我的X1改完了原遥控器开后门,(图文并茂)
好了说好上午安装发照片,现在按好了,发图说明,注意图文并茂呀?哈哈,
先把B柱拆下,只要把两边的密封胶条拔开再轻轻拔开B柱的塑料就可以。
拔下插头,
看到的黄线,红白花线(地线),白线(开锁),兰线(锁车),接到白线上救可以了。
线从这里串,把胶条和门下的塑料板拆下,其它不用拆。
用短铁丝引过线。
锁差一点,需要改动一下,我用电摩割开个口,用钳子夹开。(用断锯条也可以)
量下距离,做好样子,
我实际按的时候小短沟翻过来安,太短了容易掉下。
把锁放进,调好位置,钻一个眼就可以了,里头位置紧凑,把拉绳调整下。
把上螺丝。
近距离看看效果。
这样就可以了。
铁沟和拉线都在上。
把制作的模块(或买的模块)放进并用双面胶粘上。放到另外的孔里,现在可以试锁了。
注意了,车锁控制的比较全,必须把门都关上,包括机关盖。试试很成功,好了自己安装完毕,给大家来共享。
-----一个热心的小老头。
原理很简单,用原车的遥控器按开锁,这时4个门打开了,如果按上后门的中控锁它同事也一起打开了,这样就实现了开后门。 但是这样不很方便也不理想,所以需要在开后门的时候要控制一下,想叫它打开就打开。这是就要安装控制模块,控制锁打开的方法,方法有几种,1,按关锁一次,3秒内再按开锁一次,后门打开。2,按开锁两次,后门开,3,按三次,后门开等等。可以自己选择开锁形式。
它的工作原理是:利用继电器的开关控制,需要两个继电器,一个电解电容,一个防回流二级管
来完成。当按一次开锁时第一个继电器吸合,这时带有电容的继电器能保持3秒,如果3秒内再按一次开锁第二个继电器吸合,第二个继电器实现了开锁通电。如果再加一个继电器可以实现3次开锁。好了只能解释到这了。这里不好画图,如果画图能更好理解。不过现在有不少的汽车维修都自己做好销售的。可以去淘宝里淘淘。
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