造车 你就实在点~~~~~~
油箱大一些！！！满足一天500~~~600公里的巡航需求。一天加两次油实在是操蛋的尴尬。
美学设计要兼顾实用与审美的统一。
中国这么大，
一天跑300来公里何时能跑完？
照抄西方的巡航理念？
你的脑子注水了麽？
没有
肯定没有
多次摩旅
我的感悟
另：别老拿LED说事，技术与材料的进步，如果不存在侵权，你不用是你傻。眼见的现在的车灯光亮而发散，整个一个眼花缭乱看不远。
另：别拿塑料壳子说事，卵大单缸引擎为了妆大个增卖点非弄一堆塑料壳子裹上去，虽说有导流的功效，但时速不过120公里，排量不过200CC 250CC的休旅车，你的风阻能达到那个级别？你不是F16.简单实用，钢筋铁骨的机械美才是机车爱好者的主要审美取向之一。
另：别标新立异失去引擎的根本，这几天与几位老摩友聊天，感觉现在的车一味追风，流行与流感一样来得快去的也快。金玉其外败絮其中。我们的机车文化呢？寄生在戏子感念上么？我么的实力派呢？我一点也不怀疑我们的本土制造研发能力~!
纵观这几年的机车新品可是你们都在造型风格上推陈出新麽？老摩友建议能尽快看到大排低速高扭引擎的巡航车子出现，一如哈雷文化的感觉。不求极速只求拉扯的提速（低扭爬坡）酣畅感。
另：几乎一两年西藏溜达一圈，今年计划河北 成都 藏北317昌都 那曲 ~301 措勤 狮泉河 喀什 且木 格尔木回河北，目前选车是个幸福的纠结。我喜欢大飞致，朋友给推荐战驭150 还有人推荐猛骘 力帆V16。说实话，喜欢战驭150的简约便利性价比。但排量小。先晕着吧。都是可用的好车。
另：活塞环，前段时间（17年11月份？）看了朋友修车——十几年的老CG125 开箱，很干净，国产，嘿嘿很污很油腻？问其原因，机油都是市售的普通油。空滤保养差别不大（都是平民用车心态，没毛病不保养）那为何差别这么大？与修车师傅老摩友们分析认为——活塞环 活塞环 活塞坏，窜气 燃烧引起滑油变质所致吧？？？我的猜测。活塞环的均匀涨力决定气缸（燃烧室的密封）。国产与进口机器的活塞环差别能尽快弥补上么？诸位摩企的探子大爷？您可以反馈的。
另：早先我提出的摩托要集成时钟功能，USB功能，海拔功能，温度显示功能，方向指示功能，电压显示功能，缸头温度显示功能目前只实现了前两项。对 这个概念就是我提出来的，大约在13年 14年的时候！！！随着液晶显示，GPS综显的普及，你们可以的。这几个新功能集成。你们随便用融合，谁也别申请专利。就这么简单实用并非核心变革的感念，没什么垄断可言！！！ 在摩旅界 我的名字:MZ251 飞艇 快乐的风。在飞行圈：飞艇
希望国产机车越来越好
困
不唠叨了
快离职的摩友一条
拒绝粗口 善意的弟兄们随便喷我。
河北 邢台 飞艇 刘
收藏
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另：活塞环，前段时间（17年11月份？）看了朋友修车——十几年的老CG125 开箱，很干净，国产，嘿嘿很污很油腻？问其原因，机油都是市售的普通油。空滤保养差别不大（都是平民用车心态，没毛病不保养）那为何差别这么大？与修车师傅老摩友们分析认为——活塞环 活塞环 活塞坏，窜气 燃烧引起滑油变质所致吧？？？我的猜测。活塞环的均匀涨力决定气缸（燃烧室的密封）。国产与进口机器的活塞环差别能尽快弥补上么？诸位摩企的探子大爷？您可以反馈的。
另：早先我提出的摩托要集成时钟功能，USB功能，海拔功能，温度显示功能，方向指示功能，电压显示功能，缸头温度显示功能目前只实现了前两项。对 这个概念就是我提出来的，大约在13年 14年的时候！！！随着液晶显示，GPS综显的普及，你们可以的。这几个新功能集成。你们随便用融合，谁也别申请专利。就这么简单实用并非核心变革的感念，没什么垄断可言！！！ 在摩旅界 我的名字:MZ251 飞艇 快乐的风。在飞行圈：飞艇
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kasim10024 2018/01/22 10:56:53 发表在 36楼
LZ你买的是玩具还是工具？考虑清楚底层需求了么？
藏地摩旅多次，只是希望别为找油加油算计油耗而影响路途。
都是最基本的需要。无所谓用户分层。您没理解主贴的诉求。谢谢。
都是最基本的需要。无所谓用户分层。您没理解主贴的诉求。谢谢。
洛奇12345679810 2018/01/23 14:26:00 发表在 72楼
感谢楼主，因为有你，我才用上了液晶仪表
彼此感谢，我早先摩旅珠峰，自己增加点烟器给手机充电，就提出车子应该有USB端子；因为要计算时间安排食宿，我开会车就要掏出手机看时间，也曾把一个简易电子表捆在车把上，但是也很不方便，就提出车子要增加时钟功能。14年之前我看了几家摩托商城（石家庄 邯郸 邢台）没发现有USB接口的车子。这不都实现了。不管是因为我的提议，还是用户与厂家研发的巧合。这个无法考证。但眼见得机车文化的进步。对大家来讲还是有益的。所以，还是建议大家有建议就说。至于喷子，不必在意。毕竟理性的摩友很多。
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