从它诞生以来，生产厂家一直在不断更新车辆的生产工艺，唯一不变的是它经典的一拱两圆三横四纵造型，所以它是当知无愧的中国汽车工业的活化石车型。然而，改革开放后，大量外资、合资车辆品牌进入中国市场，各种国外品牌的车辆迅速占领国内市场，车辆的价格也一个比一个高，“局长”们的乘用车也由212、2020转变为“帕萨特”等车型......而作为军车主要成员的212,也逐渐被部队所抛弃,换为猎豹\勇士等车型......

然而,正是这些转变,也给了我们这些把212作为""梦中情车""的普通人的一个圆梦的机会,新车6万元以内就能搞到一台崭新的212(2020),而二手车更是千元以上\万元以内即可搞定!从212到2020VJ\2020SG\2020VAJ\2020皮卡\2020大篷车\2020运兵车\2020防化车\2020消防车\2020通讯车\2020炮车,不知多少男人把这些被称为"工业垃圾"的国产越野车折腾到报废后送到报废车收购厂,同时也了无师自通的掌握了修车技能.

近年来,212不断在固有车型基础上进行工艺和配置的升级改造,上市了212狙击手这款堪称""硬汉""的车型,价格也很亲民,9.9万以下

然而,作为北汽集团旗下的子公司,北汽制造的努力并没有得到北汽集团的重视,每年不温不火的销售量让北汽集团的注意力始终聚焦在北京40\北京80等与现代汽车工业相匹配的车型上。最终，得不到北汽集团重视的北汽制造被青岛富路投资控股集团有限公司收购，之后富路又收归魏桥创业集团旗下，至此北京212犹如一个弃子，被北汽集团卖给了民企，当然有人简单的说，是吗，卖给了“老头乐”民企。

然而，脱胎于北汽集团的北汽制造，在魏桥集团获得了空前的重视，为此魏桥不惜砸了几十个亿，打造除了青岛产全新北京212T01车型，从212到212，212成了一个品牌。这次的212实现了从灰姑娘到超模的华丽转身，从外观到车内饰和各项性能配置，全部与现代汽车工业接轨，甚至有所超越。为此，笔者在这款车到山西太原的第一时间就进行了试驾，感受确实不错。然而，网上经常有喷子评价这车：“工业垃圾也敢卖十几万，注定凉凉“”9.9万的价格才合适”“应该弄成手动挡”等等。甚至有人说：这已经不是北汽的车了，这里想问一下这些人：加多宝和王老吉的口味有啥区别？

在此，我想给这些嫌贵的、嫌费油的、嫌人家新出来的车是“工业垃圾”的、嫌不是手动档的、嫌这嫌那的人们个建议，萝卜青菜各有所爱，你所希望的不一定是别人想要的。

喜欢敞篷的，请买2020三角门老款车型，价格绝对便宜，但买这类车型，你就不要再抱怨漏风漏雨、车热、车冷等问题，你就当拖拉机、三轮车一样开就行了

你喜欢212的经典复古造型，但是不玩越野，主要是城市代步，顶多轻度穿越，而且希望车比较省油，那么请你购买212狙击手之前的一款2020年上市的车型BAW2033CGA1

BAW2033CGA1车型,该车的排量是1.5T，比一般轿车的油耗略多一些，而且造型也比较经典，车是铁顶，不漏风也不漏雨，车窗也是电动升降，仪表盘是勇士的，底盘也是勇士军车底盘。

这款车型除了日常代步，车顶的超大行李架还给你拓展了无限想像空间，安个车顶帐篷玩露营，或者是像我自己一样，车顶安装个小礼炮，没事捞点外块玩玩。

而对油耗没有要求，喜欢玩越野的硬汉们，你们就买2021年之后上市的212狙击手就行了，手动挡2.0T、2.4T的排量和越野表现，足够让你澎湃玩起！关键是价格也不贵，9.9万以下，嘎嘎新的车到手，二手的现在的价格在4-8万之间，具体价格要看是否改装和改装的程度。

喜欢自动挡、想傻瓜式操作玩越野、喜欢现代化程度高的、手里不差钱的朋友，就选新上市的212T01就好了，这车一次性全部满足你，喜欢这车又嫌贵的朋友，也不要嫌人家价格贵，贵又贵的道理，过去是块豆腐，卖的也是豆腐价，现在变肉了，你还想以豆腐价买，合适吗？手里钱紧，就等一等，过个一年多，市场上就有二手车了，到那时候再下手也不迟。