新人新车2011款天籁2.5XL领先版提车作业
本着天籁要入就入2.5的原则，坚定不移的上了天籁2.5XL领先版。提车到现在目前已经开了一周了。虽说是磨合期内不能开太快但是在这一周的时间里还是感受到了这辆车的优点！这个优点嘛待会在后面会慢慢叙述
当时在选车的时候其实是首选新君威的，不过最后因为君威的后排空间和舒适度问题而放弃了这辆车。然后跑去日产的SSSS店看了下，一进展厅就看到了辆白色的天籁停在那里，瞬间眼光被吸引住（路上见到的新天籁都是黑色的白色的新天籁可以说属于稀有物呵呵），和老婆商量了下二话不说下了订单。
和销售磨了会儿价格最后销售给了1.5W的现金优惠，然后额外再送了一次保养呵呵。因为孩子才出生不久，小孩子正好是各种用钱的时候，国产奶粉嘛！你们都懂的！所以买车时就选择了东风日产汽车金融的5050免息贷款，从申请贷款到审批下来速度还是很给力。
再说说我一个星期开下来感受到的优缺点
优点：
V6发动机的动力输出很满意，2.5L的排量对于市区驾驶来说动力刚刚好
现在磨合期油耗是在11个左右，磨合期油耗还是很满意的。等出了磨合期之后拉一下发动机看看油耗表现到底怎么样
后排空间很大，坐在后排非常舒服。这点老婆大人经常赞不绝口！
CVT这个就不说了~~平顺性谁用谁知道啊！
缺点：
目前缺点就是我这个做“司机”的体验不到后排的舒适性，每每LD坐进后排之后都会刺激性的说句后排舒服的时候都让我受了极大的刺激，看来新天籁的后排对我来说已经是无望体验了
好了接下去废话也不多说了！上图才是作业的王道！
上海的牌照价格这两个月已经是越来越高了，对于牌照准备再观望一个月，在此期间么只能临牌跑跑了（反正违章了也没事呵呵）白色的天籁怎么看都不会发腻。
车标特写一张
整车的尾部我有种说不出的与众不同特别感
坚持了天籁要上就上2.5的原则果然没有后悔，V6发动机搭配CVT变速箱。不管在什么路况下都表现的不错，尤其是这个平顺性~~满分啊！
这个角度的天籁我感觉是最美丽的一个角度
16寸的脚丫子，用的是米其林轮胎因此胎噪上控制的不错。当然由于本人的驾驶水平有限停车经常会蹭上马路牙子上（看图就知道了）不知道这套胎的胎壁能不能扛住
接下去说说内饰，内饰总体的感觉就是俩字：干净除了米色真皮和木头装饰的搭配之外没有过多修饰性的东西在上面，这种设计方式最好的表现就是在中控上，干净简洁，一目了然
相当干净的中控，这完全不像新君威（新君威那中控第一眼看上去就感觉有点乱）
CVT波箱对于天籁这种需要兼顾商务和家用的车来说平顺性表现的相当好！CVT变速箱可以没有多么优秀的加速性能但是良好的舒适平顺性这必须得有！这点我觉得天籁做的很完美
简洁的仪表盘设计
贴了3M的防爆隔热膜，杯具的是最近上海的天气一直很凉爽，完全没有感受到夏天的到来，对于我这个喜欢自然风的人来说可是倒霉了，想吹自然风但是窗不能开只能开着空调。唉对于没法享受自然风的人来说真的是伤不起啊伤不起
天籁迎宾踏板，LD很喜欢，我就是担心她高跟鞋的鞋跟把踏板刮花了
选择天籁最大的原因除了发动机和变速箱之外，另外一个就是不得不提的空间了！本人身高178，坐在后排膝盖离前排座椅的空间还有两个半拳头的距离（好吧...我承认我手小了点）空间上面确实是天籁击败同级车的一大利器，家里人坐后排坐到现在还没有一个人有说过后排不舒服三个字呵呵
后备箱其实已经塞了不少东西了，不过从照片上看还能塞不少~~~本来想让朋友钻进里面来个更加直观的后备箱空间对比，后来想想算了这样搞的有点像绑票
发动机舱布局的那叫一个干净啊！隔音棉也相当的厚，在细节方面日产做的要比日系双田做的好不少
入手2.5最大的原因就是这颗心脏
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