卡宴黑红内饰真皮改色，还原原厂1：1方案
不知道大家有没有觉得。新款卡宴的内饰真皮，与老款的相比。抗皱能力差了很多。用不了多久，座椅真皮的皱的很厉害，哪怕新车都有一定的细纹。 不选装，塑料感很重。尤其是仪表台的塑料感，简直目不忍视。因此新款卡宴的内饰包覆一直以来都是改装市场的热门项目。
包全车内饰一直以来都是异常庞大的工程，客户要先过自己的心理关。 涉及到的拆装项目非常多的。 先不说内饰包覆的工艺如何，拆装工艺都是十分考验改装厂的。一个熟练的保时捷改装店，才能做到熟练的拆装。这次包覆的是一台拥有漂亮的紫色车漆的卡宴。黑色的半真皮内饰，车内完全是黑色的。 之前已经改装过来国产柏林之声音响盖板。带有氛围灯的不锈钢音响盖板对于平淡的黑色内饰略有提升。但是黑色的真皮内饰也带来了另外一个问题，只有半年的卡宴，但是在不算重度的使用下。座椅已经非常严重的褶皱，而泛白的褶皱在黑色真皮上显得格外的明显。 车主的方案是做成黑红色搭配， 尽量遵照原厂的配色方案去走。因为黑色内饰做成黑红配色，可以避免内饰改色最大的问题：塑料件的喷漆。 塑料件的喷漆对于后期的真皮改色来说，是最影响包完的效果的。 能够避免对于塑料件的喷漆的尽量避免的。我们先来看看他原车内饰的样子
包全车内饰一直以来都是异常庞大的工程，客户要先过自己的心理关。 涉及到的拆装项目非常多的。 先不说内饰包覆的工艺如何，拆装工艺都是十分考验改装厂的。一个熟练的保时捷改装店，才能做到熟练的拆装。这次包覆的是一台拥有漂亮的紫色车漆的卡宴。黑色的半真皮内饰，车内完全是黑色的。 之前已经改装过来国产柏林之声音响盖板。带有氛围灯的不锈钢音响盖板对于平淡的黑色内饰略有提升。但是黑色的真皮内饰也带来了另外一个问题，只有半年的卡宴，但是在不算重度的使用下。座椅已经非常严重的褶皱，而泛白的褶皱在黑色真皮上显得格外的明显。 车主的方案是做成黑红色搭配， 尽量遵照原厂的配色方案去走。因为黑色内饰做成黑红配色，可以避免内饰改色最大的问题：塑料件的喷漆。 塑料件的喷漆对于后期的真皮改色来说，是最影响包完的效果的。 能够避免对于塑料件的喷漆的尽量避免的。我们先来看看他原车内饰的样子
内饰全黑，毫无生气。仔细看 已经可以到左右座椅的真皮已经明显偏旧。
熟练的拆装是内饰改装的基础
不能牺牲掉选装的保时捷头枕印花。算是其中一个挑战了。
座椅带有通风。对于座椅皮的打孔又是一个难点。
经过10天的紧密加工，工厂很快就完成了全部的内饰包覆。
我们所选用的材料为意大利进口的PASUBIO真皮工厂的NAPPA真皮，选用的颜色也是与保时捷原厂一直的深红色。 查一下保时捷供货商的目录中，意大利PASUBIO作为保时捷三大皮料供货商中的一家，完全说明了他的实力所在。 PASUBIO 的NAPPA 真皮全部带有抗皱工艺。长时间使用如新
仪表台是塑料感最终的地方的。 必须要包掉他。
保时捷的烫印盾徽。一定要用手去触摸，才能感觉到凹凸的质感。 照片上因为光线的原因略模糊。实物不存在这样的问题。
走线是否笔直，在一定的基础上反应了工厂的基本功。我们一直对走线都采取最高标准。
后排空调尊重原厂配色
可以看到包覆的细节非常的不错
我们完成了客户的期待，走线无瑕疵。
与内饰一致的红色缝线。
拆装确实是内饰改装的基本功。
要下定决心把内饰改了，先过了自己心理关。 去掉内饰的汽车，有几个车主能承受。
原厂的碳纤维方向盘，进一步提升内饰的层次感和豪华感
全部安装完，提升真太多了。最后换上一个碳纤维方向盘，完工
头枕盾徽得以保留
[ 本帖最后由 极客汽车 于 2020-03-30 14:18:05
编辑 ]
分享到：
|
|
