椅也是皮质的，清洁也很省心。
饱满的前部造型很对我的胃口，内饰方面有点素，但10万级别的车子，对我来说已经足以。 提车后，EC5的表现可以说超出我的预期， C字型的日间行车灯在市场上很少见，独树一帜，白天看起来也是很亮眼的，识别度相当高。中配车型是卤素大灯，虽说有点过时，但加上透镜的加持晚上亮度足够用了。内饰座椅也是皮质的，清洁也很省心。
空间方面家用也够了，毕竟是紧凑型SUV，带着一家人去旅行还是不错的。重点是EC5的动力还很强，只要踩油门（是不是应该叫电门，哈哈），推背感超强，提速很快，红绿灯起步秒杀绝大部分车型。从平时上下班和几次旅行看，我的EC5续航还是杠杠的，必须点个赞！
买车的时候，4S送来一个慢充桩并免费上门安装，在家里充电既便宜又方便，晚上电费0.36元/度，充满电只要18块钱，跟我之前的油车比起来真是省了不少钱，对于刚参加工作的我，养这台车无疑是最合适的。
以上，就是我提车北汽新能源EC5这半年来的感受（疫情期间车子停了一个多月），往后出行有了小白相伴，生活更加便捷，旅途风景更加美好！
以上，就是我提车北汽新能源EC5这半年来的感受（疫情期间车子停了一个多月），往后出行有了小白相伴，生活更加便捷，旅途风景更加美好！
[ 本帖最后由 水牛TOP 于 2020-09-11 10:38:27
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