后差速器漏油
15年11月提的车，9月份生产的悦享。使用一年多感觉还是很不错，外观个人比较喜欢，除了17寸轮毂不够帅，前脸是我最喜欢的。本想换19寸eau ，只是由于平时去的地方路况不好，担心爆胎会是家常便饭，便一直犹豫不决的。直到上次保养的时候发现后差速器有渗油的迹象。当时我在论坛查了，有人遇到过相同的情况，唯一的解决办法就是拆了换油封。当时仅有一边渗油，我觉得问题不大，就并没有去维修，一来不想拆车，担心影响车价，二来我这人有点强迫症，担心拆了以后影响驾驶感受，心里痒。
因为清明快到了，想着要回趟老家，小一千公里的高速，还是去检查一下看看。这次发现两边都在漏油了，我想着运气差还是得面对现实，该修还得修，免得小患变大患，于是叫客服经理拍照索赔，一周以后维修。下面直接上图了。
因为清明快到了，想着要回趟老家，小一千公里的高速，还是去检查一下看看。这次发现两边都在漏油了，我想着运气差还是得面对现实，该修还得修，免得小患变大患，于是叫客服经理拍照索赔，一周以后维修。下面直接上图了。
油已经流到这个位置了。
这是放大照。
师傅已经把轮子拆了。
然后把传动轴取下来。
直接将整个后悬架都取下来了，我问师傅为啥，师傅说直接换油封不是最完美的解决方法，要把差速器拆开，重新做密封。那我说那就要做四轮定位，师傅说固定杆没动，不用做。
师傅很认真地把旧的胶质去掉，说如果不弄干净就容易发生渗漏。差速器是普通的伞装齿轮结构，结构简单，用料足，成本低。
罪魁祸首，新的油封，尼桑牌子。
原产地是泰国。
这是回家途中照的，方向盘保持这个角度，居然不跑偏。
修车大概需要4个多钟头。由于我只请了上午的假，所以下午我就回去上班了。4点钟通知我取车，我就直接开走了。开的过程中没有发现方向跑偏的现象，不过方向盘没有之前的紧扎了，尤其是刚开始打方向的时候，松垮垮的，手感很轻，轻轻转动一点，轮子好像并没有跟上节奏，就是遇到了调整方向盘以后，方向盘虚位的问题。以前开车，方向盘给人的感觉是指向精准，手到轮到，现在感觉手到了，轮还没到！还得可以多加点！这又戳中了我的强迫症！肯定要去店里去调整的，调到我满意为止，不然太难受了！不巧今天限号，只有明天去了。
可能有人不知道，既然师傅刚才说了不用做四轮定位，加上只动了后轮为何会影响前轮转向而要去调整方向盘，这里可能跟差速器的作用有关，因为车辆在转弯过程中，同轴的轮子转速是不一样的，这里就需要差速器来让两个轮子的转速不一样。但是我理解就算拆了差速器也不会影响车轮的倾角，不足以调整前轮。由于下午我并不在场，所以不知道师傅究竟做了四轮定位没，只能明天过去检查了才知道。
我看论坛里修过的人不少，跟我遇到相同情况（方向盘问题）的也有。我后面会将方向盘的调整继续补上的。还有我个人觉得，如果发生了漏油，还是要去修的，毕竟安全第一。
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happysalay 2017/03/31 12:27:25 发表在 5楼
该楼已被删除!
机械这东西，出了问题不修，就怕有大隐患，所以该修还是得修啊！
abc_4295 2017/03/31 12:10:54 发表在 4楼
拆了悬挂是不可能还保持原厂参数的。这是基本常识，我以前也被4s忽悠了。普通的四轮定位只是浪费时间，找做拉线四轮定位的，广州这边大约两三百一次。其实最好的办法还是不要拆下差速器，因为还涉及到传动轴齿轮间隙匹配的问题，有间隙的话只要踩一点油门就会感觉轻微闯动感，奔驰e论坛有不少关于差速器的故障。还有一点，修完之后观察500公里换掉差速器油，q50的差速器结构相当普通，就和过去30年的后驱车差速器一样的结构，随便用两瓶全合成的差速器油即可，10万公里不用管事。//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=29373360本人gear300 75w90换油...
差速器得齿轮是不会动的，只是动了轴承。目前没发现有不合齿的情况，只是D挡刹停以后抖动变得明显了！
我后面又去了4S店，找了两个师傅一起试车，试完车以后居然发现前面发现的问题都不存在了，车貌似又恢复了原来的状态，估计还真是心理因素作怪。今天跑了300公里高速，清明过后去检查下看还漏油不。
苏州车友7565720 2017/04/03 00:52:09 发表在 17楼
拆得比较狠，不明白为啥把整个后悬挂都拆下来，我是卸了排气和转动轴，把差速器拆下来，开壳换的油封
你修好了以后有啥异常吗？我感觉车身抖动增强了点
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