爱车维修之更换火花塞
我的车是2016年入手的全新途观风尚版，配置300TSI发动机和六速手自一体变速箱。
转眼之间，爱车途观已经是八周岁的老车啦！
转眼之间，爱车途观已经是八周岁的老车啦！
日常用车以本地为主，除了上下班代步，周末放假的闲暇时间也会开车出去走走，大多在乡下何周边地区。
县级小市，活动范围有限，长途少。所以尽管是八年的老车，总的里程不到3.8万公里。
县级小市，活动范围有限，长途少。所以尽管是八年的老车，总的里程不到3.8万公里。
虽然里程不多，作为一个爱车人士。定期的保养维护，以及轮胎油液的更换，我绝对是按期操作，从不逾期。目的就是为了保持良好的车况，确保每次出门的安全顺利。
譬如这前不久，我就给爱车更换了四只火花塞。
一般来讲，途观原厂火花塞在行驶到5-7万公里时就需要更换，当然，如果爱车出现启动困难、怠速抖动、加速性能下降等现象，很有可能就是火花塞的问题，此时，就需要去找师傅检查检查，确实是火花塞的问题就需要及时更换了。
而我的车当时里程只有36846公里，加油提速有些迟滞的感觉之外，并没有发现上述现象。
问了问老师傅，说去检查一下火花赛是不是需要换了。
一般来讲，途观原厂火花塞在行驶到5-7万公里时就需要更换，当然，如果爱车出现启动困难、怠速抖动、加速性能下降等现象，很有可能就是火花塞的问题，此时，就需要去找师傅检查检查，确实是火花塞的问题就需要及时更换了。
而我的车当时里程只有36846公里，加油提速有些迟滞的感觉之外，并没有发现上述现象。
问了问老师傅，说去检查一下火花赛是不是需要换了。
于是带着前年在4S店淘换的火花塞去往熟悉的汽修店。
师傅也没多话。直接开干。
首先是打开发动机盖板。
首先是打开发动机盖板。
先将插头卸下
拔出点火线圈
拆除旧火花塞。
师傅说，火花塞状态还不错，只是间隙有些大。
既然有新的，索性换了！毕竟用了八年了。
既然有新的，索性换了！毕竟用了八年了。
认真比对新旧火花塞。这一点要注意，换火花塞必须一样的规格。
旧火花塞是NGK的，新的是Bosch，规格一致，都是原厂零件。
旧火花塞是NGK的，新的是Bosch，规格一致，都是原厂零件。
将新火花塞依次放入缸内，并用手拧紧。
需要注意的是要与缸体垂直，避免滑丝。
需要注意的是要与缸体垂直，避免滑丝。
用专用扳手拧到位。
最后复位点火线圈，固定发动机盖板，完工。
本次更换火花塞费用合计644.16元。
其中材料费594.16元，工时费50元。
其中材料费594.16元，工时费50元。
更换火花塞后，最明显的感觉一是发动机运转更加平稳，怠速声音更均匀。二是油门更加灵敏，提速轻松有力。。
需要注意的是，所谓专业的事需要专业人员做。检查更换火花塞对维修经验、判断能力、操作技术都有较高要求，还需要专门的操作工具。一般不推荐普通车主自己动手。
需要注意的是，所谓专业的事需要专业人员做。检查更换火花塞对维修经验、判断能力、操作技术都有较高要求，还需要专门的操作工具。一般不推荐普通车主自己动手。
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