看完普拉多，这下该纠结咋选了
家里的老君威开了快10年了，最近一直出毛病，什么变速箱渗油、发动机盖开裂这些，越修越来气，索性不修了准备卖了换个车开。这次换车想换个空间大点的车，通过性能也得不错的，等家里的二宝稍微大一点寒暑假好带着一家人出去自驾。目前主要看的有三款，坦克700、探险者和普拉多，坦克700和探险者前几天都去店里浅浅的看了一下，今天来店里就是看看普拉多。
新普拉多看着也挺大气的，实车比我在网上看的那些图片里大多了，我之前看到网上那圆灯版本的还觉得挺好看的，不过销售说圆灯只有最低配才有。也行，反正我对外观也不是挺在意。
坦克700，用料确实厚道
之前拍的探险者内饰，挺豪华的
屏幕有点小，车机不知道好不好用，本来想让销售打开试试的，他说展车还没装电瓶，试不了，只有下次了。
第二排有独立空调调节，充电接口也很丰富，这点不错。
第二排的空间不算大，但够用是够用了，坐垫高度挺高，坐着对大腿的承托性不错，我176的个子坐好后膝盖到前排座椅有2拳多的距离。这空间怎么说呢，比坦克700和探险者都差了点，探险者我坐第二排还有3拳多的距离，而且那车还是三排座椅，普拉多这就两排座椅，空间还这么点，不够看啊。
之前网上吐槽声最多的后备箱凸起，感觉对5座版本的影响还好，就是后备箱空间少点，如果是6座就比较难受，基本就是坐在电池包上，对乘坐空间影响比较大，坐着肯定不舒服。这么一看还是探险者的第三排设计更科学点，坦克700就不说了，没有第三排。
6座普拉多座椅布局
探险者第三排放倒后就是纯平的，很规整
动力的话新款普拉多还挺猛的，加了电机，上了混动，最大功率有243kw，肯定是够用的，越野能力也不用多说了，中配没有后锁但中锁还是有的，对我来说也够用了。
中配得要50万，不便宜哦
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