提了辆坦克500 Hi4-T ,满足我的多场景用车
一直以来就觉得做任何事情都不可能完美,包括买车一个样儿,很难做到十全十美。不过,前不久提的坦克500 Hi4-T 不仅长在了我的审美上,就连车子的实用性也很强,能满足我既要的家用省心省钱,又要满足我偶尔的越野需求。
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大量时间在城市内跑,时常需要去各大供应商处查看生产进度和产品质量。用车的时间挺多,好在这辆车子是绿牌的,可以随处走,不用担心限行的问题。另外,纯电综合续航里程到了110KM,跑得多的时候也可以开上两天,再用快充充个电,方便、省心。
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前脸造型大方,侧身线条凌利,尺寸大,运动感很足。关键是全车玻璃都做了隔音处理,甭管是在城区还是高速上行驶,只要车窗一关,车内相当安静。
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透过前窗玻璃,看着前方的路况,有种俯视感,视野感开阔,开起来心情愉悦。
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大尺寸的中控屏,没啥事的时候喜欢戳戳点点,反应很快,不卡顿。
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前排座椅空间表现宽松,坐在上边包裹性很强,座椅又是真皮材质包裹,加上加热、通风和按摩功能的配备,豪华气息很强,舒适性也很OK。
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棕色的内饰颜色,加上简约大气的内饰布局,以及水晶挡把的设计,坐在车内豪华感很强。另外,车内还有自适应巡航系统,高速路上很好用。
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前排视野感很强,后排也不错,加上光线很足,感觉坐在后排更为舒适。
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手机无线充电也有配备,对于我这种业务量很大的人来说,给力!
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上周末跑了趟越野,用的是混动模式,动力强劲,爬坡有劲,亏电油耗到了9.3个左右,折算过,不到8毛一公里,对于这么大一台车来说,经济。
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看看这后备厢的容量,几个人的行李也装得下。
从目前的用车来看,坦克500 Hi4-T 在满足我城市代步的同时,还能带我整个“小越野”,又不挑路况,能耗也很低,开起来确实没负担。
从目前的用车来看,坦克500 Hi4-T 在满足我城市代步的同时,还能带我整个“小越野”,又不挑路况,能耗也很低,开起来确实没负担。
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