手持式甲醛检测仪器测观致车内甲醛，数据惊人！某人不淡定了！
提车时间：2015年8月1日
测试时间：2015年8月14日和8月28日
关闭时间：12小时
测试方法：电化学检测
测试仪器：某国产电化学仪器（3000元）和某进口检测仪器（20000元）
测试温度：第一次30-32摄氏度，第二次白天暴晒一天温度32-33度，第三次进口仪器检测温度29-30摄氏度
车子昨天晚上9点停楼下，早上9点测的，关闭12小时，数据是0.04毫克每立方，我以前用这款仪器给迈腾测，关30分钟时0.45毫克每立方，给雪铁龙C5测试0.6毫克每立方（关闭不到1个小时），后续我会再测几次，看看误差大小，以上数据仅作参考。我把数据和我老婆说了，她不信，要亲自去再测测，后续再上传新数据吧.提示一下，我发表了这个帖子后，必有几个会员专门来黑，说我比较费心之类的，又挖苦我是高级工程师之类的，总之大家看看后续的回帖就知道了，这些人以这个赚五毛的，你懂得！
以下附车内空气质量评价标准本标准参加单位：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、长安福特马自达汽车有限公司、丰田汽车技术中心（中国）有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、上海大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国计量科学研究院、深圳市华测检测技术股份有限公司、中国汽车技术研究中心、北京理工大学、重庆市环境监测中心、江苏省环境监测中心、河南省环境监测中心、湖北省环境监测中心、广州市环境监测中心站。本标准为首次发布。
本标准由环境保护部科技标准司组织制订。
本标准由环境保护部2011年10月14日批准。本标准2012年3月1日起实施。本标准由环境保护部解释。
乘用车内空气质量评价指南1适用范围本标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。本标准适用于评价乘用车内空气质量。本标准主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。
2规范性引用文件本标准内容引用了下列文件或其中的条款。GB7258机动车运行安全技术条件HJ/T400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
乘用车按GB7258的规定，乘用车指在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和、或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。4技术要求车内空气中有机物浓度执行表1规定的要求。
表1车内空气中有机物浓度要求单位：mg/m3序号项目浓度要求1苯≤0.112甲苯≤1.103二甲苯≤1.504乙苯≤1.505苯乙烯≤0.266甲醛≤0.107乙醛≤0.058丙烯醛≤0.055
检验方法5.1车内空气中有机物的浓度检测按HJ/T400-2007的规定进行。实施采样时，在HJ/T400-2007规定的环境条件下，受检车辆处于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态，发动机和空调等设备不工作。5.2对可能影响检测结果的其他条件（如汽车出厂时的内饰状态改变与否、出厂与检测的间隔时间等），可由相关方协商约定
测试时间：2015年8月14日和8月28日
关闭时间：12小时
测试方法：电化学检测
测试仪器：某国产电化学仪器（3000元）和某进口检测仪器（20000元）
测试温度：第一次30-32摄氏度，第二次白天暴晒一天温度32-33度，第三次进口仪器检测温度29-30摄氏度
车子昨天晚上9点停楼下，早上9点测的，关闭12小时，数据是0.04毫克每立方，我以前用这款仪器给迈腾测，关30分钟时0.45毫克每立方，给雪铁龙C5测试0.6毫克每立方（关闭不到1个小时），后续我会再测几次，看看误差大小，以上数据仅作参考。我把数据和我老婆说了，她不信，要亲自去再测测，后续再上传新数据吧.提示一下，我发表了这个帖子后，必有几个会员专门来黑，说我比较费心之类的，又挖苦我是高级工程师之类的，总之大家看看后续的回帖就知道了，这些人以这个赚五毛的，你懂得！
以下附车内空气质量评价标准本标准参加单位：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、长安福特马自达汽车有限公司、丰田汽车技术中心（中国）有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、上海大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国计量科学研究院、深圳市华测检测技术股份有限公司、中国汽车技术研究中心、北京理工大学、重庆市环境监测中心、江苏省环境监测中心、河南省环境监测中心、湖北省环境监测中心、广州市环境监测中心站。本标准为首次发布。
本标准由环境保护部科技标准司组织制订。
本标准由环境保护部2011年10月14日批准。本标准2012年3月1日起实施。本标准由环境保护部解释。
乘用车内空气质量评价指南1适用范围本标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。本标准适用于评价乘用车内空气质量。本标准主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。
2规范性引用文件本标准内容引用了下列文件或其中的条款。GB7258机动车运行安全技术条件HJ/T400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
乘用车按GB7258的规定，乘用车指在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和、或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。4技术要求车内空气中有机物浓度执行表1规定的要求。
表1车内空气中有机物浓度要求单位：mg/m3序号项目浓度要求1苯≤0.112甲苯≤1.103二甲苯≤1.504乙苯≤1.505苯乙烯≤0.266甲醛≤0.107乙醛≤0.058丙烯醛≤0.055
检验方法5.1车内空气中有机物的浓度检测按HJ/T400-2007的规定进行。实施采样时，在HJ/T400-2007规定的环境条件下，受检车辆处于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态，发动机和空调等设备不工作。5.2对可能影响检测结果的其他条件（如汽车出厂时的内饰状态改变与否、出厂与检测的间隔时间等），可由相关方协商约定
2015年8月14日上午9点测，本数据仅作参考，估计某些黑看到这个数据心里和猫抓着似得，必抓住我不放！不信看回帖！
8月14日晚上21点再次测了一次，今天温度最高32度，关闭也有12小时，甲醛是0.07毫克每立方，比晚上的略高，总体也是很环保的，按照室内客气检测标准，50325关闭1小时，18883关闭12小，车内标准在6小时，目前车内标准检测很繁琐，不适合我等小屌丝使用。
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8月28日换了一台进口的甲醛检测设备再次测，甲醛浓度如下，依然合格：
0.038，数值很低的哦
0.038，数值很低的哦
这台设备大家可以去淘宝上搜一下，关键词，PPM甲醛检测仪器，我12年买的时候花了2万人民币
在很多车子0.1毫克每立方的安全标准都无法达到的情况，观致能做到0.038毫克每立方，很厚道了
相关帖子，被五毛们攻击的很厉害的
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2974-42822553-1.html
以下是曾经测过的一些车子
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2974-42822553-1.html
以下是曾经测过的一些车子
2013年：三菱欧蓝德，关比车窗30分钟左右，甲醛浓度0.23毫克每立方
2012年：别克GL8，关比车窗30分钟左右，甲醛浓度就会0.3毫克每立方
2013年：宇通客车，下雪天测的，温度太低，甲醛浓度就很低，测的时候没有开空调，0.06毫克每立方，气味有点大
2013年：雪铁龙C5，检测的时间在5月份左右，车主提车1周，关闭30分钟，甲醛浓度0.4毫克每立方以上
2013年：本田CRV，关比车窗2小时左右，甲醛浓度0.15毫克每立方，温度25度左右
2012年：这台车朋友的，通用的车不说了，气味大，甲醛也超标的，记忆体浓度忘记了
2013年：荣威750，上海长宁区法院的车，6月份测的，关闭30分钟，浓度0.17毫克每立方
2014年：宝马5系，车主用2年了吧，关闭12小时，甲醛浓度0.07毫克每立方，温度5-8摄氏度
2014年：奔驰进口C200，车主使用2个月，关闭12小时，浓度0.12毫克每立方，温度：5-8摄氏度
2013年：这台别克君威，车主提车当天受不了，直接开过来的，当时是7月最热的时候，气味是我见过最大的车型，没有之一！甲醛不用说，肯定超了
2013年：迈腾，车主用了一年，气味一直比较大，测的时候0.25毫克每立方，关闭时间就30分钟左右吧，温度35摄氏度
[ 本帖最后由 室内环保达人老包 于 2015-09-08 23:16:44
编辑 ]
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成都车友0571306 2015-8-14 10:00:38 发表在 成都车友0571306
你那个仪器能不能测其他的有害物质？
这仪器比较单一，只测甲醛
呵呵，那种标准需要找一家实验室，把车开到环境采样密封舱里，这个要做也是厂家来做的，我一个车主花几千上万去测，你以为我和你一样作么？
目前大部分具有检测资质的检测公司，也是要求车主将车窗按照检测要求关闭一定的时间，而不是要车主找一家实验室，把车子开到实验舱里，你号称学习化学的砖家，以为每家检测公司都可以有这种大型的实验舱么？
目前大部分具有检测资质的检测公司，也是要求车主将车窗按照检测要求关闭一定的时间，而不是要车主找一家实验室，把车子开到实验舱里，你号称学习化学的砖家，以为每家检测公司都可以有这种大型的实验舱么？
上海车友1208926 2015-8-14 11:41:33 发表在 上海车友1208926
宁波的汽车工程师不爽了,马上搬出标准来了.
请问层主宁波什么汽车厂就职的呀?
正在某工地板砖！否则对不起砖家称号！
ncting1114 2015-8-14 12:27:50 发表在 ncting1114
找了半天也没找到楼主的职称评定
职称还在申请中，就等你下批文了，我就成高级工程师了！
icedragonking 2015-8-14 13:41:02 发表在 icedragonking
该楼已被删除!
有理 越回应他越得瑟！
chinalifaqiang 2015-8-14 16:04:00 发表在 chinalifaqiang
国家标准对于检测的环境、方法是有着相当严格的要求的。例如环境温度，要求24-26，相对湿度要求40%-60%，环境风速不超过0.3m/s。你说的所谓不超标很难，其实根本就是错误的。你已经违背了检测方法，这个数据完全没有意义，根本谈不上超标不超标。
所有的测试，都对测试环境有着明确的要求，这是为了公平。否则测试就没有意义了。就好像我们说某个地方比较凉快，那都是选择这地方的最热月平均气温来比较。否则的话，你用哈尔滨八月份的温度跟济南一月份的温度比较，有什么意义呢？
对不起，哥哥，本人是做技术的，看到外行话忍不住想说两句。请不要见外。希望能过对你的工作有帮助。
说了仅作参考了
8月14日晚上21点再次测了一次，今天温度最高32度，关闭也有12小时，甲醛是0.07毫克每立方，比晚上的略高，总体也是很环保的
好好地交流，吵什么架呀？哪些车黑盯着我，我也没有这样对骂
黔东南苗族侗族自治州车友5334603 2015-8-15 22:49:30 发表在 黔东南苗族侗族自治州车友5334603
你说对了，不测出严重超标就不会符合他的要求的
某些人就是这样子，有人发车子毛病，会起哄。你要发个正能量的东西，绝对和你瞎搞，冷嘲热讽！
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