坦克400Hi4-T越用越好，提车小分享
买坦克400 Hi4-T是我今年已经完成的目标之一，售价恰好卡在自己的预算范围内，又是绿牌车，不限行，没购置税，虽是大排量的硬派越野车，可插电式混合动力系统也让我无需担心费油的问题。
上个月刚把车提回来，平时就喜欢开着车到处跑，所以也开了将近6000公里，先说下坦克400Hi4-T带给我的试驾体验。
我觉得坦克400 Hi4-T的悬挂系统相较于普通SUV要更扎实紧凑一些，能够将路面上的颠簸和震动过滤得比较彻底。
多功能方向盘助力模式可调，真皮材质包裹的手感也很舒服，转向过弯指向性十分出色，车身还不会出现太大的侧倾。
2.0T+9HAT的动力组合已经足够强悍，这车还又搭载了163马力的电机，动力输出没有一丁点的延迟，深踩踏板，转速直接就提起来，甚至在起步提速的时候都没有什么迟滞感，中后段更是后劲十足。
说真的，开坦克400Hi4-T超车也就是捎带着点一脚油门的事，市区里超车如此轻松，我估计在高速上完成超车也不是啥难事。
说真的，开坦克400Hi4-T超车也就是捎带着点一脚油门的事，市区里超车如此轻松，我估计在高速上完成超车也不是啥难事。
除了动力，其它方面也很给力，就比如它的舒适度非常棒，座椅材质是真皮，包裹感很强，可调节的幅度很大，角度也很多。
使用360全景和透明影像的时候，画面呈现效果非常清晰，周围路况尽在掌握自然就更有驾驶安全感。
车内的空间很大，头部空间和腿部空间都很大，所以说无论是储物还是乘坐，对于我们这种三口之家来说完全足够了。
正好再分享一下近期刚拍的油耗，对于这么一台3吨左右的车，还是2.0T的发动机，能有这样的油耗我是很满意了，我朋友老说我你是不是推着车跑？
坦克400Hi4-T可以说让我非常满意了，这几天也听说了2024款上市的信息，看了各种升级信息，感觉也是一款值得期待的车。
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