【聊聊我的梦想车】丰田ESTIMA 一辆车 怎么能做到一室一厅？
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说起梦想车，其实很多人都有不同的目标，当然这个目标根据每个人的个人收入、年龄、喜好、用车功能不同会各有不同。
鄙人今年33，从24岁开始到现在总共拥有过4辆车。
2011年在韩国留学的时候买的雪佛兰凯越....说来惭愧买来第一天就在韩国的高速上撞报废了.....(照片已经找不到了，不晒也罢，剩的回忆起那当年惊心动魄的往事。
)
2014年-2017年 现代名图 一辆很不错的小车，尽职尽责 从来没出过什么大毛病，除了天窗时不时的异响。整体是量很不错的城市家用车。后来出国来新西兰，这个小车留在了国内，给我妈继续使用了。【作业帖，点图片直接可以超链接】
2017年到现在 凌志 GS300 不错的一辆小车，整体非常安静，发动机几乎听不到声音，安静的六缸，宽大的轮胎，强劲的抓地力，后驱灵活的操控，从来没出过什么篓子。真是整体很好的一辆小车。现在多为我爱人在使用。【需要了解更多，请看我的作业帖，点图片超链接】
但是今天的主题，是要讲一讲我这辆“一室一厅”的履行奶爸神器，Estima（国内叫普瑞维亚，大霸王）。【之前的作业帖，点图片超链接】
为什么叫“一室一厅”？这张图是不是可以给你们一个better idea呢？
友情提示，我不鼓励冲动消费：这帐篷使用频率只有在夏天比较高，冬天基本上用不到，除非家里有车库，否则真的买的时候三思而后行，天天顶着个40kg的东西跑来跑去，真的会浪费很多没必要的油耗。而且，车高增加了，很多停车场进不去....
友情提示，我不鼓励冲动消费：这帐篷使用频率只有在夏天比较高，冬天基本上用不到，除非家里有车库，否则真的买的时候三思而后行，天天顶着个40kg的东西跑来跑去，真的会浪费很多没必要的油耗。而且，车高增加了，很多停车场进不去....
一个MPV加一个车顶帐篷，绝对可以说是一个旅游神器，要空间有空间，要舒适性有舒适性。
关于空间，我敢说出门1个月，带着一个三岁的孩子进行的自驾旅游，绝对是需要大量的储物空间，一般的城市中型SUV，我觉得很难满足储物空间的需求。光想一想一个可以越野的折叠儿童车的尺寸吧....新西兰步道很多，孩子走累了得推着，一般的小推车轮子太小了，在布满碎石的步道上根本推不动，大轮子的越野推车，即使折叠后也得比28寸行李箱大....城市SUV？一辆折叠车就塞满了...MPV空间优势在于纵向，比如28寸行李箱SUV 只能倒着放，MPV可以立着放，这样可利用的空间就大多了，同一个面积可以放至少3个行李箱。出门的睡袋，枕头，户外的装备，换洗的衣服，还需要有块儿空间晾没干透的衣服。长途跋涉的时候还得给孩子带着尿布和小尿盆以备不时之需。这样的空间要求，岂是一个准中型或中型SUV能胜任的....全尺寸SUV买不起的话，就还是乖乖MPV吧。
舒适性，买这个车前我试驾过各种SUV和MPV，还特意的跑到皇后镇附近去试车。因为我需要考虑跑山道的侧向支撑，皇后镇的环湖山道和滑雪场山道是最好的测试地段，基本上概括了新西兰70%的极端的地形，爬坡、打滑、急弯。SUV要不然就是舒服的太软，拐个弯儿恨不得都要甩出去，要不然就是太硬派，底盘跟皮卡似的，颠的手麻屁股麻。气动悬架的买不起....；另外长时间的巡航，实在不喜欢硬派越野那种方方正正的造型出来的风切声。MPV也是同样的，埃尔法、威尔法、尼桑的eglland同样的问题，太高太软。新西兰没有GL8， 又不想买丰田海狮（拉货车，虽然我知道性能不错，3.0柴油还是4驱，通过性越野能力绝对没得商量，空间也大，但是....我实在不习惯坐在发动机正上面的开车的感觉....）。
所以丰田这辆一代车卖了15年的ACR50 R 就成了我最终的选择，车身不高1.77米，大部分车身重量偏低，侧向支撑可以说是新西兰能买到的MPV中数一数二的。
来 给大家在展示展示我的 一室一厅
关于空间，我敢说出门1个月，带着一个三岁的孩子进行的自驾旅游，绝对是需要大量的储物空间，一般的城市中型SUV，我觉得很难满足储物空间的需求。光想一想一个可以越野的折叠儿童车的尺寸吧....新西兰步道很多，孩子走累了得推着，一般的小推车轮子太小了，在布满碎石的步道上根本推不动，大轮子的越野推车，即使折叠后也得比28寸行李箱大....城市SUV？一辆折叠车就塞满了...MPV空间优势在于纵向，比如28寸行李箱SUV 只能倒着放，MPV可以立着放，这样可利用的空间就大多了，同一个面积可以放至少3个行李箱。出门的睡袋，枕头，户外的装备，换洗的衣服，还需要有块儿空间晾没干透的衣服。长途跋涉的时候还得给孩子带着尿布和小尿盆以备不时之需。这样的空间要求，岂是一个准中型或中型SUV能胜任的....全尺寸SUV买不起的话，就还是乖乖MPV吧。
舒适性，买这个车前我试驾过各种SUV和MPV，还特意的跑到皇后镇附近去试车。因为我需要考虑跑山道的侧向支撑，皇后镇的环湖山道和滑雪场山道是最好的测试地段，基本上概括了新西兰70%的极端的地形，爬坡、打滑、急弯。SUV要不然就是舒服的太软，拐个弯儿恨不得都要甩出去，要不然就是太硬派，底盘跟皮卡似的，颠的手麻屁股麻。气动悬架的买不起....；另外长时间的巡航，实在不喜欢硬派越野那种方方正正的造型出来的风切声。MPV也是同样的，埃尔法、威尔法、尼桑的eglland同样的问题，太高太软。新西兰没有GL8， 又不想买丰田海狮（拉货车，虽然我知道性能不错，3.0柴油还是4驱，通过性越野能力绝对没得商量，空间也大，但是....我实在不习惯坐在发动机正上面的开车的感觉....）。
所以丰田这辆一代车卖了15年的ACR50 R 就成了我最终的选择，车身不高1.77米，大部分车身重量偏低，侧向支撑可以说是新西兰能买到的MPV中数一数二的。
来 给大家在展示展示我的 一室一厅
这个小帐篷，从国内买了通过海运集装箱运过来的。四面是窗，还有很细的防虫网，夏天睡在海边不是梦~
你们知道一套海景房的价格是多少，或者一晚海景酒店的价格吗？
你们知道一套海景房的价格是多少，或者一晚海景酒店的价格吗？
还有小天窗，新西兰的空气很好，只要不阴天，晚上看银河就和国内看路灯一样。
好吧，下面我就通过一次旅游的主线来给大家分享一下新西兰自驾旅游的干货。
主要分享内容：
路线推荐；景点推荐；花销概括；油价概括；注意事项；新西兰车和车顶帐篷的使用。
如果还有什么想问的，可以在下面留言，我会第一时间给大家回复。下面是此次全国自驾游的路线。
主要分享内容：
路线推荐；景点推荐；花销概括；油价概括；注意事项；新西兰车和车顶帐篷的使用。
如果还有什么想问的，可以在下面留言，我会第一时间给大家回复。下面是此次全国自驾游的路线。
去程 ：因弗卡吉尔（新西兰最南端城市），但尼丁，蒂马鲁，艾士伯顿，基督城，皮克顿（开车上轮渡），惠灵顿，北帕默森，纳皮尔，陶波湖，罗托鲁阿，陶朗加，科罗曼多，奥克兰，璜加雷，瑞恩伽角（新西兰最北端）
返程不一样的地方，汉密尔顿，新普利茅斯，纳尔逊（新西兰的日光之城）。由于洪水问题，就没有走西海岸回家。西海岸风景真的很不错。后面给几个推荐。
首先，出发前一定是对车辆进行保养和检查，尤其是这么长的自驾路线（往返7000km）。去轮胎店里，前后换了四条轮胎HT轮胎里抗造指数最高的（因为除了柏油路以外，碎石路很多），刹车片全换了陶瓷的全新的，机油机滤全换新的。新西兰空气干净，空调和空气滤芯就是吹了吹，基本没什么脏东西。全车玻璃做了疏水图层，方便高速上玻璃不模糊。带了一个25L的汽油桶，以备跑到荒地没有加油站，或者某个地区的加油费死贵（比如惠灵顿）。好了~选个良辰吉日，出发~
全程基本只用手机拍照了，因为自从买了国产大牌！！ 发现单反基本上可以放在一边长毛了~怪不得全世界都在打压它，说明技术太强硬了。树大招风！但是我们挺你~
用手机算出来的景深，也就是某为可以做到这么自然了
因为前几天都是在南岛赶路，就没怎么拍照，基本都是城市的照片，这是基督城大地震的遗址。
长期生活在南岛，基本上南岛的大山大河都玩儿变了，毕竟方便。赶路到基督城，带着老婆孩子放松放松，稍作休整。
看看这小车的轮子，至少每个都得有8寸大，孩子像死猪一样睡在里头。 明白为什么我说新西兰需要一个能越野的小车了么..
不要诧异，你们会发现前几张还穿短袖，后面就开始穿长袖了，没错....新西兰四时同在，跟海拔跟地理位置有关，温度诧异千差万别，这就是为什么....出门需要带全了衣服。
这张图 贴切的说明了越野小推车的作用.....
开车赶到凯库拉，本计划要观鲸，但是可惜阴天，海上有风有雨，观鲸计划被迫取消。
停在停车场休息，小宝宝一脸失望，因为看不到鲸鱼了....
知识点：来新西兰凯库拉观鲸是一个值得去的景点，因为全球能观鲸的地方并不多，首先观鲸要有几个条件，海水要足够深，要有类似海沟的地理环境，要有冷暖流交汇才能带来鲸鱼需要的足够多的食物。 而凯库拉就具备这个条件，也是观鲸最方便的一个地方，因为出海10分钟后就能到达深海沟，世界其他地方要开很远才能到达海沟，那里有很多的鲸鱼，据观鲸公司的工作人员说，观鲸成功率达到97% ，但前提是天气好到足够可以出海，风浪和阴雨是影响观鲸安全的最重要的问题。观鲸可以在网上预订，订完如果当天天气不好被迫取消行程是可以全额退款的。而且还有一个选项，如果船走不了但是飞机可以的话，观鲸公司可以安排飞机观鲸行程。
知识点：来新西兰凯库拉观鲸是一个值得去的景点，因为全球能观鲸的地方并不多，首先观鲸要有几个条件，海水要足够深，要有类似海沟的地理环境，要有冷暖流交汇才能带来鲸鱼需要的足够多的食物。 而凯库拉就具备这个条件，也是观鲸最方便的一个地方，因为出海10分钟后就能到达深海沟，世界其他地方要开很远才能到达海沟，那里有很多的鲸鱼，据观鲸公司的工作人员说，观鲸成功率达到97% ，但前提是天气好到足够可以出海，风浪和阴雨是影响观鲸安全的最重要的问题。观鲸可以在网上预订，订完如果当天天气不好被迫取消行程是可以全额退款的。而且还有一个选项，如果船走不了但是飞机可以的话，观鲸公司可以安排飞机观鲸行程。
观鲸看不了了，4个小时的计划就这么搁浅了，周围找个步道，走一走，打发一下时间，走不多远，满地的海豹，这不是死的....这是懒的....
还有满山的海鸥。
日落前赶到小镇皮克顿，准备第二天一早的轮渡。过海峡 去北岛。
知识点：这儿share 两个知识点，新西兰有很多人租房车旅游，认为房车会比酒店便宜。实际上你如果不了解新西兰camping 软件或者DOC地图的话，你是必须要开车到营地来过夜的，而营地提供电力的车位也是不便宜的，基本上也得3~400软妹币一晚，高峰期可能会更贵。什么样的车你可以在野外不花钱的过夜呢？必须要有自带马桶，并且有旅游局认证标志的车才可以野外过夜，原因是旅游局怕你满大街乱拉....中国人还好，有些欧洲来的人....真的走步道一脱裤子就一泡....也不擦就能提起裤子继续走....我曾经被震到过....这是纯经验....
知识点：这儿share 两个知识点，新西兰有很多人租房车旅游，认为房车会比酒店便宜。实际上你如果不了解新西兰camping 软件或者DOC地图的话，你是必须要开车到营地来过夜的，而营地提供电力的车位也是不便宜的，基本上也得3~400软妹币一晚，高峰期可能会更贵。什么样的车你可以在野外不花钱的过夜呢？必须要有自带马桶，并且有旅游局认证标志的车才可以野外过夜，原因是旅游局怕你满大街乱拉....中国人还好，有些欧洲来的人....真的走步道一脱裤子就一泡....也不擦就能提起裤子继续走....我曾经被震到过....这是纯经验....
小帐篷铺好纯棉的褥子和定制的家庭睡袋 就准备过夜了
第一次使用这个帐篷，还是没经验，花钱买了充电营地.然而我的车根本不需要电力....
开车上船跨海峡
到了惠灵顿天气糟透了，一直在下雨下雨下雨，倾盆的大雨。对了，这儿有个知识点，新西兰的雨水...是真的干净，所以基本上穿一件冲锋衣，不需要打雨伞，因为干了以后一点儿水渍都没有，就是纯净水....我这不是显摆..因为我也不愿意舔外国有多好，我更喜欢国内，我只是提醒要来玩儿的朋友，可以不用带雨伞了，因为这儿下雨...雨伞基本没什么鸟用，风太大。
由于下雨.. 我们一家三口决定到惠灵顿国家博物馆玩玩。打发一下下雨的时光。
知道这个雕像有多大么？ 高2.5米 长宽你们就自己脑补吧。 这是个蜡像！ 做的真不错。
各种不明觉厉的艺术
还是艺术！ 不要跟我谈艺术，我是个理工男。
从博物馆出来以后 天气放晴！ 我前面说过...新西兰春夏秋冬，风雨更迭，如四时同在。
首府惠灵顿，基本上除了奥克兰以外最高大上的地方了，道路很挤。我不喜欢。但是旅游的话....算了...旅游也没啥必要....因为国内都比这好太多了...来新西兰还是多看点儿风景吧。
新西兰的国会大楼，一帮人穿着西装互相扯淡的地方。
开车离开这个鬼地方。
知识点：惠灵顿全国油价最高，如果途径惠灵顿的话，提前到北帕或者皮克顿加满油再经过。 有一种加一箱油要付一箱半价钱的感觉。
知识点：惠灵顿全国油价最高，如果途径惠灵顿的话，提前到北帕或者皮克顿加满油再经过。 有一种加一箱油要付一箱半价钱的感觉。
海边喂海鸥，永远是新西兰最受孩子们欢迎的项目。似乎有时候大人也喜欢。
营地里落脚，准备第二天继续北上。要说我的单反基本上可以淘汰了，就是因为手机如今都能拍星空了....虽然画质还是糙了点儿，但是考虑到便携性，绝对完胜。
当然你说要是跟单反比，09年的老尼康，还是比19年的某为手机要强上不少的。
手机赢在便携性上。
开车进到陶波，就到了火山地带，各种火山活动景观，地热景观真的叹为观止。
陶波湖 绝对是新西兰必玩儿之地
清澈的温泉水
新西兰的水 到那儿都是那么清澈。
经常看到老外走路，口渴了就随便找条河水趴下就喝.....在国内生活久了....好羡慕他们有这么干净的环境，但是又觉得这种动作好原始....你们是周口店来的么？
带着孩子玩儿，既然看不了鲸鱼了，就带着她看看海洋馆吧。
wai-otapo 地热公园 彩虹池，这个池子，每天的颜色都不一样，真的感觉大自然.....太可以了！ 我词穷了
香槟池，吴奇隆和刘诗诗拍写真的地方。照片很漂亮，但是气味儿很臭...充斥着臭鸡蛋味儿的气体。为了照个相 都得摆出气味很陶醉的模样...
红杉林步道，架在20米高的高空上，带着小孩儿来玩儿还是不错的。
知道这是哪儿么？看着眼熟么？ 没错，爸爸去哪儿新西兰开篇的打卡地，罗托鲁阿市政大楼。
陶朗加，奥克兰以外的另一个千帆之都，累了歇歇脚。
陶朗加~新西兰的一线城市，很偏但是风景很好。
热水海滩，地热原因，这地方真是挖个坑就是温泉。
另外再share 一个小知识点，这种车顶帐篷，最好选择避风的地方撑开，因为毕竟是布料的，虽然不透风，不透雨，但是晚上如果风太大，被吹得哗哗的响，你还睡觉么？哈哈 这也是纯经验
奥克兰的一树山，树已经变成了纪念碑.....那还叫什么一树山呢....
科罗曼多附近的观山小火车
我媳妇儿很爱吃这个....但是我下不去口....冠状病毒就是这么来的~
小不点儿看着夕阳似乎很忧愁~不就是没给冰激凌么~
经过3500公里的跋涉~~我们终于从新西兰的最南端，贯穿到了最北端，小宝宝走到了雷恩加角~
返程的路上也是风景不断
新普利茅斯的活火山~ 有没有点儿富士山的赶脚~可惜是夏天 缺点儿雪
回到南岛 约上朋友两家一块儿来camping
吃着烤肉
充好橡皮艇
钓个鱼悠哉悠哉一下~
好了这篇帖子写到这儿，基本上就要结束了。
上述的内容整理一些干货给大家
路线/景点推荐：新西兰北岛，建议从奥克兰下飞机，租车前往汉密尔顿，霍比特人村，怀托摩溶洞（看萤火虫），新普利茅斯看“富士山”划皮划艇，再到Tongariro 火山看火山口地貌，沿陶波湖北上，看waiotapo 地热公园，再到罗托鲁阿红杉林步道等，再到陶朗加看看那奇特地貌，开车回奥克兰。其他地方也都没有什么值得玩儿的了。
上述的内容整理一些干货给大家
路线/景点推荐：新西兰北岛，建议从奥克兰下飞机，租车前往汉密尔顿，霍比特人村，怀托摩溶洞（看萤火虫），新普利茅斯看“富士山”划皮划艇，再到Tongariro 火山看火山口地貌，沿陶波湖北上，看waiotapo 地热公园，再到罗托鲁阿红杉林步道等，再到陶朗加看看那奇特地貌，开车回奥克兰。其他地方也都没有什么值得玩儿的了。
路线/景点推荐：新西兰南岛，从奥克兰坐飞机到尼尔森，租车当地有塔斯曼国家公园，很漂亮 预留2-3天时间耗在这儿。之后沿着西海岸南下，沿途有的是风景我就不列举了太多了，如果走马观花的话 计划1天100-150公里距离足够，各种冰川，各种海岸线，悬崖，丛林步道，有些感觉跟回到侏罗纪似的感觉，如果想象不了看看指环王，霍比特人等等来脑补。开车到哈斯特，拐弯到瓦纳卡湖，有个山顶步道，叫罗伊峰（自己搜索），很漂亮，留1-2天，但是这个地方汽油死贵，建议在福克斯冰川加满油，然后再南下到皇后镇，爱玩儿几天玩儿几天，这个地方有的是项目。之后开车蒂阿瑙（全球十大步道之一，开普勒步道3天走完，实际上就前两天好看），住一晚上赶车到米尔福德峡湾坐轮渡游峡湾。从峡湾出来沿着94号观光公路一直南下，贴着海边走到但尼丁，可以看蓝企鹅，坐观光火车之类的。开车到奥马路看黄眼企鹅，然后北上左进至库克山留两天，风景很漂亮，蒂卡波湖（鲁冰花，三文鱼，星空小镇）玩儿完开车去基督城，在基督城补点儿中国饭，然后坐飞机就可以回国了。
油价有几个高油价区域，惠灵顿，奥克兰，皇后镇，瓦纳卡。除了这几个地方，其他的加油大差不差。
新西兰开车右舵左行，这就不用多说了。来的时候机场也好，满世界的攻略也好，都有。甚至某宝给你换驾照的时候都会有新西兰交规。
关于价格，油价比国内贵得多，91号汽油，新西兰从1.77刀每升刀2.33刀每升的时候都有跟国内一样有涨有跌（汇率4.5~4.6）。吃饭.....你听说过中餐，日料，韩餐，法餐，西班牙餐，意大利餐。但你听说过新西兰餐么？.....准备好天天吃汉堡的计划吧。要不然自备炊具，自带调料，到酒店现做。
租车保险什么的我就不说了，网上你都能查到的。住宿，一样网上能查到。现在疫情期间超级便宜...
最后来说说车和帐篷。
旅游用车，国内我不知道，但是这边，最好要用大排量的，最低，最低，最低不能低于2.5L自吸，山道多，爬坡多，小于这个排量没法开...。
帐篷，我估计看了我这篇帖子以后有不少人会去某宝搜搜这个帐篷，感觉挺浪的，但是我还是劝大家，如果家里没有车库，请一定一定一定三思而后行。真的放在车顶上没必要的40kg，只为了每年出去不了的那么一次两次。 得不偿失的。油耗和限高的不方便划不来的。
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新西兰开车右舵左行，这就不用多说了。来的时候机场也好，满世界的攻略也好，都有。甚至某宝给你换驾照的时候都会有新西兰交规。
关于价格，油价比国内贵得多，91号汽油，新西兰从1.77刀每升刀2.33刀每升的时候都有跟国内一样有涨有跌（汇率4.5~4.6）。吃饭.....你听说过中餐，日料，韩餐，法餐，西班牙餐，意大利餐。但你听说过新西兰餐么？.....准备好天天吃汉堡的计划吧。要不然自备炊具，自带调料，到酒店现做。
租车保险什么的我就不说了，网上你都能查到的。住宿，一样网上能查到。现在疫情期间超级便宜...
最后来说说车和帐篷。
旅游用车，国内我不知道，但是这边，最好要用大排量的，最低，最低，最低不能低于2.5L自吸，山道多，爬坡多，小于这个排量没法开...。
帐篷，我估计看了我这篇帖子以后有不少人会去某宝搜搜这个帐篷，感觉挺浪的，但是我还是劝大家，如果家里没有车库，请一定一定一定三思而后行。真的放在车顶上没必要的40kg，只为了每年出去不了的那么一次两次。 得不偿失的。油耗和限高的不方便划不来的。
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最后再聊聊真正的“梦想车”
真正希望的梦想车希望有下面的功能，但是在现有的国际通用车型里真的没有，或者我现在找不到。
空间/车型：我希望这辆车是大型、全尺寸SUV或者具有四驱功能的中型MPV，但是MPV的轮毂空间要能装AT轮胎尺寸的，平时AT轮胎扔在车库里，出去玩儿再换上，具有6座或者7座设计，222或者223布局。因为如果要照顾家庭的话，无论是一胎还是二胎家庭，都需要一个大空间的车。
动力：我希望动力最好马自达的2.5T汽油机，或者丰田3.0T柴油，奥迪3.0T。方便保养，可靠性高。
驱动形式：只需要一般的四驱，无所谓多强的四驱功能，斯巴鲁 或者 奥迪四驱都行。因为95%以上都是公路驾驶，off road也不可能有多大强度，没有多少人真正的买个家用车爬石头。只要能应付雪地和泥地就足够了。
悬挂：空气悬架，高速的时候降低高度当轿车开。但凡有Off road 可以升高，增加通过性。
有大神了解车的 可以帮我推荐推荐~
真正希望的梦想车希望有下面的功能，但是在现有的国际通用车型里真的没有，或者我现在找不到。
空间/车型：我希望这辆车是大型、全尺寸SUV或者具有四驱功能的中型MPV，但是MPV的轮毂空间要能装AT轮胎尺寸的，平时AT轮胎扔在车库里，出去玩儿再换上，具有6座或者7座设计，222或者223布局。因为如果要照顾家庭的话，无论是一胎还是二胎家庭，都需要一个大空间的车。
动力：我希望动力最好马自达的2.5T汽油机，或者丰田3.0T柴油，奥迪3.0T。方便保养，可靠性高。
驱动形式：只需要一般的四驱，无所谓多强的四驱功能，斯巴鲁 或者 奥迪四驱都行。因为95%以上都是公路驾驶，off road也不可能有多大强度，没有多少人真正的买个家用车爬石头。只要能应付雪地和泥地就足够了。
悬挂：空气悬架，高速的时候降低高度当轿车开。但凡有Off road 可以升高，增加通过性。
有大神了解车的 可以帮我推荐推荐~
又是晴天~ 天上的星星还是那么的亮~ 今年的疫情波及到了全球，新西兰地理优势（与各大陆隔绝）和人口优势（密度太低）让这个国家疫情影响相对小， 国内很多人因为疫情造成的经济压力让很多人情绪低落，希望这篇帖子让大家看看风景，换换心情，世界还是美好的，还是要继续仰起头来 继续把日子往前过。加油吧~ 祝大家2020好运~
[ 本帖最后由 新西兰奶农 于 2020-07-29 06:48:59
编辑 ]
新西兰奶农 2020/07/26 20:27:30 发表在 主楼
说起梦想车，其实很多人都有不同的目标，当然这个目标根据每个人的个人收入、年龄、喜好、用车功能不同会各有不同。鄙人今年33，从24岁开始到现在总共拥有过4辆车。2011年在韩国留学的时候买的雪佛兰凯越....说来惭愧买来第一天就在韩国的高速上撞报废了.....(照片已经找不到了，不晒也罢，剩的回忆起那当年惊心动魄的往事。)2014年-2017年 现代名图 一辆很不错的小车，尽职尽责 从来没出过什么大毛病，除了天窗时不时的异响。整体是量很不错的城市家用车。后来出国来新西兰，这个小车留在了国内，给我妈继续使用了。【作业帖，点图片直接可以超链接】2017年到现在&nbs...
篇外话，如果有朋友感兴趣我是怎么从北京折腾到新西兰的。还有一篇之前的帖子讲述我的心路历程
【【一个北京人的新西兰移民之路】】https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/90218d6fee27486a/74788346-1.html
[ 本帖最后由 yuyang8747 于 2020-09-01 06:21:02
编辑 ]
品牌型号能推荐一下么？平时城市SUV带着冷山还是有点儿不方便，得找适合的地面，而且开、收相对繁琐，地垫也脏。|
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