【轻春WEY旅行】妩媚五月弄花意，轻奢WEY派伴人生
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一：5穷5尽的美景之旅-----相遇
作为一名90后的我在20岁不到的时候就已经拿到了驾照，有了名正言顺开车的理由后，抽空也拿父母的老途胜来开开，第一次自己开SUV感觉挺刺激的，当然新手嘛，总是不能那么地得心应手的，在开始开车的那段时间，前前后后出了约4-5次碰撞，不是撞车就是撞灯杆，还好都不是很严重的，当然也少不了挨父母的训斥啦，哎，往事不堪回首啊！还是来谈谈我的小五吧！
大学毕业后在亲戚家的一家厂里上班，上班了快两年了老是总开父母的车，也开过亲戚家的斯柯达明悦，德系车真心重，动力还是可以的，不过我觉得外观太挨板了。父母的车有时给我开了他们想去哪里办事也挺不方便的，于是父母决定给我买辆自己的车，等以后有了女朋友了，出去也方便些。
缘分就是这么简单，第一次接触到“VV5s”是去年9月份的那次去朋友家吃饭，朋友家是在一个村庄上，就是那种一排排建造的私房，我开着我的老途胜经过一户人家的时候一眼就被停在门口的那辆也是施华洛蓝的浑身泛着幽幽蓝光的“VV5s”，是那么地吸引人，我看着看着差点撞车，后来停好车后反正不远，我就径直跑到车子旁边是仔细打量了半天，朋友还打趣说怎么看中这车了，还问我是不是想买，我是的确被那车给迷住了，前半部那充满肌肉感的线条显得霸气十足，20寸的大脚够唬人的！
后来就是准备买车的时候我第一个想到的就是“VV5s”，去就在我家附近的4S店试驾过后，就下单提了现在陪伴我的小五了，当时父母建议我买辆白色，我却偏偏喜欢这款施华洛蓝，特有情调。下面就是我去西太湖风景旅游区拍的一些照片。
下面进入看图模式。。。
大学毕业后在亲戚家的一家厂里上班，上班了快两年了老是总开父母的车，也开过亲戚家的斯柯达明悦，德系车真心重，动力还是可以的，不过我觉得外观太挨板了。父母的车有时给我开了他们想去哪里办事也挺不方便的，于是父母决定给我买辆自己的车，等以后有了女朋友了，出去也方便些。
缘分就是这么简单，第一次接触到“VV5s”是去年9月份的那次去朋友家吃饭，朋友家是在一个村庄上，就是那种一排排建造的私房，我开着我的老途胜经过一户人家的时候一眼就被停在门口的那辆也是施华洛蓝的浑身泛着幽幽蓝光的“VV5s”，是那么地吸引人，我看着看着差点撞车，后来停好车后反正不远，我就径直跑到车子旁边是仔细打量了半天，朋友还打趣说怎么看中这车了，还问我是不是想买，我是的确被那车给迷住了，前半部那充满肌肉感的线条显得霸气十足，20寸的大脚够唬人的！
后来就是准备买车的时候我第一个想到的就是“VV5s”，去就在我家附近的4S店试驾过后，就下单提了现在陪伴我的小五了，当时父母建议我买辆白色，我却偏偏喜欢这款施华洛蓝，特有情调。下面就是我去西太湖风景旅游区拍的一些照片。
下面进入看图模式。。。
5穷5尽美景之旅-坐看百花盛放畅享邂意生活
一辆车的价值，不仅仅在于车辆的外观和内外配置，而在于它所承载的每位车主对美好生活的向往，是每个人追求幸福生活的一位好伙伴！
90后的我们崇尚自由，激情，向往一切美好的事物，酷爱拍照的我带上了我的小五好伙伴一起来西太湖寻找属于我们的世界。
90后的我们崇尚自由，激情，向往一切美好的事物，酷爱拍照的我带上了我的小五好伙伴一起来西太湖寻找属于我们的世界。
五月的常州，正是春暖花开的季节，常州是一座有着3200多年悠久历史的江南小城，是著名的鱼米之乡，多水多平原，一年四季分明，风景宜人。西太湖风景区坐落在沿江高速公路滆湖段的北岸，也是开发了好多年的常州市名旅游休闲的好去处。
开始进入景区的时候看到沿途成片成片的夜来香开得好旺盛，不由得停下脚步，驻足欣赏（其实是松下油门，跳下汽车去欣赏
）在此科普一下：美丽月见草别名：夜来香、待霄草，它是月见草的一种，柳叶菜科，月见草属。月见草又称晚樱草，因为它在傍晚见月开花，且天亮即调谢，故名月见草，别名待霄草。但美丽月见草白天也开，不愧它“美丽”之名！
）在此科普一下：美丽月见草别名：夜来香、待霄草，它是月见草的一种，柳叶菜科，月见草属。月见草又称晚樱草，因为它在傍晚见月开花，且天亮即调谢，故名月见草，别名待霄草。但美丽月见草白天也开，不愧它“美丽”之名！黄蓝搭配是不是也挺协调的？小五犹如一只藏在花丛中的小豹子，蓄势待发。
红花绿叶，红黄相间。
小五也忍不住“睁”开“大眼”饱览这些美景！
粉嫩的美丽月见草花瓣透露着细细的叶脉，嫩黄的花蕊在吐露芬芳。
小五禁不住诱惑仔细得嗅气鼻子感受这淡雅的花香。
黄色的花瓣守护着中间正待吐露的花蕊，静享阳光。
小五在一边默默感受着这难得的闲暇时光。
很奇怪为什么美丽月见草的花蕊有白色有黄色，是不是白色是已经被蜜蜂采完花蜜的样子？
小五的仪表盘显示中午时光胎温已经达到38度左右了，今天的中午是真够炎热的！
车窗玻璃上的标志，透过车窗也能感受到外面的风光。
透过外后视镜看到了满满的花海。
在阳光的照耀下，黄菊小花完全绽放。
看到这样的景色，小五也舍不得离开。
小五说我的尾灯也要与花朵比一比谁更漂亮！
这边也来比一比，刚才那个尾灯没这个漂亮。。。
这样的美景岂能没有新郎新娘来陪衬呢?小五想说的是“可是，可是哪位新娘是不是有点太“杨贵妃”啦，呜~~~~~~”
这一片更是令我和小五再次侧目。
小五兄弟，你先在这边休息下，我去去就来。。。。。。
如此大好的天气下，红花（美丽月见草）、紫花、黄花（黄菊）、绿叶还有沉甸甸的麦穗在随风起舞，看得我都不忍心打扰它们了！
在这阳光明媚的日子里一只白色的蝴蝶也出来与中间的美丽月见草一起为伴了。
白色小蝴蝶时而栖息时而张开它那袖珍的白翅膀翩翩起舞，在它上方，那根细长的草茎也在低头观看呢。
也让小五感受下群花簇拥的感觉。
阳光独好，花意甚弄，如此美景，人车快哉！
这边正中间还有只绿色的小蝴蝶在和花朵窃窃私语，我们不堪打扰，静静欣赏。
在观看花海的同时我也没忘给小五来几张合影。
这边一朵朵紫色小花探出细长的身躯，争先恐后得感受阳光，旁边还有几朵白色小花也欲一争高下。
这边有颗紫色小花原来叫美女樱，这么漂亮的名字！近距离亲密接触美女樱，原来是由无数朵喇叭状的小小花朵组成，每朵小花更是有五片更小的小花瓣，小花朵由中间呈现的紫色逐渐向外变成淡紫色。真是有一片世界呀！
美丽月见草的花瓣上还有若干滴晨露，在阳光的辉映下宛若一颗颗晶莹剔透的水晶。
都说路边的野花不能采，我只能回头来找我的小五一起去浏览下个地方了。
这边小五再也不肯走了，非要靠近花花草草，一起嬉戏。
艳红的小花瓣中间吐露着点点黄色小花蕊。
几朵野菊花张开片片细长的花瓣，迎接着大好阳光。
小五来到多多紫色小花边要一起撒欢来了。。。
这小黄菊中间的花蕊像不像向日葵？
浅黄的小花瓣一朵朵紧挨一起，中间深黄色的花蕊在期待蜜蜂的宠幸呢。
小五则在一旁眼观六路，耳听八方。
粉嫩的花朵在一起窃窃私语，都在讨论谁长得更美丽呢！
这边中间有位“园丁”正埋头在夜来香的花瓣中“辛勤”地工作着，我只好在边上默默按下快门，给它来个留念了！
在一片紫色美女樱的映衬下，小五的施华洛蓝更显优雅！
美女樱：美女樱是马鞭草科，马鞭草属多年生草本植物，适宜生长温度5~25℃。原产于南美洲。开花部分呈伞房状，花色有白、红、蓝、雪青、粉红等，花期为5-11月，性甚强健。
这边一颗还未盛开的花朵上有一只花斑甲壳虫叶片上觅食。
是不是怕强烈的阳光了？时而它又爬到了菊花的花朵下乘凉去了。
这又径直往下爬去了。
小五也非常喜欢和美女樱一起合影。
：这粉嫩色的美女樱也是难得一见。
小五还是想回头多看一会这一大片美女樱的花姿。
为了满足小五“花痴”的愿望，来几张多角度合影吧！
这株菊花上面有几朵正开得正好，还有几朵则含苞带露！
小五忍不住想把这片美女樱装进去和我一起带回家呢！
小五的流媒体后视镜和高位刹车灯。
带电动调节、电加热、锁车自动折叠（带记忆功能），集成了LED转向灯的“小耳朵”。
看看不远处好多康庄大道等待着我们，让我们继续探索花海的奥秘吧！
5穷5尽的美景之旅----赏新人依大宅观美景
我带小五来到了西太湖边来看湖边的大好湖景。
湖边花香四溢，湖水微波粼粼，不远处有片湖景房，岸边还有几条游船，在远处的岸边还有座观景亭台，湖中心左边还有座长桥，远处蓝天白云，湖水共长天一色。
远处岸边的观景台，再远处就是沿江高速路滆湖（也称西太湖）湖心段的维护站。
沿江高速穿滆湖北面水域而过，真有种一桥飞架东西，天堑边通途的感觉哈。
湖边小草透出常常的茎秆，好像在遥望湖中心的高速通道。
停靠在湖边柏油马路上的小五也在偷偷地遥望滆湖美景。
钻入花丛中，害羞躲了起来。。。
弯弯的湖边满是各色小花互相争艳，湖水随着微风一波又一波地往岸边荡漾。
再来张花丛近景。小黄菊争前恐后迎着阳光绽放。
“小耳朵”里面的美女樱开得相当浓艳。
湖心岛中间主要得建筑就是那俩座连体得高楼---高速路管理中心。
在碧湖蓝天得掩映下，湖中心得沿江高速路像条长蛇一样横卧在西太湖北部区域起到了连接东西两岸得重要作用。
沿着岸边小道，我循阶而上看到了不远处得花博会展馆。
拉近镜头看到花博会主场馆在绿树得环抱中仅探出一头。
再看向左边，有对新人正在经历他们人生中最值得纪念得美好一天呢。
带上小五我们即将进入湖边得一处居住区。
入口处得湖边还有两队新人在拍摄婚纱照呢，一身洁白婚纱得新娘身姿卓越，身着黑色西装得新郎则面带微笑，帅气逼人。
这下是在面对面许诺吗？
有句话说：帅不过三秒！果然应验了！关键时刻怎能掉链子呢，哈哈
这位新娘还怀抱一束白色鲜花，人如鲜花般美艳。
这下真是笑梦如花啊，真所谓回眸一笑百媚生~
看完新娘我们进入小区。来到一座别墅门前，我们暗下决心，这将是我们的奋斗目标！
美墅靓车，要是再陪上位倩女那该多少呀！
小五车窗下沿亮条从前往后逐渐上扬，非常柔美。
带锁车自动折叠功能的外后视镜使用很方便。
具备无钥匙进入功能的车门把手特写。
小五壮实的身躯和美墅相得益彰。
小五的车头在这里显得霸气十足。
打开大门，小五出场！
施华洛蓝在阳光的辉映下浑身炫彩夺目，晶光闪闪！
“豹子头”威风八面。
小五在旁静待主人的指令。
静静，我只想静静地看这小五。
前挡风玻璃上的前摄像头可以识别车道分界线，可以在驾驶员无意识偏离车道时，辅助驾驶员校正方向盘。若校正失败，还会发出声音和灯光来报警，提醒我们驾驶员安全驾驶。
带”LCA”并线辅助和“CTA”倒车侧向警告的外后视镜。
天空蔚蓝，白云苍苍，绿树成荫，好天气带来了好心情，在城市中努力工作的闲暇之余不妨来这里透透气，舒展一下心中的烦恼，那会给你带来清爽的心境。
我们来到湖边，遥望不远处的中国武进花博会主场馆，建筑的屋顶如同行云流水般优美。
我们开启下一个景点。
带上小五我们继续前行，看到横卧与湖面上的一座长桥就在不远之处。
一座造型优美的展馆静卧在湖边，湖边还有水上露天平台，在平台右边还有座弯曲的小桥延伸到岸边。
这是中国武进花卉博览园的科技馆。我看到小五的20寸银色轮毂在阳光照耀下非常亮丽。
行至揽月路的长桥之上，小五需要养精蓄锐。
在阳光照射下熠熠生辉！
一切尽在不言中。
好夸张的前脸！
再回首，美景依旧。
“小豹子”准备出发。
每天要是能在这里静静沉思一会儿，想必也是件非常幸福的事情。
小五依旧帅气。
我想对小五说：“奔跑吧，WEY你前行！”
碧水蓝天，湖边美宅，好一副邂意生活！
西太湖的西北角就是中国花卉博览园，这是湖边一块纪念石。
小五也要来张留影。
跟花博园的合影。犹如长了一对翅膀~~~~~~~~~~~~~~
揽月路之长桥留影
湖边长桥之上。
5穷5尽的美景之旅----池塘掠影
我们开始往东行进，看到河对面的大桥通过两侧各11根钢索固定在前面之上，主桥之上的像一把弯刀直插在大桥中间。
一只浑身洁白的大鸟滑翔而过，尖尖的嘴巴，犹如锥子一般。
自由自在的在水面盘旋，似乎是在寻找水中的鱼儿。
远看鸟儿的背影就像是滑翔伞一般，其实滑翔伞就是模仿鸟儿的姿态才发明出来的。。。
我们行驶到大桥之上，两侧的路灯杆则像古代士兵的长戟一般在守护着大桥。
终于可以近近地看到大桥了。
通过流媒体后视镜可以清楚地看到后方的一切。
大桥底下仰拍，视觉震撼。
过了桥，来到桥边的一条小道上，我们又将进入拍拍拍的模式！
亮仔！小五早已摆好姿势只等我的快门。
里面太闷，我出来透口气，其实是出来帮小五拍拍。。。
一只大鸟徜徉于大桥边，正展翅高飞，突然间我想起一首歌：想要飞得更高，飞得更高~~~~
静态展示。
静静在一旁远观。
换种方位继续。
难得的角度来张特写哟。
这张也比较有气势。
亮亮的20寸“大脚”。
至此，我才看清楚小五侧面的腰线还真不少，车窗下沿与拉手混为一体的一根从翼子板往后一只延伸到尾灯的腰线把前中后三个部位连城一体；车门下部则还有两根腰线，通过不同的里面来打造小五立体的底部。
从尾部45度角底部观看。
草丛中一只蝴蝶正在翩翩飞舞。
不一会儿我又来到一个池塘边，这个季节，里面只能来看看荷叶了，会不会有什么惊喜的发现呢？
仔细看水面漂浮的荷叶，上面还有晶莹如水晶版的水珠，一颗颗圆润清透。
再看那水中有群鱼儿在自由自在的畅游着。
这边竟然给我发现有只蜻蜓栖息在一根已经折枝的茎叶之上。“小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头”
这张看得清楚些了，真如近代的王国维在“浣溪沙”中所写的“玉钗斜立小蜻蜓”。
回望木栈道直通蓝天白云，犹如“望云梯”一般。
小五已经在一般静静等候白天了，让我们一起开启一个行程吧。
5穷5尽的美景之旅----施华洛蓝的小精灵
在这阳光明媚，春暖花开的季节，我绝对给咱家的蓝精灵来组详细的“写真”照，其实你也可以，随时随地动动你的小手指就可以了！
施华洛蓝色的车身非常帅气，前脸也被设计师打造得像是位强壮的“肌肉男”！
前脸正面的设计元素主要为纵向设计，我仔细看下了，前方包括左右两边的LED竖向日间行车灯，中网上的”WEY”的标志，以及下方两侧的LED竖形前雾灯，而且看着五个位置布置得非常均匀，给人看着有种四平八稳的感觉，非常觉有和谐美，我的眼光真是不赖！
都说小五有种“猎豹”的设计元素，低趴的车头和圆润的车顶弧线以及圆滑的D柱收尾，真像是只蓄势待发的豹子。男人就喜欢有攻击性的气势，这点满足了大多数男用户的心里需求！至少我就是，嘿嘿。
这个前大灯科技感很强哦，WEY家族Light Saber光之剑竖型设计元素大灯不是浪得虚名。大灯是全部采用LED光源：日间行车灯、远近光大灯以及转向灯。值得一提的是还有那条流水式样的LED转向灯，开启的时候会形成渐变光，很有警示作用！
侧面看大灯组左边较为尖锐，大灯组内部还有四条亮片装饰；右边则比较圆润，内侧也有镀铬装饰片；大灯内部下方还有纵向布置的LED转向灯。大灯内部整体非常时尚。一个大灯的内部都设计得这么精细，真是太佩服这些设计师了！
中网采用蜜蜂的蜂巢一样的设计，在中往中间放置的长城豪华品牌“WEY”的立体型LOGO很显现，销售员介绍说是借鉴了“WEY”品牌生产地：保定的标志性建筑“保定直隶总督福大旗杆”的特色，哈哈，看着边听边看，还真有点那个意思，不过稍微光秃秃了一点哈。
正面来看着“旗杆”式样的LOGO，中上部分是一根大“旗杆”，下部则是“WEY”和生产地保定的大写汉语拼音“BAODING”，哈哈，比较意外的是平时根本没注意，直到今天这么近距离地拍摄标志，才看清楚下面竟然还有一串小拼音。。。
在车牌下方还很有玄机呢！中间那个黑方块是个自适应巡航“ACC”的探测模块，上面还有个前置的小摄像头，是整车360度全景影像中的一个。还有在保险杠上车牌照的左右两边各有一个前置雷达，可以起到辅助作用哟，这装备也忒多了！
侧面看看比较清楚一些，摄像头相对突出一点，怎么发现我的模块好像不应该这么光秃秃吧，周围是不是应该有装饰件，怎么上线有金属裸露在外面？等空了去4S店让他们看看了！
右下方是前雾灯的区域，跟中网一样是采用窝蜂式样的黑色烤漆装饰件，共分成两个部分：在偏左边的地方也有个前置雷达探头，左右前雾灯区域各有一个，和车牌两边的两个组成了保险杠的正前方共4个前置雷达，对前方的区域照顾得很周到哟；在右边是周围一圈黑色装饰件的LED前雾灯，采用竖向不知，灯罩内部是那种格栅状的设计，很有质感。
侧看最清楚了，整个前雾灯区域呈现不规则的圆弧造型，搭配周围凹凸起伏的保险杠塑造出小五强健的体格！
再下面的银灰色的下护板造型别致，凹凸有致，看上去很壮实！听说这样设计还有导流作用？真的假的，我不是学动力学的，不懂。。。
在前保险杠侧方中部靠近轮毂的地方还有个前置雷达，左右各一颗，连同正前方的4颗，整个前部一共多达6颗前置雷达呢！好多车型不要说前面，更是连尾部都没这么多呢！
从大灯侧面看灯罩内部的纵向还有银色装饰件，可以增加光线的侧方亮度。大灯周围右上方和右下方的车身接缝还算比较整齐吧，就是翼子板和保险杠的接缝要是能更小点就更加漂亮了！
今天光线比较强，可以看到小五的漆面光洁明亮，施华洛蓝在阳光的照耀下鲜艳亮丽，看样子选彩色的车漆还是很有好处的。看小五侧面顶部从车头到前挡风到车顶以及到车尾都有很好的过渡，顶部的车顶行李架和侧窗下方的镀铬条在尾部过渡得比较自然，整体比较和谐。还有那双高大20英寸的大脚的轮毂那么亮眼！
车顶配备了贴顶式的铝合金行李架，但是貌似这样的行李架装备不了储物盒了吧？还好我用不着在车顶装个大疙瘩，反正对我来说无所谓了，我看中的是美观！另外后车窗和后挡风玻璃可都是隐私玻璃哟，可以省去了一部分贴膜的费用了，好赞！
前挡风玻璃上的型号规格，但是我好想看出最下面五个字母应该是“福耀”的大写汉语拼音，听说过这么牌子，貌似在中国好多车都是用这个牌子的玻璃，质量应该有保障的。而上面的英文“LAMINATED”查了下是双层夹胶钢化玻璃，是不是能更加坚固一些，而且更加能降低噪音。
这个有点秀气的“小耳朵”外后视镜有两种颜色，上半部是和车身一样的施华洛蓝，下半部是黑色的，还集成了LED转向灯，还有电加热，电动调节以及自动折叠功能呢，当然还有惊喜的还在后面呢！
我蹲下来看到在外后视镜的下方黑色区域还有两个小机关，左边一个表面比较平整的是车身侧方镭射迎宾灯，在光线不足的时候就可以看见车身地面有带有“WEY”字样的灯光，真是让我们惊喜不已；右边一个圆突突的则就是侧方辅助摄像头啦，当然副驾驶位的外后视镜下方也有一个，可以提供车身侧面的图像，侧方停车的时候特别有用，很方便。
防炫目后视镜视野很大哦，而且底色有点偏蓝，蓝汪汪的，还有点好看呢。
在外后视镜内侧还有个小机关，就是靠近车门A柱的那个黑色的长条状配置，查了资料，那叫“LCA”并线辅助和“CTA倒车侧向警告”。有次在我打开右转向灯，准备超车的时候，侧方有车辆等其他人和物的时候那里就会亮起来不停闪烁，还有报警声音提示；在倒车的时候也是同样道理。这个还能起到很不错的警示作用呢，提醒我旁边有东西，注意距离，可以避免剐蹭和碰撞，真好诶。
驾驶位的车门拉手表面是跟车身一样的颜色，比较一致，还有无线钥匙进入功能，想必这个功能大家都已经习以为常了。我是个完美主义，这个拉手还有点小缺憾，就是现在机械插孔基本用不着了，除非钥匙没电了，能不能设计个盖板把这个插孔盖起来，然后再紧急需要用的时候可以打开呢？大家能不能一起向厂家呼吁下呢。。。
后门的拉手很简单，也是采用车身一样的颜色。
终于到了小五的大脚了：20英寸鲸骨式铝合金银色轮毂，这还是我非要才给我配这个的，我还是觉得银色的比黑色的显眼，轮胎则配置了固特异 Eagle F1轮胎，规格是大家都可以清楚得看到是245/45 R20，这么扁平的轮胎也要小心翼翼得伺候哟，那次拍照的时候不小蹭到了马路牙子，把胎壁都蹭了一点，好心疼呀！
加油盖在车身的左后方，我自己办了张加油卡，这样即使是自己下车加油也比较方便。这里还可以看到在车尾保险杠底部的侧面靠近轮胎的地方还有个倒车雷达呢，跟前面一样，右边也有，这样车身的前后左右两面共有4个雷达，把整个车身前后左右都覆盖到了，真是太周到了！
左后方45度角，感觉车身是那种低趴的跑车运动风格，这也是我喜欢小五的原因，因为小五就是那种年轻运动的基因！
再看看小五的“屁股”，上方的后尾翼是不是有点像飞机尾翼一般呀？LED光源的高位刹车灯中间小小凸起，多了一些运动细胞哈。
在高位刹车灯左边还有个摄像头，这可不是普通的倒车影像呢，这是内后视镜流媒体配置的摄像头，在我开车的时候就可以时刻观察后方的图像，而且视野角度比较开阔，比传统的通过后挡风玻璃的观察要强了不少呢！
当我来到尾部，尾部也贯穿了前脸一样的竖向布置设计风格，从上往下看分别有高位刹车灯、尾灯、下方两侧的红色反光条，还有底部中间的LED后雾灯，加上车牌照上方的一条连接两边尾灯的镀铬装饰条，整体看上去显得非常大气和沉稳。当然亮点还是在“下面”!
和前大灯一样全部是采用LED光源的组合式尾灯，三根竖向设计凸起的尾灯造型简直是太有立体感了！而且晚上点亮后更加容易辨认，一看就知道是小五特有的尾灯。
转向灯也是跟前大灯一样是被布置在灯组的下部，就是那条白色的连接尾门和侧身的LED灯组，打开的时候同样有流水动态的特点，很像奥迪哪款车上的车上的尾灯，是不是奥迪抄袭小五的设计哟！嘿嘿
尾门上的“WEY”LOGO的设计非常精致，仔细看镀铬LOGO上半部分和下半部为都有斜坡的设计，很好地融合到车身表面，形成了自然的过渡，中间是比较凸起的，显得很有立体感。
在尾门中间镀铬条的下方还有个摄像头，倒车影像的摄像头原来在这里，而不是顶上的那个，刚开始的时候我纳闷倒车摄像头怎么跑那么高去了，原来这里还有一个真正的呢，两边还有车牌照的照明灯，晚上可以提供辅助照明作用。
在尾门中间镀铬条的下方还有个摄像头，倒车影像的摄像头原来在这里，而不是顶上的那个，刚开始的时候我纳闷倒车摄像头怎么跑那么高去了，原来这里还有一个真正的呢，两边还有车牌照的照明灯，晚上可以提供辅助照明作用。
右方的LED组合尾灯。看到分别位于尾门和尾部车身的两个部分之间结合处的接缝非常均匀和细小，看来磨具的和装配的精度控制得棒棒的呀！
车尾左下方的红色竖向反光板，在底部的车身左面还有个倒车雷达，而靠近反光板的右边还有两个倒车雷达探头，当然了，比较养眼的则是最下面的双排气管呢！
而且还不止双排气管，右边最底下也有两个排气管，整个车尾共形成两边共4个排气管，简直太霸道了！
右边在红色反光板的左边同样有两颗倒车雷达，且右边车身靠近轮胎的位置也有一个，整个尾部保险杠上一共有6颗倒车雷达呢！
再往下面看看，可以看到整个底部的两边霸气的四个排气管了，要说这设计在20万元以内的SUV里面可真是舍我其谁了！中间红色就是LED后雾灯，这设计也算是标新立异了，很少见，但是效果也还可以吧。在后雾灯的保险杠下方是小五的电动尾门的感应区，就是说只要用脚在底部轻轻晃过，尾门就会自动开启，再晃一下就会自动关闭，这功能老牛了！以后在女朋友面前可以好好炫耀一下这智能功能了！
右后方45度角，施华洛蓝色的外形太漂亮了，幸好我没听老妈的建议去选白色，而是坚持了我的选择，感觉很完美，路上的回头率很高哟！有没有妹子约呀~
从侧后方看车窗和上下两条镀铬装饰条还有拉手附近的侧身腰线，这流水线设计得真是恰到好处，感觉美美滴！
右前方45度角，最近在汽车之家上看小五的美照看了许久，在琢磨怎么能拍得那么美，今天终于我也有点感觉了哈！
前车身右侧方的1颗倒车雷达，以及右前雾灯右边的1颗，还有前车牌左边的1颗，整车四周一共多达12颗的雷达探头都被我一一过目，真是牛哄哄的不得了哟！
右外后视镜下方的摄像头和镭射迎宾灯，和左外后视镜一样。
副驾驶位的车门拉手也有无钥匙进入功能。
右后方车门上的和车体一样颜色的拉手。
5穷5尽的美景之旅----小五豪华的内饰配置
看完小五靓丽的施华洛蓝外观，令我心情舒畅，当时买车的时候不光看中了小五的颜值，我也是个很注意“内涵”的人哟，小五的内饰配置当然不能少啦！
打开车门，看到了深色的内饰色调，还有座椅下方的一堆电动按钮。。。看着就感觉比较像豪车一样的配置。
凑近点看驾驶室，方向盘的下面是平底的设计，有点像赛车的方向盘，比较显眼的是中间通道上面好多高科技的配置哟！
看看方向盘左边还有几个控制按钮，方向盘是可以按照自己的舒适位置进行上下前后四向调节，还有转向力度可调呢(轻便/舒适/标准)！
方向盘左边中控台上的按钮控制区，分别有仪表盘的亮度调节、车大灯的高度调节以及车内氛围灯的颜色切换开关，最后一个怎么是空的，太不完美了，竟然漏了一个。。。
看这中控台上面是弧形的坡面，整个一块都是软材料填充的，摸上去有点硬，车内也没闻到有什么气味，看来用了很多环保的材料啊，这下不用担心车内的空气污染了，马上夏天也可以直接关上窗户开空调享受了！中控台采用了不规则设计，上方的液晶触摸显示屏以及出风口和下方的控制面板都是向驾驶员的方向倾斜的，比较照顾了我们驾驶员的操作，这是我们广大驾驶员的福音呀。
看看这方向盘，可是货真价实的真皮缝制呢，摸着有一丝软，皮质还不错！三点和九点位置还有贴合大拇指的凹陷处理，下半部的内侧则采用打孔处理，做工细腻啊。还有这方向盘左右还集成了很多功能按钮，可以方便操控。
方向盘左边控制区上面的两个按钮是仪表盘界面切换，左边两个是多媒体曲目切换和电台选择，右边的滚轮是音频切换和音量调节的，还有下面的”OK”确认键和邮旁边的返回键。这些功能都够我学半天才搞懂的，有时不怎么用就又忘了，记性不好！
右侧的也差不多复杂，上面两个是定速巡航的启动和车速关闭按钮，下面带人脸图案的是语音识别按钮，下面是蓝牙电话，最下方是车速等级调节按钮，而在左边的拨杆上下波动分别是恢复车速、提高车速、设定车速和降低车速，这个拨杆不好控制，操作比较繁琐，不喜欢用。
方向盘后面还有换挡拨片，基本用不着，我比较喜欢自动挡，油门一踩，好直接！后面还有可以进行灯光控制的拨杆。
方向盘右边后面也有换挡拨片和左边两个分别承担速度的加减功能，还有就是可以控制雨刮器喷水的控制杆。
我最感兴趣的还是这12.3英寸的全彩高清数字虚拟组合仪表，可以及时显示轮胎的胎压和温度，我现在这个模式是经典模式，还有运动和科技模式可以选择。
中间显示区域有许多不同界面可以显示，包括瞬时车速，平均车速等，下方是行驶总里程数和中间档位显示（目前我停车挂P档状态显示的就是”P”），右边绿色的“ECO”是普通、运动、节能三种驾驶模式中间的的节能模式。
这是平均车速和行驶时间显示状态，这个液晶显示屏也有不足的地方，就是在光线较强的夏天角度不合适的时候会有反光，要是能用磨砂表面就好了，可那又要增加多少成本呀！想想都后怕，不过说不定再过几年小五也能配备呢？！
这是平均油耗和瞬时油耗的显示状态，在中间显示区域的顶部是时间显示，右边还有个指南针罗盘显示，对于光线不好的阴雨天这真是不错的功能呢！
小计里程显示，怎么有两个里程，不过还是有区别的，上面一个后缀为“A”，下面后缀为“M”，表示不理解，回头找说明书去。。。
这个是续航里程，字体较大便于看清楚。在左边车速表的右上方有个安全带提醒标识，在右边转速表的左上则是自动驻车显示标识。
一键启动按钮，表面和周围一圈都是镀铬材质，质感相当不错。
这张中控台全景开上去台面很整洁，没有多余的线条，显得比较干练，正好符合我不喜欢在中控台上放着放那的影响视线，还显得中控台杂乱。
9英寸的中空高清触摸大屏是采用悬浮式的设计，像是从中控台里面变出来一般，分辨率挺高的，图像显示很清晰，这样的黑底白字的主界面显得格调很高雅，可以看到有车辆网和手机互联功能，重要的是可以远程控制车辆的启动，空调开启，以及电子围栏等功能，真是太方便了，夏天可以呆在家里先开启汽车发动机的空调，等上车的时候就能感受凉快的车内环境了！还有其他的日常服务我还没用上，而且顶部一条长方形内部还能显示空调的操作界面，真是一屏多用啊！
中控大屏还有包括常规的收音机、多媒体、蓝牙电话、导航、语音识别、车辆设置等功能。这么多功能还要花时间好好摸索熟悉才会完全掌握使用呢！
导航算是比较常用的功能了，可以看到地图非常清晰，指南针方向提示也很准确。
导航的选择界面也很简约，分类比较细，但是好像我不怎么出远门，市内使用用不上，使用频率也不是特高，当然出外旅游可以派上大用场了！
倒车影像图像是清晰的，就是稍远处的图像变形失真较大，不太容易掌握好距离，还是要多熟悉。
我很喜欢听李玉刚的“刚好遇见你”这首歌，喜欢在我的结婚仪式上也用这首歌！多听这首歌，也许梦想很快就会实现呢！你说呢？
可以蓝牙连接手机，可以储存多个号码，等有女朋友了一起配对保存，省得我连蓝牙了！
调频电台肯定有的啦，有时开车路上听听电台里面的侃大山什么的也是种乐趣哟！
车辆设置里面也有好多参数可以设置，好复杂哟。。。。。。。。
手机互联，这个百度Carlife是百度开发的吗？好牛哟，如果嫌车载导航不爽的话还可以通过这个Carlife和手机连起来，然后在中控大屏上使用手机的地图导航、音乐和电话等其他功能。
还有里面的车联网有位置服务、预定服务、收藏列表、车主信息等。
当然比较爽的功能还有语音识别，可以控制多媒体、车联网、打电话，启闭空调等等，智能化是好，就是偶尔需要重复几次。
中控大屏下面三个空调出风口简直太像飞机的发动机进风口了，而且出风口周围是两层镀铬装饰圈，质感非常赞，空调制冷效果很棒，几分钟就可以达到制冷效果了呢！
小五配备了双温区独立控制自动控制空调系，在空调控制面板的中间一个旋钮上保留了音量控制和静音功能了。控制面板上常规的控制键都比较齐全。下方则是一个有可控制开关的滑动式盖板的小空间，内部有个狭小的小格子，也只能放几个硬币了，还有点烟器接口和一个USB和SD卡以及音源接口，接口还是比较齐全的啦。
我家小五配备了7速湿式双离合的变速箱，档把比较宽大，适合男人的大手掌！左边还有电子手刹和自动驻车按钮，档把的右边还有个不小的卡槽，我试着放台5.2英寸的手机都没问题，感觉6英寸的都可以！中间通道集成了很多高科技的功能按钮。
比较喜欢的是中间通道最中间的那个大大的旋钮，看着就感觉高档豪华，周围集中了导航、电话、收音机、多媒体以及主菜单和返回键；左边一排靠近驾驶位置的分别是主驾驶位座椅加热通风、方向盘助力调节、ESP开关、陡坡缓降、节能模式、和运动模式功能键；右边靠近副驾驶位则分别是副驾驶座椅加热、半自动泊车辅助、LKA车道保持/LDW偏离预警、并线辅助、360全景影像和发动机启停功能键。说实在的，这么多不是看说明书的话肯定是看不懂的，大多功能都不怎么会经常使用的，现在开车越来越是门富含高科技的学问了。
中央扶手还是采用双红线缝制的真皮包裹的呢，表面有点软，舒服。
驾驶舱的车顶有块比较方正的控制区域，左右两边是阅读灯，中间上部分是全景天幕遮阳帘的开关，下面则是一个眼镜盒的盖子，轻轻一按那根银色装饰条就可以打开了，好方便。
流媒体后视镜，很流弊的配置哟，开车的时候可以实时观看后方的情况，而且角度很大，天气良好的图像非常清楚，就是在江南这个多雨的下雨天经常方便使用了，不过也可以关闭，充当普通的内后视镜哟。下方还有很多按钮，从左至右分别是自动防炫目、亮度自动调节、亮度手动调节、人工呼叫“I call”、道路救援“B call”以及紧急救援“E call”功能按键，好多功能。。。
遮阳板上还带有打开镜盖自动打开照明灯的化妆镜。
这连副驾驶位上也是这样的功能，以后女朋友会不会爱上坐副驾驶位啊！
还有在内饰设计的很精致的地方就是整车内部中控台和车门内侧都有双红线缝制的糖塑填充的软性材料，表面都用皮纹处理，这里的连接处连双缝线和皮纹的缝隙都拼接得很整齐，真心是好做工呀，为咱小五点个赞！
前挡风玻璃边缘也是这种红色双缝线处理，真精致！
在驾驶位的车体内部左下方还有个发动机舱盖板开启的按钮，藏得这么好，我都是找半天才找到！
中间通道的上部边缘靠腿的地方也是那种搪塑填充的皮纹材质，副驾驶位左侧还有个小网兜，可以放点小东西，我的行车记录已电源接口正好可以放这呢！
中控台上右侧的副驾驶位安全气囊和出风口。
5穷5尽的美景之旅----空间
虽然我喊我家的“VV5s”为“小五”，可“小”五真的不“小”哦，它可是有着“宰相”般的大肚量哟！标准“三围”数据为：长宽高分别是4462X1857X1638（mm），轴距为2680（mm），离地间隙有170（mm），虽然作为一款经凑型SUV来说，小五的账面数据好像不怎么显眼，但实际体验下来还是可以满意绝大多数的日常使用的，而且小五的装载空间也很多样化，很实用。
打开车门看到的是带一大块镀铬装饰面板的可以电动调节的座椅。
这可是货真价实的双红线缝制的高级运动真皮座椅呢，我身材不算粗壮，坐进去后包裹性尚可，座椅倒是挺软的，但不是那种沙发般的软趴趴，有一定的支撑强度。
座椅上的侧安全气囊，我的这台旗舰版配备了前排双安全气囊、主副驾驶位座椅测安全气囊和前后一体式头部气帘共6个安全气囊，这对安全配置做得还是很到位的。
再看看下面这么大一块镀铬装饰面板上面有什么功能按钮，分别主驾驶8向电动调节和腰部支撑4向调节共计12向调节功能呢！还有主驾驶座椅的三组记忆功能！不要太奢侈哦，小五总能找到一个舒适的位置可以满足我！另外还有刻有“WEY”LOGO的冷光迎宾门槛条。
再来看下副驾驶位的配置呢，在座椅的外侧也有那么一大块镀铬装饰板，不过上面好像少了一些按钮。
副驾驶座椅也提供了前后和上下的四向电动调节，不过也够用了！同样有冷光迎宾门槛条装饰，不过这也就仅仅起到一点装饰作用而已，没有多少实际使用作用，这门槛条要是能覆盖整个门槛就好了。
这小五长达1857（mm）的宽度的确够大，横向空间是够宽敞的，看着比较大气哟。
在中控台的空调控制面板下部仅有一个小小的格子的储物空间，根本不能放置手机，不过手机还是有地方放的，上篇内饰篇看到过在变速箱档把的右手边有个宽宽的卡槽完全可以放下至少6英寸的手机，这个手机放置的问题就完全搞定了，也算是非常不错的设计啦。
在中央扶手的前方有两个里面带限位器的杯托。
拍照的那天很热，所以带了两瓶饮料正好可以放置在这里，非常完美。
拿掉饮料，盖上黑色盖子还能保证控制台的整洁呢！
中央扶手带空调出风口，在顶部有电源按钮可以控制启闭，这样在夏天和冬天都能喝到想要的冷饮或者热饮啦，方便是方便，就是内部只能放小瓶装的，太高的放不下。。。
不过中央扶手箱内部还有一个USB和一个12V的电源接口，可以放置手机在里面充电呢！
副驾驶位左边腿部还有个网兜呢，可以放点小物件，我的这个行车记录仪电源插口是不是放的不错呢！
头顶的控制区还有一个可以启闭的眼镜盒，夏天的太阳镜这下有了专门的存放点了！
车顶的全景天幕真的好大，差不多覆盖了整个车顶！
打开遮阳帘，这下变成一个阳光房了！冬天倒是好利器，不过夏天的话还是老老实实地给我关上遮阳帘吧，免得变成烤肉了，不过碰上阴雨天用来采光倒是非常不错，不用担心天窗是否关闭的这个问题了，真所谓各有利弊哈！
车门内饰板上除了下部其余部位都是采用了搪塑工艺填充材质，而且还是充满运动风格的双红线缝制皮纹材质呢；车门下部还采用了全包围设计，把整个车身侧面很好地保护起来，这样即使是下雨天我上车也没有怕弄脏裤腿的烦恼了！
车门内把手左边还巧妙地布置了一个小音响，右边则是两个中控锁开关按键。
控制面板上分两个部分，上部为外后视镜的控制区，下部为四门电动车窗一键升降键控制区（还带防夹功能）按键便面是光滑的镀铬处理，好气派！
我看到车门和中控台对应的地方各有一个孔，后来了解这两个孔可以形成空气流通，便于即使是在下雨天车内开启空调的情况下也能防止玻璃上起雾，可以保持玻璃的良好透明的，便于观察外后视镜，真是贴心！
门板内侧底部的储物槽空间比较大，实测放上三瓶这样的饮料小五表示毫无压力！
储物槽的前方还有个尾门开启的电动按钮，设计在这个位置虽然有点奇怪，但是使用起来还是很便捷的，不用乱找了。。。
图一中式小五的车窗玻璃标识，看到英文“LAMINATED”标识，和前挡风玻璃一样都是双层夹胶钢化玻璃诶；图二看到的是车门顶部的空调出风口，可以防止侧挡风玻璃起雾或者起霜，能保持玻璃清晰，方便通过外后视镜查看侧面的情况；图三是车门底部的LED照明灯；图四是底部的Infinity扬声器，整车有12个扬声器，并带独立功放，真是奢华！
上面两张图是左右B柱上的前后一体式头部侧安全气帘，和前排双安全气囊以及主副驾驶位侧安全气囊一共6个安全气囊，时刻保障我们的人身安全；下面是B柱上车身内部的铭牌，其一是胎压说明，其二是车辆信息标牌。
副驾驶位车门内侧和驾驶位内侧大体一致。
来到后座，看见黑色的高级真皮座椅比较平直一些，没有前排座椅那么运动，毕竟后排要坐三个人呢。
后排的底部还是很平整的，就是中间因为后排出风口比较靠后，这样一来跟座椅的距离就过近，对于大脚的用户的话中间会有那么点不舒服。
后排带独立的出风口，并有独立的电源开关可以控制，而且是带负离子空气进化器呢！
出风口上方还有“AIR ELEAN”的空气净化器标识以及长条形蓝色指示灯提示，以及右边的风量大小的灯光提示，做得很周到！
后排座椅有三个可调高低的头枕，上面也是双红线缝制呢。
后排提供了一个宽大的中央扶手。
中央扶手开启后内部有一个杯加和一个较大的储物槽，可以放置不少零碎物件呢。
后排两边的头部上方个有一个带开关的照明灯和一个带小挂钩的拉手。
再来到车尾，一个电动尾门竟然还有好几种开启方式呢！一：车门内侧储物槽前端的地按动按钮开启；二：钥匙上的遥控按钮开启；三：尾门上的电动按钮开启；四：最高级的感应区自动感应开启。
这感应式的电动后背门还带位置记忆和防夹功能！既方便又安全！
尾门两边粗壮的液压顶杆位置布置巧妙，不影响大件物品的搬运。
左侧有个行李箱照明灯，下方利用有限的空间还布置了一个网兜，可以放些小杂物。
右侧也有一个网兜，而且上方还有个可以打开的承重5公斤的挂钩，很实用。看这样子设计师为我们车主考虑得很周到呀。
掀开地板后看到下方有个飞全尺寸的备胎，两边还有一些随车工具和千斤顶。
可以清楚得看到备胎是朝阳轮胎，规格为“T155/85 R18的18寸“小脚”，但是这“小脚”都比很多同级别的车型的标配轮胎都大不少呢！
地板可以用下面配备的小挂钩固定在车尾顶部，这样就很方便地可以拿去地板下方的备胎或者其他随车工具了。
备胎左边的三脚架
右侧的千斤顶和一些储物格。
后排的座椅靠背只要轻轻扳动下靠背顶部两侧的小扳手就可以放倒了。
而且靠背可以4/6拆分，根据需要分别放倒。
全部放到靠背后，看到行李箱的存放空间一下子大了一倍都不止呢！
图一是尾门底部的电动按钮，可以控制开关，还有位置记忆功能，就是可以中途暂停；图二是尾门的把手，比较粗壮，握着感觉很结实！
图一是尾门底部的电动按钮，可以控制开关，还有位置记忆功能，就是可以中途暂停；图二是尾门的把手，比较粗壮，握着感觉很结实！
5穷5尽的美景之旅--小五的腿劲还挺大的！
虽说“VV5s”是定位于紧凑型的SUV，但是它却配备了一台全新的2.0T电控涡轮增压直喷发动机，它可是采用少数豪华品牌才装备的电控涡轮增压技术,可实现 1000rpm超低转速涡轮介入, 扭矩输出达到200N?m,属于典型的“大”马拉“小”车，有点奢侈，当然它的动力就感觉非常爽啦！
打开发动机舱，看到舱盖内部完整得覆盖了一块买厚实的隔热棉，它能起到很好的隔热和隔音功能。；发动机舱采用了全覆盖式机舱设计，好处是看着比较整洁，可以防止灰尘。
当然这也表示不容易找到机舱的蓄电池、雨刮器清洗液壶、变速箱机油添加口等。
有点脏，请忽视这颗。。。小五的“小”心脏可是台2.0T的电控涡轮增压直喷发动机，最大功率转速为145km/5200-5500 rpm,最大扭矩转速为355N?m/2000-3200rpm，0-100km/h加速时间（s） 8.9，最高车速:大于190km/h。可谓是动力强劲啊！
。。。小五的“小”心脏可是台2.0T的电控涡轮增压直喷发动机，最大功率转速为145km/5200-5500 rpm,最大扭矩转速为355N?m/2000-3200rpm，0-100km/h加速时间（s） 8.9，最高车速:大于190km/h。可谓是动力强劲啊！发动机舱的装饰盖板只要扳开周围的卡扣就可以去掉了，里面就可以清楚的看到清洗液的添加口了。
还有上面的免维护蓄电池。
这是什么口？冷冻液？
小五的前悬架采用了常规的麦弗逊式独立悬架，前制动采用通风盘式。
后悬架则使用的是双横臂式独立悬架，后制动也是通风盘式制动。独立悬架大家都懂的，的确会比非独立的要舒适一些。
5穷5尽的美景之旅----结束语
终于要结束今天得5穷5尽的美景之旅了。虽然我非常喜欢小五，但是它也不是十全十美的，比如最遗憾的就是全景天“幕”，不是“窗”，效果却差了不少哦，期待小五的改款能弥补这个遗憾。
“年轻有WEY”真不是一句口号！
让我们一起跟随“WEY”的脚步，共享美好的未来~
“年轻有WEY”真不是一句口号！
让我们一起跟随“WEY”的脚步，共享美好的未来~
[ 本帖最后由 之家车友pyvqmt 于 2018-05-31 16:11:26
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昨天给哥们喊出去喝酒了，今天更新完哈！历时10多天，终于把照片最后更新完毕！
客气。客气
客气客气|
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