CX-5改装项目分享 就缺排气和避震了
2013款 马自达CX-5 四驱精英版 改装项目清单
乱七八糟的折腾了很久，目前正在和一家改装排气的工厂谈，看能不能仿制一个AE的排气
1、特斯拉25W拆车安定+氙气灯+奥迪A6L拆车透镜
2、新款双横条雾灯框
3、极光防雾灯（已拆卸，感觉有点山寨）
4、全车宾利飞驰原厂牛皮座椅、扶手、头枕、排挡套、方向盘套（已拆卸）
5、TCR套装（已拆卸升级）→CUSCO全车3件套拉杆
6、德国STABLIUS液压撑杆（已拆卸升级）→日本进口液压撑杆
7、后视镜灯壳喷黑
8、原车17寸升级225 60/R18 HRE P101(高仿) 搭配国产轮胎
9、前D2小八活塞卡钳套装配355*30mm打孔通风刹车盘（原GTI数据，改合头桥码油管）
10、后D2小八活塞卡钳套装330*10mm打孔刹车盘（没时间装）
11、杜拜电动尾门
12、全车基础隔音，四门+车顶做隔音棉+止震板
13、喇叭高音头 主副驾仪表台
14、全车进口Alcantara顶棚+方形盘+排挡杆（自制）+气囊盖+遮阳板+塑料件喷黑
15、HUD抬头显示倒模+Alcantara包覆（自制）+电子防炫目后视镜
16、红色仿Autoexe进气肥肠（自制）+KN进气格
17、定速巡航按键（胡老师方案）
18、寻车音（000000方案）
19、主驾电动座椅+主副驾按摩座椅（自制）
20、排挡LED灯（原来的小灯坏掉，后自制）
接下来就是图片赏析时间，感谢大家的支持。
乱七八糟的折腾了很久，目前正在和一家改装排气的工厂谈，看能不能仿制一个AE的排气
1、特斯拉25W拆车安定+氙气灯+奥迪A6L拆车透镜
2、新款双横条雾灯框
3、极光防雾灯（已拆卸，感觉有点山寨）
4、全车宾利飞驰原厂牛皮座椅、扶手、头枕、排挡套、方向盘套（已拆卸）
5、TCR套装（已拆卸升级）→CUSCO全车3件套拉杆
6、德国STABLIUS液压撑杆（已拆卸升级）→日本进口液压撑杆
7、后视镜灯壳喷黑
8、原车17寸升级225 60/R18 HRE P101(高仿) 搭配国产轮胎
9、前D2小八活塞卡钳套装配355*30mm打孔通风刹车盘（原GTI数据，改合头桥码油管）
10、后D2小八活塞卡钳套装330*10mm打孔刹车盘（没时间装）
11、杜拜电动尾门
12、全车基础隔音，四门+车顶做隔音棉+止震板
13、喇叭高音头 主副驾仪表台
14、全车进口Alcantara顶棚+方形盘+排挡杆（自制）+气囊盖+遮阳板+塑料件喷黑
15、HUD抬头显示倒模+Alcantara包覆（自制）+电子防炫目后视镜
16、红色仿Autoexe进气肥肠（自制）+KN进气格
17、定速巡航按键（胡老师方案）
18、寻车音（000000方案）
19、主驾电动座椅+主副驾按摩座椅（自制）
20、排挡LED灯（原来的小灯坏掉，后自制）
接下来就是图片赏析时间，感谢大家的支持。
喷黑的原因是因为原来17寸轮毂要做漆，本来后视镜盖就有擦伤，干脆就一起做了，和白色车身搭配还比较好看。
手工还是不错，Alcantara的材质触感确实一流，视觉感受也比较有冲击力，本来是想选择和座椅皮套相同的红色，后来考虑到低调行事，清淡改装，就做了黑色。在朋友处做的，收了个成本价，工时大概2天。
液压撑杆最早用的方案比较占位置，一根很长的杆，现在换成了这种进口的，美观多了，关键是不跟我的CUSCO拉杆冲突。
以前使用过TCR感觉也没有多大拆别，但是TCR的要宽一点，加刹车油换电池都特别不方便，索性就换了。
这个位置我折腾过3次方案，最早使用大众原厂的配合这个格子做了一个倒模，效果很霸气，再后来听说带盖的方案出来了，淘宝了一个，可惜的是盖子真心不方便，而且和腿部有干涉，就又换了回去。
安装电尾门后买了一个原厂格子，重新开孔，将电尾的开关安装到了此处。
安装电尾门后买了一个原厂格子，重新开孔，将电尾的开关安装到了此处。
这套发过很多次贴了，后排的休息脚踏是我自己研制的，长途旅行确实很有用处。
Alcantara的气囊盖，气囊标掉漆大家都知道了吧，无奈之下换了这个仿碳纤维的标志。
全顶黑色，塑料件为喷涂黑色，用硬物去刮还是会掉，但是一般不会，我保护的比较好。好几个月了没有出现掉漆的尴尬。
电动座椅是在市场上改的，2200一只，后来给了2000一个，2个多月了目前非常稳定，没有质量问题，套件精致。按摩座椅是自己加装的，感兴趣的朋友看看我以前的帖子。
自己改装的。。没有技术含量，图个好玩儿
整套风格就更为运动了
做个效果图，后轮还没有时间去改。
刹车也发过贴了，本来听说会有这样那样的问题，没有想到这套刹车才是数据完美。
18寸轮毂 ET38 完美避开所有冲突，小8活塞卡钳制动非常线性，以前的车改过大4，跟这个不是一个脚杆，可以说档次差太远了，初段线性后段信心十足，制动力随叫随到，我在马路上用树桩做了参照物，刹车距离至少缩短了8步。。。具体几米只能猜了 6、7米吧
18寸轮毂 ET38 完美避开所有冲突，小8活塞卡钳制动非常线性，以前的车改过大4，跟这个不是一个脚杆，可以说档次差太远了，初段线性后段信心十足，制动力随叫随到，我在马路上用树桩做了参照物，刹车距离至少缩短了8步。。。具体几米只能猜了 6、7米吧
套件的参数是355*30的盘 原来是GTI的参数
后来改了7075航空铝合头+桥码
FECC马自达CX-5专用的刹车油管，这个有点讲究，原理高尔夫的油管拿来就长了许多
刹车片选用了D2 小八 对应的APracing 5060的，台湾货多多少少都会参照进口的来设计。
后来改了7075航空铝合头+桥码
FECC马自达CX-5专用的刹车油管，这个有点讲究，原理高尔夫的油管拿来就长了许多
刹车片选用了D2 小八 对应的APracing 5060的，台湾货多多少少都会参照进口的来设计。
霸气不。。
灯光套餐，完全没有想到25W可以媲美35W的欧司朗的效果，跟朋友同款车改的对比了一下。能耗更低。
[ 本帖最后由 总导演1986 于 2017-09-20 13:25:43
编辑 ]
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zl384494981 2017/08/30 07:27:08 发表在 24楼
这才是真正的马粉，我顶多算是个客户。
大家 你这话太有意思了 我学会了
衡阳车友1930050 2017/09/04 01:47:10 发表在 59楼
。。。你那个遮阳板是改的什么，好看
也是进口的啊抗他rua
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