瑞麒G3换离合清洗三元催化更换正时链条解决意义解决异响
生命不止，折腾不息！给大家分享下我的G3的折腾史
1.更换离合器，离合器我经常问道味道，以为要坏了，就网上自己买了三件套换掉了，拆开后发现离合没啥大问题，这次真的是有钱烧的，离合三件套425元，外边换的人工300元。总之浪费了
旧的离合片照片
1.更换离合器，离合器我经常问道味道，以为要坏了，就网上自己买了三件套换掉了，拆开后发现离合没啥大问题，这次真的是有钱烧的，离合三件套425元，外边换的人工300元。总之浪费了
旧的离合片照片
旧离合片
旧的离合器
新的离合器图片
离合片
分离轴承
压盘
换离合用时5个小时搞定。
2. 清洗三元催化
发动机亮黄灯，检查是三元催化问题，更换比较贵，所以自己买了草酸粉，做成草酸溶液自己拆卸洗的，洗完后，故障灯清除了，没有报警了。之间的一些问题，如果拆卸清洗，切记要把拆卸部位的垫片换新，否则排气泄漏，车子声音变大。
2. 清洗三元催化
发动机亮黄灯，检查是三元催化问题，更换比较贵，所以自己买了草酸粉，做成草酸溶液自己拆卸洗的，洗完后，故障灯清除了，没有报警了。之间的一些问题，如果拆卸清洗，切记要把拆卸部位的垫片换新，否则排气泄漏，车子声音变大。
预催后垫片
排气岐管
预催型号
主催型号
没报警建议不要折腾，这玩意拆卸再装难免碰到问题。
3. 更换氧传感器
发现车子突然耗油，没力气，网上查了下，可能氧传感器问题，正好自己又洗了三元，猜想是自己拆坏了，或是草酸给洗坏了，所以自己网上买了两个样氧传感器更换，更换后确实效果明显，动力足了，油耗低了，声音也清了些。
3. 更换氧传感器
发现车子突然耗油，没力气，网上查了下，可能氧传感器问题，正好自己又洗了三元，猜想是自己拆坏了，或是草酸给洗坏了，所以自己网上买了两个样氧传感器更换，更换后确实效果明显，动力足了，油耗低了，声音也清了些。
氧传感器
氧传感器
也忘记哪个是前氧，哪个是后氧了，要换还是一起换的好
4.汽车底盘颠簸异响，更换小吊杆
走破感觉地盘松散的，硬碰硬的声音，网上搜索怀疑小吊杆问题，自己买了两根，拆卸换了以后，果然解决了，旧的吊杆橡胶老化，硬了，棒棒硬。建议车主们都换一下，因为橡胶制品也就5年左右会有不同程度老化，换了确实有用
4.汽车底盘颠簸异响，更换小吊杆
走破感觉地盘松散的，硬碰硬的声音，网上搜索怀疑小吊杆问题，自己买了两根，拆卸换了以后，果然解决了，旧的吊杆橡胶老化，硬了，棒棒硬。建议车主们都换一下，因为橡胶制品也就5年左右会有不同程度老化，换了确实有用
新旧对比
新的弹性十足
轮子拆掉后就可以自己换了，要两个千斤顶
4.更换发动机正时链条
一个维修的师傅听我发动机，说是正时链条可能拉长了，咨询了下维修师傅，不用吊装发动机就可以更换正时链条，所以呢，我就想着自己换了，练练手，再认识下正时链条啥样的，网上买的正时六件套，收到货后觉得网上的备件太差，只有链条还是看起来正品，其他的都是外部工厂的零件，确实和原厂的没法比。在此也建议大家，更换重要部件还是去4s吧，否则问题多多的。给大家展示下美图
一个维修的师傅听我发动机，说是正时链条可能拉长了，咨询了下维修师傅，不用吊装发动机就可以更换正时链条，所以呢，我就想着自己换了，练练手，再认识下正时链条啥样的，网上买的正时六件套，收到货后觉得网上的备件太差，只有链条还是看起来正品，其他的都是外部工厂的零件，确实和原厂的没法比。在此也建议大家，更换重要部件还是去4s吧，否则问题多多的。给大家展示下美图
反正就是拆，由于没拆过，一个人搞了12小时
5.更换四轮汽车轴承
自己换的，之前轴承有问题，有异响，自己接都换了，还是比较简单的，直接买总成就行了
图片没有存档
6.更换刹车卡钳
汽车高速抖动，方向盘快飞了，检查下来卡片活塞问题，无法归位，没地方修，只能更换总成，网上买的，换完后，高速稳多了。
7.自己更换变速箱油
完全可以自己换，费用很低，105搞定
8.自己换机油
也是简单，没难点，又划算，换灰壳5-40w
京东全球购买的才175
9. 更换轮毂
只换了两个，因为掉坑了轮毂变形了，原装的买不到，网上买了个便宜的
10.更换冷却器
之前的冷却器漏水，冷却液经常添加，换了完美搞定，没难度
11.换火花塞，博世双铱金的，也不过45一个
12.更换发动机机角
5.更换四轮汽车轴承
自己换的，之前轴承有问题，有异响，自己接都换了，还是比较简单的，直接买总成就行了
图片没有存档
6.更换刹车卡钳
汽车高速抖动，方向盘快飞了，检查下来卡片活塞问题，无法归位，没地方修，只能更换总成，网上买的，换完后，高速稳多了。
7.自己更换变速箱油
完全可以自己换，费用很低，105搞定
8.自己换机油
也是简单，没难点，又划算，换灰壳5-40w
京东全球购买的才175
9. 更换轮毂
只换了两个，因为掉坑了轮毂变形了，原装的买不到，网上买了个便宜的
10.更换冷却器
之前的冷却器漏水，冷却液经常添加，换了完美搞定，没难度
11.换火花塞，博世双铱金的，也不过45一个
12.更换发动机机角
右
左
前
13.改装加电容器和谐震器
红色环就是
还有很多的事情，反正这车被我拆了个遍，各位又啥问题可以咨询我，帮你解决疑难杂症
[ 本帖最后由 搞车高手 于 2018-11-20 22:34:44
编辑 ]
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跑跑高速四档跑120码，跑个20分钟下来，你会感觉车子轻松了
查看下喷油嘴和火花塞，换个好机油，三元可以拆开看看有没有堵，氧传感器确实也有可能出问题
如果冬天确实会如此的，感觉动力下降。清洗喷油嘴，和三元催化和氧传感器，还不行换个点火线圈，再不行去检查下汽油泵压力
承德车友9797135 2019/02/10 18:41:43 发表在 33楼
问下我的瑞麟g3提速特别慢，动力没劲，是啥原因，清洗了节气门，换了火花塞，机油滤芯，就是不知道怎么回事
忘记问你了，你换的什么火花塞，如果是其他品牌，建议你换回原厂的，很可能你换的火花塞不匹配导致的动力下降
冬天加油无力是正常的，油品也有很大的关系，机油加多了也会，我现在加3.5升左右。加速无力嗡嗡声，看看火花塞使用情况，之前我有这样的问题，换了原厂火花塞后问题好了些。如果你是城里开车，按时保养更换空滤的话，三元催化堵的可能不大的。
你去闲云小店买吧，他家的信的过
图片已删除
绵阳车友0914007 2019/05/28 22:04:26 发表在 44楼
你好！我想问一下你，我的G3左前面有嗡嗡的异响。然后换了左前轮轴承总成，还是有异响，上了40就声音很大，脚下刹车和离合都有震感，和异响同步。请问是什么问题？
你用千斤顶把左前轮顶起来，然后空档手动转动轮胎，看看能不能转动，如果转不动可能刹车卡钳卡死，还有一个可能是发动机两个皮带轮其中或是张力紧轮哪个轴承坏了，可以脱开发动机皮带行车检查
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