小试牛刀 GL6五门隔音
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纠结于做与不做隔音，但是以前自己开的每一台车都做了隔音，喜欢开关门的那种厚重感觉，更喜欢听音乐时没有震动噪音的细腻感。本着能自己动手坚决不向万恶的资本主义妥协的原则（说白了就是省钱
），自己动手丰衣足食。前些天把引擎盖自己先做了一下隔音，忘记拍照片了，今天做五门隔音。话不多说，上图
），自己动手丰衣足食。前些天把引擎盖自己先做了一下隔音，忘记拍照片了，今天做五门隔音。话不多说，上图
先做后备箱，整个后备箱没有螺丝固定，拆后备箱一定要先拆最上方的横条饰板，大力出奇迹，但是要悠着点力道
这是上方横条饰板反面卡扣的样子，一共3个。
这是左右两侧的饰板，两个卡扣一个按扣
用撬板先撬开中心黑色按钮
拔出按钮
取出底座后，再撬开另外两个卡扣
这是后备箱门板，拆的时候先从一侧用平板撬开，然后悠着点力气，咔咔咔就下来了，其实没那么不结实，如果掰不开，一定要检查是不是有螺丝固定，不可蛮干
在门板里面贴一层吸音棉
我用的是三合一止振隔音板，切成大小合适的块，尽量多贴，然后用滚轮压实。
能看到的，能接触到的，尽量都贴满
然后按照，门板～左右饰板～横条饰板的顺序装回，安装的时候一定要注意对准卡扣位置然后再用力拍进去，否则容易损坏卡扣，造成门板固定不紧密，会产生松动和噪音。
然后是四个车门，车门只需要拆卸两颗螺丝，先把装饰盖沿着缺口处撬开，拧掉两个螺丝
然后是四个车门，车门只需要拆卸两颗螺丝，先把装饰盖沿着缺口处撬开，拧掉两个螺丝
车门扣手处螺丝
内门开关处螺丝
这个小三角板一定要注意，从车窗玻璃一侧用翘板插进去，然后撬开。
车门饰板的撬开方法和后备箱一样，找到一个位置，用平翘板先撬开一个卡扣，其他的依然是大力出奇迹。
这就是车门内部的样子，一块塑料薄膜，撕掉这个塑料薄膜有技巧，先轻轻揭开一个口，然后以迅雷不及掩耳之势猛的一扯，就可以揭开一段，整个揭掉以后，放一边保存好。
这是揭掉薄膜以后的样子，这时候需要把玻璃升到最高，方便贴止震板。为了方便贴止震板，要把喇叭也拆掉，同样是一个小螺丝，拧掉螺丝，轻轻往外晃动，很容易取出来。
这是贴止震板尽量都贴到位，而且要用小滚轮全部压实，否则容易掉落或者流胶
儿子表示也想体验一把
内侧贴完以后，要把外侧两个孔洞也贴上，形成一个闭合的音腔，这样可以起到隔音效果的同时，也给音响提供一个音频振幅的回声腔，提高音质
每个车门的门板里面也要贴一块隔音棉，防止空腔噪音。
这是门板固定支架，别忘了装回去，还有内门拉线和喇叭插头，都要装回，检查到位。
装回之前一定要把各种附件和插座安装到位，免得返工，安装门板之前，要把玻璃降到最低。
一定要注意安全
五个车门，一个人搞定，整个耗时五个小时，用掉止震板8张，隔音棉5张，止震板和隔音棉都是80×50的规格，成本不到300。所需工具，一把7号小套筒，一个平面翘板，一个弯头翘板，剪刀一把，压紧用滚轮一个，一定要准备一个小凳子，还有手套。由于材料买少了，没有做四个翼子板，还有雨刮器位置的U型槽，今天又在网上下单补货，估计国庆假期结束之前可以全部做完。顶棚，防火墙和地板暂时不考虑，工程量大，操作复杂。
施工完毕，明显可以感觉到开关车门再也没有清脆的铁皮声音了，很厚重的感觉，上车以后，打开音乐，你会感觉声音清纯了很多，没有杂音和哗啦啦的噪音了，某种程度上讲，做完隔音，音质提升最明显。
我这是劳动人民的本性，能省则省，如果追求完美，那么就把地板和防火墙，还有4个翼子板也都做了。
施工完毕，明显可以感觉到开关车门再也没有清脆的铁皮声音了，很厚重的感觉，上车以后，打开音乐，你会感觉声音清纯了很多，没有杂音和哗啦啦的噪音了，某种程度上讲，做完隔音，音质提升最明显。
我这是劳动人民的本性，能省则省，如果追求完美，那么就把地板和防火墙，还有4个翼子板也都做了。
，但是做完隔音需要一个适应阶段，因为你再次开这台车，会感觉有一种低频震感，通俗的说就是感觉闷，适应一段时间就好了。要想做的隔音减少低频发闷的感觉，在门板施工的时候，一定要把止震板先裁剪成宽度和长短不一样的小条，大约5--10厘米不等，贴的时候，要在每两块止震板中间预留1--3厘米的缝隙，因为止震板尺寸不同，间隔不同，会抵消很多低频震动，只是施工更麻烦一些，但是效果更好。
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