#我说新能源#若想以燃油车更换新能源车，我的意见还是再等等！
只增不换是我对新能源的看法。
不可否认现在的汽车行业最火的就是能上绿牌的新能源了，不管是纯电动车型还是各类插混车型简直就是百花齐放各领风骚，虽然处在这个风口上，但原准备换车的我在经过了综合考量之后还是增购了一台算是实惠又实在的小型纯电车东风EX1，因为在我看来虽然新能源车有着不少的优势，市场风向也同样侧重向新能源，但是不可否认的是现阶段的新能源车也存在一些亟待有所突破的因素，所以我认为如果现在想用现有的燃油车换购一台新能源车的话最好还是再慎重些，或许再等等将会有更多的惊喜，下面就以我个人的实际用车经验来说说为什么需要再等等。
一、价格虚高：
我个人认为新能源车现在最大的问题点就是价格高了，最拿销量最好的普通家用车来说吧，基本上同等级别的新能源车肯定要比燃油车高上好几万，至于大几十万的新能源车就更不用说价格会有多少水分，所以我认为现在的新能源车价格就是过高，可以说同级别车型的差价加油都能用上几年了，这样一算的话也就没那么大的优势了。
二、里程焦虑：
现在新能源车最大的痛点就是续航里程打折，不管标准的续航里程是多少，按我的经验真正没有焦虑的用起来可能打六折都是不错的（高速路行车续航缩水会更多，而且在冬季简直会让人意想不到），节假日要是遇到堵车那就更加痛苦，当然现在某些标榜能续航1000公里的就更值得商确了。
三、充电不便：
现在新能源充电分家用充电桩和公共充电桩，.家充得有自己的车位已经难到了不少人，公共充电桩的话现在中小城市数量和方便性也急待提升，而且现在公共充电的价格也一直在上涨，至于涨到多少才是头现在也不好说，此外在城郊或者农村现阶段充电桩少或安装不便也是不可不提的，所以在充电的便利性方面也同样有不少的欠缺。
以上就是我个人对新能源车现阶段的一些看法，当然我也相信随着时间的推移和科技的进步，新能源车也一 定会有更多的突破，也一定会真正的替代燃油车。
一、价格虚高：
我个人认为新能源车现在最大的问题点就是价格高了，最拿销量最好的普通家用车来说吧，基本上同等级别的新能源车肯定要比燃油车高上好几万，至于大几十万的新能源车就更不用说价格会有多少水分，所以我认为现在的新能源车价格就是过高，可以说同级别车型的差价加油都能用上几年了，这样一算的话也就没那么大的优势了。
二、里程焦虑：
现在新能源车最大的痛点就是续航里程打折，不管标准的续航里程是多少，按我的经验真正没有焦虑的用起来可能打六折都是不错的（高速路行车续航缩水会更多，而且在冬季简直会让人意想不到），节假日要是遇到堵车那就更加痛苦，当然现在某些标榜能续航1000公里的就更值得商确了。
三、充电不便：
现在新能源充电分家用充电桩和公共充电桩，.家充得有自己的车位已经难到了不少人，公共充电桩的话现在中小城市数量和方便性也急待提升，而且现在公共充电的价格也一直在上涨，至于涨到多少才是头现在也不好说，此外在城郊或者农村现阶段充电桩少或安装不便也是不可不提的，所以在充电的便利性方面也同样有不少的欠缺。
以上就是我个人对新能源车现阶段的一些看法，当然我也相信随着时间的推移和科技的进步，新能源车也一 定会有更多的突破，也一定会真正的替代燃油车。
这台车还是比较实用的。
这是一台纯电车。
续航还是可以的。
实用是我选择它的原因。
短小精悍的车身。
车尾简洁。
标准的电动车造型。
实用性不错。
一体化中网和车灯。
轮毂是铁的。
车尾没啥特色。
尾灯和车顶尾翼。
内饰也是简洁。
最原始的车钥匙。
旋转式的换档开关。
手动空调。
全塑料的内饰。
驾驶位。
内饰就是简约。
后排空间表现一般。
后备箱还是很实用的。
[ 本帖最后由 kevin_wkc 于 2023-11-01 20:43:50
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