闲聊比速T5旗舰版3年半使用体验
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2018年4月购车,,当初想买10万左右的7座suv,就是奔着7年20万公里质保,看着这款中规中矩,不突出也不会特别差才选的这款,想不到3年间竟然换了好几家4S店。
目前开得最远的就是2020年武汉封城后的大年初一厦门到重庆1600多公里,两个人开了20个小时,来回就是3300多公里,80-110之间油耗最低,超过120的话,油耗逐渐升高,百公里要十几升。当初刚提车是加了55升油,目前都是加一箱油跑550公里左右,再加油是52升左右,不敢跑到600。家住郊区没什么堵车情况,家庭使用在接受范围内。之前保养都是半年一换油,后来换全合成的也就一年一换了,都是家用嘛,公里数不会高。车机互联一直是连接不上,感觉特别麻烦,目前倒车雷达不会响,但是影像还是很清晰的,去4s店又很远,就一直耽搁了下来,悬架也较硬,很适合拉重货,一直想改个软的,无奈囊中羞涩。
空间设计略差,特别是驾驶室,空间数据够大但是使用感觉不大,中后排可以放平倒是很好的睡觉休息场所。后备箱打开略高,如果可以像宝马那种后面可以放下一点就更好了,隔音效果一般,但是我感觉开其他车也差不多,感觉隔音最好的还是大众。
开了将近4年了,总结一下是一款中规中矩的车,不突出,也不会很差,当年还是可以买的,就是在保值率上有点无语,当然现在有了更多的车型选择。
目前开得最远的就是2020年武汉封城后的大年初一厦门到重庆1600多公里,两个人开了20个小时,来回就是3300多公里,80-110之间油耗最低,超过120的话,油耗逐渐升高,百公里要十几升。当初刚提车是加了55升油,目前都是加一箱油跑550公里左右,再加油是52升左右,不敢跑到600。家住郊区没什么堵车情况,家庭使用在接受范围内。之前保养都是半年一换油,后来换全合成的也就一年一换了,都是家用嘛,公里数不会高。车机互联一直是连接不上,感觉特别麻烦,目前倒车雷达不会响,但是影像还是很清晰的,去4s店又很远,就一直耽搁了下来,悬架也较硬,很适合拉重货,一直想改个软的,无奈囊中羞涩。
空间设计略差,特别是驾驶室,空间数据够大但是使用感觉不大,中后排可以放平倒是很好的睡觉休息场所。后备箱打开略高,如果可以像宝马那种后面可以放下一点就更好了,隔音效果一般,但是我感觉开其他车也差不多,感觉隔音最好的还是大众。
开了将近4年了,总结一下是一款中规中矩的车,不突出,也不会很差,当年还是可以买的,就是在保值率上有点无语,当然现在有了更多的车型选择。
购车初衷
正7座SUV 价格实惠
使用状况
3年8个月
外观内饰
使用心得
表显7L百公里 实际是9-10升
悬挂略硬,适合拉重货或多载人,郊区油耗9-10升,城区12左右,驾驶室空间设计较差,中后排可以
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