返回列表
到第 楼
回复
领取
活动
点击：0 | 回复：685 奔驰C级论坛 >  2万公里保养改装总结~最新毒物上身C300换顶级KW V3避震！
20

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
只看楼主 收藏本帖
发表于 2013-5-3 10:00:26

苏州车友2197359 2013-5-2 20:34:41 发表在 苏州车友2197359

楼主那车牌号就差一点就是c300了，可惜

 
哈哈，我知足了，是销售帮我选的号！
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-3 10:00:54

ExtremeWays 2013-5-2 21:45:58 发表在 ExtremeWays

建议下一步升级刹车啊。

 
以后会考虑的
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-3 10:01:31

纯红色 2013-5-2 22:00:19 发表在 纯红色

哪能买到比较放心的呢？！
谢谢啦~！

 
淘宝的进口的EBC，没问题！
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-3 10:02:27

纯红色 2013-5-2 22:01:15 发表在 纯红色

为啥要一个硬一个软呢？！

 
两个都硬的话是没法有好的制动效果的~
必须有一个服软
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-3 10:04:00

福州车友1226346 2013-5-2 23:21:13 发表在 福州车友1226346

好贴，，应该不会有人在CC跟C300上纠结吧毕竟国产CC跟它价格差那么多.

 
CC的3.0V6的价格在35万,C300优惠10来万比这个还低！
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-3 11:34:09

tclc890115 2013-5-3 11:08:36 发表在 tclc890115

日行灯如何长亮?是刷出来的吗?求解啊!!

 
这需要奔驰中国的技术部来开通德国系统里车辆属性相对应功能的编码，然后再在线升级控制单元才可以。一般4S店不一定给做，因为他们没有改编码的权限，必须请求奔驰中国来开通！所以求人办事是要收取些费用也正常~
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-3 14:47:25

yen0712 2013-5-3 01:34:51 发表在 yen0712

有套二手Eisenmann四出，有兴趣吗？

 
声音很大吧！how much？
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-3 15:00:35

中山威蘭達 2013-5-3 14:58:00 发表在 中山威蘭達

不一定,基本4活塞卡鉗配330盘可不用換殼,可先去專門店問吓.

 
可能需要加垫片，这个改装店很多都没给C的原厂17寸圈改过的
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-3 16:36:23

yen0712 2013-5-3 16:07:05 发表在 yen0712

还好吧！ 1W2

 
你怎么不用啦？
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-4 06:56:27

临汾车友9190104 2013-5-4 06:30:57 发表在 临汾车友9190104

这样的刹车皮优点是什么？

 
优点是摩擦系数高，工作温度从0到750度，普通原厂皮只有400度，刹车粉尘极少
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-4 06:57:35

yen0712 2013-5-4 00:37:48 发表在 yen0712

车子已卖~~改件剩下轮圈和排气。

 
你原车是C200还是C300？轮圈是哪款？
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-4 07:12:31

MaxW0 2013-5-3 23:46:25 发表在 MaxW0

据说V3很难调，B16会比较好弄，哎，犹豫中啊，lz应该加套包围换进排气才帅么??，另外降低车身会对整车底盘都有影响，需要强化整个地盘。既然是专业汽车知识研究者，想请教下这方面应该怎么弄???

 
你说的是，我也是这么听说的！B16好调，V3麻烦些，主要体系在KW V3的回弹阻尼都在避振器的顶部，需要拆下调，后弹簧的高度也得拆下调，这个估计和B16一样的；不过前面的高度和压缩阻尼很好调，而且后避振带复桶。目前我把回弹阻尼前后都调到最软，压缩阻尼前7，后6；车身高度前2指，后一指，我没有把前面降的很低，是因为店家老板知道我的需求不是外观控，而是操控的灵活，方向的指向性，所以他建议我把车身前部调高，C300前面沉，这样中心稍向后移，可以让方向更直接。目前的感觉不错，很舒适，对路面细微震动和起伏在中高速下处理过滤的很好，低速下路面反馈很直接，绞牙都这样~父母坐车都没感觉出来，前天还拉了个孕妇说很舒适~对于底盘加强我的看法和我的一个赛手朋友是，不要加那么多的车身加固件，否则车身在转弯时一点变形的辆都没有了，并不好！对于加粗防倾杆虽然很有效果来抑制侧倾，但我朋友也是不建议的，因为车速很高比如到极限附近时，没有侧倾的时候车子就不会再给驾驶者提示极限的到来，失控也就会随之而来！
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-5 10:37:42

yen0712 2013-5-4 09:28:58 发表在 yen0712


 
很漂亮！轮圈是19寸？锻造的还是铸造的？多少钱呀？
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-5 10:38:31

广州车友3487801 2013-5-4 09:34:09 发表在 广州车友3487801

没有改装吗，有计划吗。

 
有刷过电脑程序，效果一般
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-5 10:39:19

纯红色 2013-5-4 21:56:02 发表在 纯红色

谢谢，非常感谢。EBC绿皮比原厂皮刹车给力吗？！

 
绿皮比原厂好！600度，摩擦系数高，低粉尘！
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-5 10:44:47

MaxW0 2013-5-4 23:43:07 发表在 MaxW0

打开回复吓一大跳！LZ果然细心人啊~回复这么多，碉堡了碉堡了~啊哈，对于降低车身是否必须要配合加固底盘的这种看法我也没有具体的研究过，不过好像之前看过一篇文章说如果只降低车身的话，即使不是赛道控，在日常用车的时候对汽车底盘的冲击力等会加大，整个底盘压力增大，会导致一些硬件容易老化（具体哪些我都给忘了）车辆寿命减少，安全系数下降。正式因此我一直犹豫不决到底改不改避震，这可能就是改装之路是牵一发而动全身的。 另外据了解现在Airforce、ksport等气动避震也有加强操控的说法，而且如果平时开升高到原厂高度应该对整体地盘压力不大，不知道这个理论成立不？但是气动是越低越软，所以操控这边又有冲突了==。。。纠结啊纠结...

 
我认为车身高度和底盘软硬没什么大关系，如果避振器调的很硬，那么即使车身很高的话，遇到路面冲击时一样会对车身不利，所以不要高速通过坑坑坎坎和较高的减速带
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-5 10:46:06

zh112 2013-5-5 01:25:29 发表在 zh112

询问LZ，电子油门加速器的效果怎么样，EBC的刹车粉尘极低吗？

 
油门加速器效果立竿见影！EBC不错！
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-5 10:46:32

岁月刘氏 2013-5-5 09:10:07 发表在 岁月刘氏

酷车小镇？

 
是的
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-5 10:47:24

双脚行天下 2013-5-5 09:58:11 发表在 双脚行天下

不知道4S点会不会对扭力有没有严格要求呢？

 
一般来说4S店都是严格按照扭力操作的！
 

  • shalei_csd2012

  • 发信息

  • 精华：10帖
  • 帖子：51帖 | 1282回
  • 注册：2012年4月5日
  • 来自：北京
发表于 2013-5-5 10:48:06

途锐之刀 2013-5-5 10:34:10 发表在 途锐之刀

楼主，这个避震器阻尼怎么调，调的时候需要拆下来吗

 
调节回弹阻尼需要拆下来，
 
返回列表
到第 楼
 

高级模式

0/5000字

汽车之家论坛规范公示 

您确认要删除这条回帖吗？
确认 取消

关于我们联系我们招贤纳士|iPhone客户端Android客户端手机版|汽车之家|意见反馈

© 2004-2025 www.autohome.com.cn All Rights Reserved. 汽车之家 版权所有

提示

您是否确认将回复优先展示，扣除300积分？

确认 取消

确认 取消

您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子

我知道了