泰安车友2196196 2015-1-5 10:24:23 发表在 泰安车友2196196
佩服。。。。若我们没曾这样待父母过。。。。就不要期望将来孩子们待我们啊。。。。
谢谢，一直在论坛的元老级的朋友，呵呵
拉萨车友3024879 2015-1-5 16:11:06 发表在 拉萨车友3024879
提一个请求，把我的车号遮住2个数字吧。 谢谢！
欢迎下次再来拉萨！
今天才上网，前几月拉萨一别如同昨日，前几年西藏那曲一别如同前日，感谢一直以来的支持！
广州车友1292451 2015-1-6 16:26:56 发表在 广州车友1292451
沪工我顶你，你是个好孩子
谢谢支持，有个性的名字，让我记得你这么多年
zqzeng 2015-1-10 00:46:58 发表在 zqzeng
我在宏光论坛上看到进藏时汽车状况如下：（原文）在国道318线上，到处都有微型车的身影，而且藏民的面包车，超越越野车，是比较平常的事情（这可能跟他们路况熟悉也有关系）。在高原上，特别是在海拔4000米以上，严重缺氧，汽车动力下降非常厉害，我的宏光只能以1到3挡，发动机转速3000到4000转，才能缓慢爬行。越野车也好不到哪里去，虽然功率大，但自身非常重，车身也比较大，对爬坡加急转弯的道路，也是心有余而力不足。所以，宏光和越野车，基本上都是以同样的速度前进（宏光车的主驾，在这个时候，就体现了他的技术非常不错）。 请问一下楼主小雅会有以上情况吗？
森雅1.5进口发动机应该比宏光更好一点，但是在高原跑，虽然可以胜任，但一样吃力，毕竟只有1.5的排量。
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