🚗前两天新款速腾L正式上市，优惠价11.49万起。这个价格目前来看确实没有性价比，新款尽管有升级，但明显优惠后8万多起售的老款速腾更值得购买。

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✅1、速腾L确实比速腾更长更宽了一些，但所带来的“升级”也就是一两厘米的区别，可以说尺寸的变化更多的是外观装饰件的原因。

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?新款速腾L的外观确实比老款看着更加年轻，当然相应的外观设计看着与新一代的迈腾B9接近，取消了老款点状式的中网镀铬样式。但是新款最讨厌的是采用了目前即将要被主流车企放弃的隐藏门把手，我实在没搞懂你一个传统燃油车，加油站随处都是，干嘛要像新能源一样对“风阻”斤斤计较呢？

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❌2、速腾L依然是老一套的动力架构，1.5T的涡轮增压发动机对于速腾这种紧凑型轿车，肯定是够用的，但备受吐槽的干式双离合也没有进行改变，咱们国内市区路况确实复杂，说白了湿式双离合某些工况下也顿挫明显。更不用说干式双离合还存在过热啊等等各种问题，只能说速腾L的动力架构确实够用，但也没啥新意。
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🎈3、新款速腾L丐版就升级的中控大车机确实值得肯定，这个车机我去年就在新款迈腾和帕萨特感受到了，除了动画UI基本等于没有之外，日常导航听歌看视频包括华为和苹果的无线投屏都支持，也没什么可以吐槽的。

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✅4、大众独特的旋转换挡我用起来倒也挺顺手。只不过矛盾的是取消了传统机械档把，将中控扶手台的位置给腾了出来。结果速腾L丐版成本考虑依然没有无线充电，那所谓的怀档还有什么意义呢，最起码机械档把更符合传统驾驶习惯。

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5、重点说说价格：
?老款目前顶配也不过10万多块钱，结果新款丐版优惠价还要11万多，这完全不符合常理。现在懂车帝来看，老款的迈腾B8优惠后的价格也就13万多，那我价格就贵个2万多，但更好的驾驶体验和B级车的尺寸，不比买个速腾L顶配更香吗？
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❌中控的大车机确实更好，但撑死了也就值个几千元的溢价，在目前降价增配的前提下，我觉得甚至都不应该涨价，那么老款速腾8万多块钱，新款速腾9万多还不行吗？还有大众的***操作尽管影响不大，但看着真难受，连个备胎都得200元选装、胎压显示也得选，360全景就更不用考虑，说白了既然价格到位，那就诚意一步到位把这个配置都给到用户就可以了。
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✅6、最后，关于与竞品新款凌渡的选购，说白了就是你更喜欢哪款的外观内饰你就选哪款，反正各种三大件都一样，如果实在受不了速腾L的隐藏门把手，那也就只能选凌渡了。