海鸥电耗统计-405公里真实续航统计
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说下测试前提:
1.只在市区跑,坐标武汉,上下班路线主要在三环线上
2.时间为夏天,2024.6.18开始算,冬天的续航冬天测
3.车胎为原厂胎,玲珑EP100,没换米其林
4.驾驶风格:不急躁也不墨迹,三环限速80,顺畅的时候我跑80+,堵车的时候跟着车流走,不开空调开窗
5.测试方法:充满电后开,直至电量差不多耗完看能跑多少(我尽量耗完,因为是电动车可不敢真的全部耗完)
6.里程:开始测试前里程一清零,最终行驶里程以车子显示的里程一为准
7.负重情况:车子只坐我一人,有一些零零散散的东西但不重,加我一起算150斤吧
第一天:续航里程388,里程一34.8
第二天:剩余续航329,里程一105.2km
今天武汉下雨,三环很堵速度跑不起来,50公里电耗降到了7
第三天:剩余续航256km,里程一:192.2km
这张图是昨天晚上拍的,之所以单独拍出来是因为昨晚下班下大雨,顶着大雨开的,电耗到了8.6,百公里比平时高1度
第四天:剩余续航187,里程一:267.9km
测到第四天感觉显示有点欢乐表,我第四天前面看电耗都是8.6,8.8,9.0,最后一两公里速度才慢下来(快到公司了下高架了),最后表显从8.6直接掉到了7.9...
第五条:今天来公司加班,暴雨的一天
另外吐槽下,海鸥的玻璃真的太容易起雾了,不知有没有啥好法子
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小结一下:
1.官宣405km,我实际跑了453,还剩余2%电量(8km续航),续航达成率110%+,迪王夏天反向虚标名不虚传
2.上周武汉下雨情况多,下雨对电耗影响还是蛮大的,要是不下雨估计还可以多跑20km
3.车速对电耗的影响挺大,60km/h是一个坎,60之下不堵车电耗在7以下
4.红绿灯走走停停并不太省电,刹车,起步都蛮耗电的,红绿灯走走停停,电耗在7以上,而且考验脚法
5.堵车电耗会降低,慢慢挪慢慢溜,不急加急减,电耗在7以下
6.大家平时开这车不用在意电耗,市区跟车跑,电耗不会很高,我做这个测试纯属娱乐,主要是想看一下极限在哪里,电不多的时候开起来心里更有底
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