同样颜色的车漆，有些喷一面100元，有些却要1000元，有啥区别
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今天我们就来说说关于车漆的那些事，同样颜色的车漆，有些喷一面100元，有些却要1000元，有啥区别。
首先就是车漆合成材料的差异了，举个例子，就像如今假货泛滥的“椰子鞋”，虽然不管是外形还是给人的上脚体验，都和正品没什么区别，但是就整个鞋体的制作材料和正品依旧是不一样的，同理车漆也是一样的，虽然颜色一样，但是原材料上肯定是有所不同的，这也导致了不同的车漆对车身结构的腐蚀性不同，虽然这个腐蚀无伤大雅，但是这也会成为车漆厂家定价车漆的一个理由标准。
然后就是品牌差别了，就像奔驰宝马和雷克萨斯，在国人心中奔驰宝马始终都要优于雷克萨斯，而品牌自然也懂这点，售价自然就高了。很多人买车漆都是先看品牌，认为外国的品牌都是好东西，车漆厂商看到了消费者的这种心理，价格自然要和国产车漆的售价拉出差距。但实际上咱们很多国产车漆也都是在和汽车厂家合作，质量上对比进口车漆并无太大差距。
最后就是人工车和设备的差别了。很多车漆的颜色并不是单一的一个颜色，而是需要调制的。每个人对色彩的敏感度是不同的，所以调出来的车漆颜色再怎样都有差距，而某些专业的调色师工资可不低，这也变相的增加了成本。而再好的调色师，也需要一台高端的调漆设备，不然也空有一身功夫。好的设备价格都比便宜，设备的成本、磨损等费用也都会算在车漆售价里。
说了这么多，相信大家已经知道为何同颜色的车漆售价差距为何会如此之大，在这也不是说便宜的车漆就不好，总之选择什么车漆还是需要车主结合自身的经济实力来考虑才合理，大家觉得呢？
今天我们就来说说关于车漆的那些事，同样颜色的车漆，有些喷一面100元，有些却要1000元，有啥区别。
首先就是车漆合成材料的差异了，举个例子，就像如今假货泛滥的“椰子鞋”，虽然不管是外形还是给人的上脚体验，都和正品没什么区别，但是就整个鞋体的制作材料和正品依旧是不一样的，同理车漆也是一样的，虽然颜色一样，但是原材料上肯定是有所不同的，这也导致了不同的车漆对车身结构的腐蚀性不同，虽然这个腐蚀无伤大雅，但是这也会成为车漆厂家定价车漆的一个理由标准。
然后就是品牌差别了，就像奔驰宝马和雷克萨斯，在国人心中奔驰宝马始终都要优于雷克萨斯，而品牌自然也懂这点，售价自然就高了。很多人买车漆都是先看品牌，认为外国的品牌都是好东西，车漆厂商看到了消费者的这种心理，价格自然要和国产车漆的售价拉出差距。但实际上咱们很多国产车漆也都是在和汽车厂家合作，质量上对比进口车漆并无太大差距。
最后就是人工车和设备的差别了。很多车漆的颜色并不是单一的一个颜色，而是需要调制的。每个人对色彩的敏感度是不同的，所以调出来的车漆颜色再怎样都有差距，而某些专业的调色师工资可不低，这也变相的增加了成本。而再好的调色师，也需要一台高端的调漆设备，不然也空有一身功夫。好的设备价格都比便宜，设备的成本、磨损等费用也都会算在车漆售价里。
说了这么多，相信大家已经知道为何同颜色的车漆售价差距为何会如此之大，在这也不是说便宜的车漆就不好，总之选择什么车漆还是需要车主结合自身的经济实力来考虑才合理，大家觉得呢？
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