续铃木雨燕更换机油滤芯底座垫圈留念
转眼更换完有一个星期了，才发个贴留念下，继续上次更换要VVT阀后，顺便换了机油滤底座的垫圈，渗油问题解决了，感谢🙏🏻部分车友的帮助指导，垫圈买了很久，有一段时间找不到啦，后来在车座套底下找到啦，我晕，就更换机油控制阀的同时一起更换了，天气也暖和了，修车舒服些。遂发点图留念下，不多说了上图说。也没拍全，有部分分享。剩下只能文字说明啦。
这个外面的黑圈就是机油滤垫圈，直径大概5毫米这样，之前买了一次，才3毫米，换上就还晃并且渗油，当初以为这配件都是统一规格，没想到网上就是神奇，居然两次买的配件不一样，服啦，虽然没多少钱。这个厚实的垫圈就好很多……
找了维修手册里的维修扭矩值参考，可能没找对，手册太多，着急就找到这个👆🏻
还找到一些扭矩值数据，都看下，留着后期用用。还有很多就不在这里放了
抬车环节，得折腾一会儿时间，我抬起轮胎离地面大概8到10厘米这样，没敢再高啦，后来看了别人换机油，最起码能比我高一倍，尴尬😳，注意⚠️后轮必须用砖头给挡住，手刹拉紧，防止移位。毕竟安全第一嘛
最后前面看就是这样👆🏻我就垫个红色布，躺底下弄得，也还行。千斤顶底部我都贴了防滑胶带。怎么感觉手机传图显示得模模糊糊的呢，不知道电脑上看怎样？
用机油滤专用扳手顺利取下，就没过程图啦，很简单，机油滤底座螺丝13号的，用10厘米延长杆加13号套筒就好，顺利下来，会流出一点油下来，不过没多少，基本可以忽略，螺丝安装扭矩我好像打了15牛米。有点忘记了，问了论坛车友。
拧这个👆🏻机油滤芯的时候，会有多一点儿的机油出来，也还好，我没拿杯子接住，往下拧的时候都流在我棉线手套上啦，因为冷车油不烫，热车的朋友要注意啦，再就是拧下来要平稳端好，因为我还要把它安装回去的，如果顺便换机油，那就无所谓了，直接回收♻️处理了，油洒掉也无所谓。再就是机油滤芯上明显的标记着扭矩值范围，我之前还一顿查找，哈哈😃
之前的3毫米左右细垫圈，居然用了半年，就完蛋啦，破东西。
之前垫圈就这样，特别细，而且没多久也扁了，汽修店用几处胶粘在槽里固定的，能大概看到，这个👆🏻底座槽，能有接近6毫米的宽度，我更换5毫米的，都还有1毫米的距离没填满，我就在脚垫儿外围打了薄薄一层胶，后期效果还不错。
擦干净，旁边都油泥，我可能都没小心，掉到里面啦，大致也就那样了，还好有机油滤芯，过滤用，到时候换新滤芯儿就成啦。准备安装……
胶和扭力扳手出厂，按照扭矩值禁锢好。
周围油泥大致擦擦，方便后续观察
这手机发图片真是无语😑，倒着，服了，将就下吧。看着闹心。机油滤芯上的橡胶圈抹点机油密封，再拧。
辉煌战绩，成功受小伤，正常。
两个换下来的尸体。完犊子啦
开始放下车，支架都撤掉，底部我贴的防滑胶带都掉啦，大家架起车时，一定要手刹和后轮都要弄好。别伤着自己。就得不偿失啦。
化油器清洗剂都用没啦，不够，又网上买了点，手套也扔了
买了个车内阅读灯LED灯泡，按照说明书说的39毫米的长度，结果根本安装不上，比原先卤素灯泡长，我晕，白买啦，也没退，就留着吧。
太长，比原灯泡长了大概3毫米左右，差不多吧，就是按不上去，不过底部那个铁片能安装就亮，那也不行啊，不能一直亮呀，开关就用不上啦。索性不按啦，原灯泡先用着吧。
买了一个遮光罩控制台上，还不错，挺好的，还便宜。
话说回来，贴合很好，观察两天，胶也凝固好，又出去跑了2天，没问题，周边干爽的。还顺便检查了上边那个小黑帽儿机油压力传感器。还行，也有点渗，不严重，先那样吧，后续再说。现在太忙啦，哈哈。
我把剩余的补漆笔，全发挥到油箱盖后叶子板这里啦，虽然丑点儿，就暂时防止生锈老化吧，还是可以的。一堆爱心❤️，哈哈😃
收官，哈哈，老燕子加油。感谢🙏🏻大家观看学习。不算全面，留念不对之初，也请指正。
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