DIY：2.0发动机吊瓶清洗三元
三元催化吊瓶使用说明
· 清洗三元必须在热车状态下进行，过程控制在20～40分钟。
· 拧开吊瓶，将三元清洗液倒入吊瓶内，
· 将三元催化吊瓶挂在车盖上，准备清洗。检查设备流量调节阀调至关闭状态，
· 进气调节阀用于微控清洗剂流量，调节大小可通过真空表的大小来显示。真空度越高，流量越大，真空度越低，流量越小
· 每行驶2万公里，清洗一次三元，四缸车用1瓶，六缸和八缸车用2瓶。
1. 在发动机不发动的情况下，取进气歧管的一处真空管（切不要插入刹车真空管内），最好取从碳罐电磁阀到进气歧管的那段真空管，且越靠近进气道中间部位，越有利于清洗剂的分散均匀。或者选择节气门与进气软管的接口缝隙处，直接从节气门处滴入清洗剂。
2. 将清洗设备的喷嘴和真空管进行连接，并关闭清洗设备的流量控制阀。
3. 起动发动机，排量2.0 L及以上车辆保持怠速状态，排量2.0 L以下车辆保持发动机转速为1500 r/min。然后缓慢打开清洗设备的流量控制阀，使清洗剂雾化后进入发动机燃烧。清洗剂流量的控制以发动机怠速运转时有轻微抖动为最佳。如果清洗过程中，发动机抖动严重，立即减小清洗剂流量至发动机正常工作。
4. 清洗过程中，严禁加速，时刻注意清洗剂流量，避免因流量过大造成发动机工作异常的情况。如发动机在进行清洗时中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管并关闭流量阀，重新启动发动机，待怠速平稳后才能继续进行清洗。
5. 清洗完成后，让发动机怠速继续运转2～3分钟，然后反复加大油门，将氧传感器和三元催化转化器表面经清洗而脱落的附着物排出，直至排气管无灰黑色或青色烟雾排出。
6. 因清洗过程中会产生刺激性气体，建议在空旷通风的场所进行三元催化转化器的清洗。
7. 应在油路系统和进气系统清洗后进行三元催化转化器的清洗，否则会因油路系统和进气系统的清洗造成三元催化转化器的二次污染。
8. 有下列情况，不可以清洗三元催化转化器：1）发动机工作不正常，有抖动、异响、严重烧机油、明显缺缸或断火等情况；2）三元催化转化器已经烧结或破损；3）不符合汽车生产厂家质量要求的三元催化转化器。
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材料：力魔三元催化清洗剂 LM8931、输液吊瓶
从节气门滴入清洗剂
刚开始用针头滴入清洗剂，发现太慢了，后来拔掉针头，直接用胶管滴液。
打点滴清洗时的发动机怠速
最后用玻璃胶把开裂漏水的前围集雨板密封起来，虽然不美观，但操作简单、实用。
效果：车子本来加速、动力和尾气排放都没有问题，加上2.0的三元不容易堵，而且一直用红线+道达尔混合添加剂、再
有本地的油品还算可以，所以到最后大脚哄油门时，排气管并没有排出任何脏物，尾气也不发黑发白，这点有点出
乎我的意料之外。
总结：吊瓶始终没有拆卸清洗的效果好，但有洗总比没洗的好。
最后感谢庞师傅的技术指导！
成都车友6447976 2015-6-17 14:16:24 发表在 成都车友6447976
冷车油门延迟大，是节气门脏了吗？自动的
Thalestree 2015-6-17 18:57:49 发表在 Thalestree
果断收藏
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