先问大家一个问题：“你开车到现在有么有被追尾过？” 开了十多年车，我被追尾过两次：第一次是等红绿灯，后面车子直接怼上来了，由于速度都不快没啥事情！另一次是我正常行驶在上海外环上并且和前车留有安全车距，前车突然急刹车，我当时也跟着刹住了，可是我后面的车（下车后他告诉我）因为想变道出去看了下右边后视镜还没来得及做出相应动作就怼上我了！由于当时车速不是很快（具体车速我不记得了），我依稀记得有两次撞击，第二次是后车惯性撞击，我身体和头部明显向后摆，被座椅和头枕牢牢托住。被撞一瞬间大脑的确有点懵，十多年来第一次较大的交通事故！反应过来后，第一时间问了车里的家人的情况（老婆孩子都在车里）。万幸的事我们都安然无恙，真的是多亏了V90cc这位大兄弟的保护！后来我就仔细研究了下V90cc上这款座椅到底有什么高科技，发现还真的是有大招在里面。

然后在我仔细研究，搜索后发现V90cc或者其他VOLVO车型上的前排座椅都是标配有WHIPS - Whiplash Protection System 预防鞭甩损伤头颈部保护系统，就是为了防止当被后车追尾时候，乘客头颈部不会因为惯性产生高速甩动运动（鞭甩效应）产生颈椎的严重伤害（而且经常发生在低速碰撞情况下）。

我们来看看这套WHIPS在被追尾时候是怎么发挥作用的呢？当遭到追尾时，座椅能够随着驾驶员和乘客身体向后移动，会用均衡而轻柔的方式托住身体和颈部。最重要的是，座椅会让头部和头枕之间的空隙尽可能缩小，减少头部发生大的位移，从而大大降低颈部受伤的风险。此外，头部接触到头枕的一瞬间，前排椅背也会同时向后倾斜，头部的动能会被吸收掉，将头部推向前的力量也会相应的大大减弱，最后确保我们脆弱的颈椎不会受到严重的损害！

据统计WHIPS系统能够将短期、长期受伤风险分别降低33%和54%。 而对于女性乘员来说，WHIPS的功效更加明显：短期受伤风险降低50%，长期受伤风险降低高达75%。因此，WHIPS被称为世界上最有效的保护系统之一，其独有的安全头枕就曾被英国独立汽车安全测试与研究机构撒卡曼公司（Thatcham）评为“最佳等级”。 所以这里我不得不再划个重点，我看到车友会买各种各样异形的头枕来追求驾驶的舒适度，但我个人强烈不建议哈，我之前刚拿到这辆V90cc时候也怪VOLVO的座椅头枕不能调节，这么硬，现在我才知道人家是有大用处的！如果你非要买头枕，我还是建议买原厂的头枕，这样不会影响WHIPS紧急时候发挥作用，毕竟安全第一！

从1997年至今，沃尔沃的头颈部保护系统（WHIPS系统）也随着平台的升级不断的更新换代，到目前为止一共有三代WHIPS（如果不对请帮忙指正）
第一代，沃尔沃与奥托立夫的WHIPS系统，应用于老平台（P2）车型。
第二代，沃尔沃与博泽的WHIPS系统，应用于SPA平台车型。
第三代，沃尔沃与延锋安道拓的WHIPS系统，用于CMA平台车型。

WHIPS这项VOLVO的专利技术和三点安全带一样，已经无偿开放给世界所有的汽车生产商使用了，真的是为VOLVO这股清流点赞！

最后感谢各位车友花时间阅读我的帖子，也祝给位车友行车安全，阖家幸福！