国外大多数都是手动挡？到底好在哪了？
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以前的国外的车大部分都是手动挡，但是现在大多数国外的车也都是自动挡，只是车辆变速器略有差别，像德国车系，大部分车主驾驶的都是AT或DCT变速器车辆，美国车系，大部分驾驶的都是AT变速器车辆，大部分日韩系车，则都是AT或CVT变速器车辆。
现在大多数人对国外的认识还停留在美国大片中，各种车型激烈驾驶，各种换挡操控熟练控制，但是在国外，大多人买车也是为了家用，既然是为了家用就必须要选择一款舒适的车辆，自动挡变速器好处逐渐体现出来，车辆只需要油门和刹车即可控制，踩油门加速，踩刹车减速。国外人（主要指欧美）也一样懒散，都想买一款驾驶方便的代步车辆。
但是外国人和中国人对车辆的态度有点儿不一样，中国人开车总是小心翼翼，车辆不敢激烈驾驶，油门总是温柔的踩，害怕车辆动力系统，因此而出现问题，而国外开车，大多人只是把车作为交通工具，就好像我们出门要骑自行车一样，时不时大脚踩油门加速超车，所以，外国人对车辆的性能好坏要求比较高。
比如，美国人不喜欢DCT和CVT变速器，DCT变速器换挡顿挫太过于明显，CVT变速器驾驶过程中太过于平顺，车辆驾驶乐趣太低，所以，大部分人美国人会选择AT车辆，像德系车、日系车、韩系车在美国所卖的车辆，基本都是AT变速器车辆。
欧洲人，所开的车大部分都是德系车和法系车，这两个汽车品牌大都匹配AT和DCT变速器，所以欧洲人也逐渐习惯了这两种变速器。
以前的国外的车大部分都是手动挡，但是现在大多数国外的车也都是自动挡，只是车辆变速器略有差别，像德国车系，大部分车主驾驶的都是AT或DCT变速器车辆，美国车系，大部分驾驶的都是AT变速器车辆，大部分日韩系车，则都是AT或CVT变速器车辆。
现在大多数人对国外的认识还停留在美国大片中，各种车型激烈驾驶，各种换挡操控熟练控制，但是在国外，大多人买车也是为了家用，既然是为了家用就必须要选择一款舒适的车辆，自动挡变速器好处逐渐体现出来，车辆只需要油门和刹车即可控制，踩油门加速，踩刹车减速。国外人（主要指欧美）也一样懒散，都想买一款驾驶方便的代步车辆。
但是外国人和中国人对车辆的态度有点儿不一样，中国人开车总是小心翼翼，车辆不敢激烈驾驶，油门总是温柔的踩，害怕车辆动力系统，因此而出现问题，而国外开车，大多人只是把车作为交通工具，就好像我们出门要骑自行车一样，时不时大脚踩油门加速超车，所以，外国人对车辆的性能好坏要求比较高。
比如，美国人不喜欢DCT和CVT变速器，DCT变速器换挡顿挫太过于明显，CVT变速器驾驶过程中太过于平顺，车辆驾驶乐趣太低，所以，大部分人美国人会选择AT车辆，像德系车、日系车、韩系车在美国所卖的车辆，基本都是AT变速器车辆。
欧洲人，所开的车大部分都是德系车和法系车，这两个汽车品牌大都匹配AT和DCT变速器，所以欧洲人也逐渐习惯了这两种变速器。
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