提车快四年了，看下电池衰减如何。先给大家汇报下，2020年10月1日提车，提车后特意充了一次1%一100%的电，当时记录的是电表耗电90度。昨天5%—100%电表耗电77.91度，换算下0-100%需电表耗电82度。
       提车至今车辆行驶里程为38000公里，每年一万公里的里程属于大部分用户的区间，82?91=0.91，电池四年间衰减了大约10%。
此次测试是在同一电表、充电桩（7KW）的情况下。再提一句，慢充的充电损耗还是比较大的，记得我们首批汉EV是76度的电池，充满需要90多度电表电量！