国产之光看豹8——豹8试驾日全体验

最近深圳在举行国际车展，本人也有点意向想要增购一台车。没想到打开宝马的群正好遇上了汽车之家举行了豹8的试驾活动，我果断报名参与了该次活动，也想看看国产的SUV旗舰已经进步到什么程度了。

8号中午早早就到达了深圳国际会展中心的现场了，在18号门进的时候还以为最后一天的车展人没那么多，原来是我猜错了。

过了安检步入了1号比亚迪专馆原来还是人山人海，方程豹的展厅都站满了人，大家对国产的旗舰期待满满呀。

大家把方程豹的展厅围得水泄不通

一、活动亮点：科技与野趣的碰撞

汽车之家主办的"方程豹豹8试驾日"活动，巧妙融合了专业场地试驾、自动泊车和智能驾驶的三个场景，现场设置了对应的三大体验区：极限45°爬坡、智能泊车区以及路面试驾，受邀嘉宾通过分组形式深度体验了豹8的全场景能力。

作为受邀媒体代表，我参与了全程活动，其中最令人难忘的是极限45°爬坡——我和老婆坐在后排，对豹8轻松征服这个坡的能力啧啧称奇。

宝马车主群的群友们早早就在等候试驾活动开始了

二、亲身挑战：征服45°绝望坡

在专业教练的驾驶下，我和老婆在后排体验了豹8挑战了场地内著名的45°陡坡。开启低速越野模式后，三把差速锁自动介入分配动力。令人惊讶的是，车子在45°的坡度仍能保持车身水平，看到前面的坡路从有到无，已经从驾驶室看不到任何的坡路了，我和老婆都在说自己的宝马ix3是没办法驾驭这种坡度的了，但是豹8的全景影像系统将轮胎轨迹实时投射到大屏幕上以及澎湃的动力，让我和老婆实时看到车子居中爬坡都非常放心，最后车子轻松的登顶。同车体验的宝马ix3车友也在感叹："这电子系统比老司机的经验还可靠！"。后面下坡的时候也是以45°的角度下坡，这种坡度如果是传统越野车就非常考验刹车的控制了，但是驾车的教练却和我们解释到，全程都是自动刹车的，缓慢下坡的速度非常平稳，没有顿挫，现场的豹8体验真的太棒了！

驾驶室已经看不到前面的坡路了

三、智能泊车：完美的答卷

豹8作为方程豹品牌的旗舰车型，智能泊车是必不可少的功能，我和老婆下了爬坡体验区，就直奔泊车的体验区了，因为要增购的车子就是给老婆开的，智能泊车这就是老婆的刚需啊！坐上车，豹8的产品专家就耐心给我们（我老婆）介绍智能泊车的各种功能，例如智能泊车、遥控泊车、代客泊车，老婆都非常中意！在没有车位的区域还能自定义自己的停车位，这功能给过年老婆带孩子回乡下的时候真的是非常实用~！特别是识别到的车位还能在屏幕上面选择居中一点或者靠左靠右一点，这在深圳罗湖那些老商场真的是非常靠谱啊，老商场的车位特别窄，别人停靠右一点，一般人都停居中就下不了车了，你让我老婆靠右点停，她还真的不会停了，这个功能太贴心了，把客户的各类使用场景都考虑到了，老婆非常满意！

和老婆下车后，老婆累了回休息区了解一下车的详情，然后我就自己去路试了，不愧为旗舰车型，动力非常够，而且我试驾的是混动的，用起来真的和我的纯电ix3体验一样，低速安静，速度上去了发动机介入也是没有感觉的，旗舰就是旗舰。我还顺带体验了一下智驾，真的从出停车场开始双脚就解放了，自动跟车，连上高速etc也能自动识别减慢车速，和我的ix3对比，这就有种从塞班手机到智能手机的跨度体验啊，国产旗舰在这方面真的无可挑剔。

四、体验感悟：重新定义越野边界

作为传统豪车SUV用户，这次试驾彻底颠覆了我的认知。在下午的爬坡环节，纯电模式下的静谧性，能量回收系统在下坡时自动充电的体验堪称神奇。还能利用车载的放电系统，我已经能想象以后带孩子露营现场制作咖啡、车载投影播放露天电影的场景，让人直观感受到新能源越野车独有的"带电生活美学"（宝马ix3居然没有外放电你敢信）。