本田500X、豪爵USR125、豪爵NK150 三兄弟,齐活了!
国三本田500X,19年入手,关于它,楼主已经在另一个帖子里有较详细的说明,这里不再赘述。典型的长途休旅车,大小排量都能一起跑,有较好的兼容性,对低调实用型性格的人来说(比如楼主)可以长期持有;
豪爵USR125,20年入手,现在已经四千多公里,质量稳定性、做工、舒适度都没的说,市内通勤非常便利,当然,它带给楼主的乐趣也是最少的,纯工具属性而已;
豪爵NK150,妥妥的玩乐车,心心念念一年多,终下决心收入麾下。这几天在周边骑了二百多公里,真TM太好玩了,轻巧,非常轻巧,轻巧的让人毫无压力,尽管它的坐高是835。它拓展了楼主骑行生活的维度,带来完全不一样的体验,解锁了一种全新的玩法,那就是林道穿越和轻度越野,用50左右的速度在林道里轻快的奔跑时,你几乎会快乐的呼喊出来。
三辆车,三种性格、三种骑法,你可以随时切换着玩,保持着骑行的乐趣和新鲜度。
齐活了!!!
豪爵USR125,20年入手,现在已经四千多公里,质量稳定性、做工、舒适度都没的说,市内通勤非常便利,当然,它带给楼主的乐趣也是最少的,纯工具属性而已;
豪爵NK150,妥妥的玩乐车,心心念念一年多,终下决心收入麾下。这几天在周边骑了二百多公里,真TM太好玩了,轻巧,非常轻巧,轻巧的让人毫无压力,尽管它的坐高是835。它拓展了楼主骑行生活的维度,带来完全不一样的体验,解锁了一种全新的玩法,那就是林道穿越和轻度越野,用50左右的速度在林道里轻快的奔跑时,你几乎会快乐的呼喊出来。
三辆车,三种性格、三种骑法,你可以随时切换着玩,保持着骑行的乐趣和新鲜度。
齐活了!!!
[ 本帖最后由 空山无人2015 于 2021-03-29 07:50:42
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