第九代雅阁LX提车写真
此帖已被刊登在2013年08月05日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。
09年来到加拿大读书 一直想有台自己的爱车 学生时代陪伴我的是一台06年的尼桑Altima 当时买来已经10W多公里了 两年多的时光 从来没出过认识问题 非常耐用保值 动力充足 个人感觉比较偏爱日本车 和德国美国车比起来 精致 耐用 保值很喜欢这样的风格 所以大概框定了下面一台应该是本田或者丰田。当然了 如果哪天国产车能比日本车精致经济耐用保值 我想全世界都会去买中国车 这道理就和联想和惠普一样 有实力和品质自然会被认可 理性人 没有过多民族情绪
本田：日系经典 运动基因 雅阁 CRV一直都是同级别的畅销车型 保值率耐用度一直是同级别的最佳 尤其是CRV 保值率是全北美最高的 家里的07款雅阁到现在6年多13W公里了 基本没有过任何毛病 依旧提速凌厉 档位清晰。
和级别冠军丰田相比 本田除了保值耐用之外还多了一分运动的气息 开起来比无聊枯燥的丰田车有乐趣很多。
考虑了CRV 这一代CRV说实话确实太丑了 再加上车身整体较为松散 高速行车缺乏稳定 放弃。
然后是雅阁 曾经的七代雅阁是永远的经典 感觉已经很难超越 八代雅阁粗犷的线条 乱糟糟的中控 隔音个人都是很不喜欢 还好九代雅阁出来的时候 个人感觉经典的雅阁又回来了 前脸后尾灯侧面的线条完美 内饰有层次 做工精致
这是一台2013款九代雅阁 2.4 LX低配 颜色珍珠白 新一代Earth Dream直喷发动机(最出彩之处)
关于CVT变速箱 曾经让我觉得很遗憾 运动本田终于远去了 但实际看起来和尼桑调教差别很大 感觉完全不一样 尼桑强调舒适 提速不会很猛 总感觉转速上来了但速度过很久才上来 本田的CVT提速很凌厉 调教感觉类似6AT 但是没有顿挫
最低配车型 织布座椅(但门板手套箱为皮质) 手动空调 6向自动调节座椅 17寸轮毂 前排座椅加热 没有LED日间行车灯尾灯(高配车型有) 加完税上路合RMB16万左右 性价比很高 4S店很厚道 送整箱汽油 原厂脚垫 10年/25W公里免费保养
优点：
1 .直喷发动级级别领先 CVT变速箱调教水平高 没有任何拖泥带水 省油 安静
2. 内饰层次感强 中控各种细节做工精致 按钮阻尼到位 屏幕分辨率高清晰 人机交互系统设计很人性化
3. 车门厚重 隔音比上一代大幅度提升
3. 驾驶乐趣强 操控精准 加速凌厉
缺点:
1. 高速行车噪音 底盘没有美系德系扎实
2 待补充
侧前方
17寸大脚
侧面线条很漂亮
经典的尾灯 让我想起了现代劳恩斯
省油模式 仪表周围会有绿色光圈
后置摄像头
倒车影像
低配居然也有全电动座椅
前排座椅加热
中控做工很精细 按键阻尼到位
6个扬声器
门版手套箱是皮质的
中控屏幕清晰度很高
宽大后排座椅
美国制造
三把钥匙 够不？
有人不相信十年25W公里的免费保养？
可以选择租 三年的租赁价格
曾经陪伴我走过学生时代的ALTIMA 非常耐用
后保险杠被小刮了下
曾经居住的城市 哈利法克斯 宁静而友好
秋天的样子
傍晚的海边
高楼林立的卡尔加里
卡尔加里的牛仔节
落基山脉的路易斯湖
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