埃安Y省电心得，合理使用N档
埃安Y开了一年，18000多公里了，总结了几个省电心得：
1. 道路顺畅，用节能模式低回收就行，多滑行。
2.道路拥堵，单踏板模式+高回收，平路和下坡结合N空挡滑行，遇堵转到D档。
3.路况好车少，开定速巡航或自适应巡航，比自己脚踩省电。
4.节能、普通模式低回收滑行，不如N档滑行距离长。
5.高速用普通或运动模式，结合定速巡航。速度110以下。
6.合理使用N档。电动汽车N档滑行比带档滑行更远（多10%-20%），没有动能回收，动力输出为0。低回收带档滑行，节能、普通模式回收值-1~-3，几乎没有作用。下坡开单踏板或节能、普通模式+高回收，挂N档滑行，遇到需要减速就转回D档，这样不用一直踩加速踏板，不费劲。
1. 道路顺畅，用节能模式低回收就行，多滑行。
2.道路拥堵，单踏板模式+高回收，平路和下坡结合N空挡滑行，遇堵转到D档。
3.路况好车少，开定速巡航或自适应巡航，比自己脚踩省电。
4.节能、普通模式低回收滑行，不如N档滑行距离长。
5.高速用普通或运动模式，结合定速巡航。速度110以下。
6.合理使用N档。电动汽车N档滑行比带档滑行更远（多10%-20%），没有动能回收，动力输出为0。低回收带档滑行，节能、普通模式回收值-1~-3，几乎没有作用。下坡开单踏板或节能、普通模式+高回收，挂N档滑行，遇到需要减速就转回D档，这样不用一直踩加速踏板，不费劲。
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