#2024新年心愿# 用过油也用过电，期待2024换一台混动Dream car！
20024年也过去了一周多的时间了，新年新气象，新年也会有很多的新希望，在2024年我特别的希望把自己的那台燃油车换成一台插电式混动Dream car，当然我也希望这台车也有较高的性价比吧。我的那台燃油车也是我购买的第一台车，现在也用了七年多的时间，总的行车里程也有了近140000公里，同样我也有增购一台纯电车东风EX1用了近两年，用车里程也有55000公里了，说真的经过这两年油车电车共用之后，我个人认为最近几年插电式混动才是用车的最优解吧，至于为何我有这种感受，为何想要把油车换成混动车，主要有以下几个方面吧：
1.油价持续不断的上升：近一年多的时间里油价已从6块多涨到现在8元左右，而且依我个人的判断后面还是有很大的概率会不断上涨，说不定10元的油价很快就会到来，所以就用车成本来说换掉油车就成了必然的趋势吧。
2.纯电车用车有困扰：现在的纯电车最大的困扰就是续航里程了，总体平均下来续航的实际达成率在50%-60%之间吧，长途、堵车路况下更是让会焦虑，再加上自己本身也没有充电桩，冬天的时候充电的时效性太差了，而且就现在的趋势来看往后电价上涨是必然的，各种税费也有极大的可能会加入，如果再算上纯电车的高价格，用车成本必然也会上涨，如此一来纯电车的优势也就几乎没有了。
3.插电混动车兼容性高：要说现在用车的优解我个人认为就是插电式混动车，首先它的油耗即便在馈电的情况下也是较低的，并且它可以充电并用纯电行驶，用车成本进一步降低，其次在充电不方便的时候可以用纯油行驶，即便是跑长途、堵车等路况下也不用担心续航问题，可油可电全场景安心用车，最后就是插电式混动车的电池都不会太大，用车的安全性和经济性也都很好的兼顾到了。
2024，新的一年新的开始，愿我的Dream car能早日到来，也愿所有人都能心想事成，所愿皆得！
1.油价持续不断的上升：近一年多的时间里油价已从6块多涨到现在8元左右，而且依我个人的判断后面还是有很大的概率会不断上涨，说不定10元的油价很快就会到来，所以就用车成本来说换掉油车就成了必然的趋势吧。
2.纯电车用车有困扰：现在的纯电车最大的困扰就是续航里程了，总体平均下来续航的实际达成率在50%-60%之间吧，长途、堵车路况下更是让会焦虑，再加上自己本身也没有充电桩，冬天的时候充电的时效性太差了，而且就现在的趋势来看往后电价上涨是必然的，各种税费也有极大的可能会加入，如果再算上纯电车的高价格，用车成本必然也会上涨，如此一来纯电车的优势也就几乎没有了。
3.插电混动车兼容性高：要说现在用车的优解我个人认为就是插电式混动车，首先它的油耗即便在馈电的情况下也是较低的，并且它可以充电并用纯电行驶，用车成本进一步降低，其次在充电不方便的时候可以用纯油行驶，即便是跑长途、堵车等路况下也不用担心续航问题，可油可电全场景安心用车，最后就是插电式混动车的电池都不会太大，用车的安全性和经济性也都很好的兼顾到了。
2024，新的一年新的开始，愿我的Dream car能早日到来，也愿所有人都能心想事成，所愿皆得！
这是我的纯电车东风EX1。
它的实用性很好。
它就是我的好伙。
一路陪我同行。
实用是它最大的特点。
实用是它的特色。
日常里的好伙伴。
堪称完美的工具车。
中控内饰以实用为主。
车机也没什么太多的功能。
方向盘上也没有什么功能。
启动也是传统的机械式。
操控区。
空调也是纯手动的。
旋转式的换档机构。
手动的灯组开关。
车外的冬日的景色。
实用的后备箱。
车顶也有些简单的装饰。
尾灯也以简约为主。
也有了些SUV的感觉。
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