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发表于 2013-3-24 22:00:21

森雅M80改气作业

 

我的森雅M80是09年9月份的车,10月入的户,购车将近3年半,算是跑了11万公里,1.5七座,新车最省油的一次大概是6.1升左右,在11年换了一个离合总泵,去年换了两条轮胎,13年元月份(就是快过年的时候)把电瓶给换了,主要原因在我下车的时候忘记关小灯了,原厂的电瓶用了三年本来就快不行了,唉 换就换吧,别的就没换过什么,也从来没在路上罢工过,作为代步车整体来说还可以,好不多说了,言归正传,我是今年年前改的气,本来是不想改的,有人说改了以后对发动机不好,但是我的一个朋友一辆五菱车过了质保期就改了,跑了9万多发动机都没事,还特省费用,就是火花塞坏的快一点,别的没什么毛病,在他的鼓动下,我就把我的小雅给改了,改了以后感觉动力上有一点点小变化不大
这是改过以后当地的质量技术监督管理局发的气瓶使用证,有了它在全国都可以加气,旁边的是我们周口的加气卡

来个正面照,上面的行李架是骊威的,当时的市场上没有森雅的行李架,4S要的是天价,所以就用了骊威的。
后面的扰流板是原车的,后雨刮不好用,吱吱响 还刮不净。
因为经常下乡,发动机舱有点脏,这是气瓶的加气口,
这是加气口旁边的气压表,可以显示瓶内还有多少气压。
我装的是多点的,在4个气缸的进气口(塑料的)的上面打了4个小眼,天然气就是从这直接进到气缸的。
挨着空滤的那4个黑色的小方块就是用气的电磁阀,可是全进口的噢 ,是什么朗迪的。在电瓶前面的是它的主机,它是根据每个气缸压缩行程来决定是否供气,并不是打着车就4个气缸一直全部供气。
在第二排的座椅下面是汽油箱,不能钻眼,所以就把气瓶装到了备胎的上面,就是最后的位置。

用的是北京天海的气瓶,国产最好的,容量是96L,加满气冬天可以跑290-300公里,现在可以跑320-330公里,空罐加满气大概用80元左右。
气瓶的总开关,如果发现漏气或有紧急情况就把它关上,如果车辆要停一段不用也要把它关上,安全第一。
这是车内的气压表,上面一共是5个灯右面4个是绿色的最左面的一个是红色的,红色的灯亮了以后瓶内的气就只可以再跑60公里左右,下面的两个灯左面的是用气指示灯,右面的是用油指示灯。
车子跑了109865公里,看到中间的发动机故障灯没,改了气以后就那么一直亮着,因为发动机着了以后不供油,所以车辆的电脑显示发动机故障,每个改气的车辆都是这样的,要是跑远途的话一定要保持油箱满箱,要是在高速上没气了,油箱再没油那就惨了。

好了作业就写到这,有不对的地方请多指教。









 
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发表于 2013-3-25 11:17:38

泰安车友2196196 2013-3-25 10:23:05 发表在 泰安车友2196196

还是觉得用油塌实些.....

 
我们这的出租车有跑40多万公里的都没什么事,现在改气的技术基本成熟,应该没问题的。
 
发表于 2013-3-27 20:37:52

九0小伙 2013-3-25 20:28:29 发表在 九0小伙

改气的费用和详情是怎样?

 
我们这儿改气有三种价格 1、国产的主机和电磁阀用95L瓶是6500元 2、合资的主机和电磁阀(上海依相)是7500元 3、进口的(朗迪)主机和电磁阀是8500元。因为现在都是多点的 在车上并不改装太多东西 主机在电路上接一个电源 电磁阀在发动机的进气口(一般都是塑料的)钻眼(每个进气口钻一个眼)大概有黄豆大小 后面装气瓶的地方(就是备胎的位置)打5个眼一个是过高压气管 4个装固定气瓶的架子。别的就没什么了
 
发表于 2013-3-27 20:45:01

日照车友0746451 2013-3-26 22:07:21 发表在 日照车友0746451

我改的液化乞,乡下加气方便,7.2一公斤0.33元公里,跑了六万多公里了,刚改气时故障灯不亮,跑了10公里后亮了,以为正常,好像跑了一至二万公里后换了火花塞后灯不亮了,跑了四五万公里后故障灯又亮了,换了网购的依金火花塞后又不亮了,

 
就是容易坏火花塞 别的也没什么 你们加气是用公斤计算的吗?我们这是4元一立方每公里0.24元-0.29元随便也不会超0.3元。
 
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