北京越野的问题是不该奉命致敬长城汽车
北京越野的问题是不该奉命致敬长城汽车——当然既然是奉命,也就身不由己,可以理解。
我这说的是什么意思呢?是北京越野用了竞争对手长城的发动机——蜂巢动力。
(虽然比亚迪的人会说特斯拉用了比亚迪的电池,但我是不相信的,因为如果特斯拉用了造车同行竞争对手比亚迪的电池,那特斯拉对比亚迪就会明显的彻底的处于的劣势,哪怕事实上它原本就不一定有优势。但比亚迪的人非要说特斯拉用了比亚迪的电池,有人因此还不遗余力地跟我争论,争论不清还因此骂我跪久了舔久了。他们之所以要不顾一切地跟我争论,正是为了争得这个比亚迪对比特斯拉的优势。在中国,特斯拉用宁德时代和LG化学的电池。在别的国家和地区,特斯拉用的是松下的和LG化学的电池。总之不会愚蠢到犯忌、用造车同行竞争对手的电池。北京越野当然也不可能愚蠢到犯忌用造车同行的配件即发动机,北京越野之所以这么做是奉命而行。在中国,极端讲究做事先做人,事没做好可以原谅,人没做好彻底玩完。)
我这说的是什么意思呢?是北京越野用了竞争对手长城的发动机——蜂巢动力。
(虽然比亚迪的人会说特斯拉用了比亚迪的电池,但我是不相信的,因为如果特斯拉用了造车同行竞争对手比亚迪的电池,那特斯拉对比亚迪就会明显的彻底的处于的劣势,哪怕事实上它原本就不一定有优势。但比亚迪的人非要说特斯拉用了比亚迪的电池,有人因此还不遗余力地跟我争论,争论不清还因此骂我跪久了舔久了。他们之所以要不顾一切地跟我争论,正是为了争得这个比亚迪对比特斯拉的优势。在中国,特斯拉用宁德时代和LG化学的电池。在别的国家和地区,特斯拉用的是松下的和LG化学的电池。总之不会愚蠢到犯忌、用造车同行竞争对手的电池。北京越野当然也不可能愚蠢到犯忌用造车同行的配件即发动机,北京越野之所以这么做是奉命而行。在中国,极端讲究做事先做人,事没做好可以原谅,人没做好彻底玩完。)
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